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思铭，思铭和思域的区别 思铭和思域对比怎么样哪个好

核心提示1，思铭和思域的区别 思铭和思域对比怎么样哪个好 思铭只是老款八代思域用来发挥余热的假借身份,应该算是东风的自主品牌，现款思域都是十代思域，两款车在技术方面还是

1，思铭和思域的区别 思铭和思域对比怎么样哪个好

思铭只是老款八代思域用来发挥余热的假借身份,应该算是东风的自主品牌，现款思域都是十代思域，两款车在技术方面还是有差距的，不过思铭优势就是价位相对便宜，个人认为不考虑价位因素的话肯定还是思域好。
思铭就是官方准许的盗版。多看测试视频和文章，思铭各种配置降低，操控的感觉都更低。跟他比思域低的价格不成正比。如果有买思铭的钱，不如添钱买思域。谁都不想出门就被戴上盗版头衔吧。而且盗版得一点创意都没有。或者考虑买个其它品牌原创的也好啊。最鄙视这种不进取的车企。

思铭和思域的区别 思铭和思域对比怎么样哪个好

2，思铭是国产车吗

合资车，东风本田制造。思铭CIIMO是东风本田基于思域平台打造的首款自主研发车型，继承了东风Honda旗下车型外观时尚、大空间、低油耗等产品优势。其上市也填补了第九代CIVIC取消Lxi车型后留下的市场空间。

思铭是国产车吗

3，思铭是一款什么样的车

整体造型上继承了八代思域的外观，两部车其实只要换一下标志，感觉都是差不多的；外观时尚漂亮，车身线条流畅自然；内饰简洁，布局合理，做工精细；配置丰富；空间宽敞充裕，实用性高；悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好内饰用料一般；方向盘设计过时；动力一般，发动机噪音过大；整车的隔音效果一般，而且路噪比较大，一上高速不开响点音乐都不行，内饰造型简洁，精细的做工和丰富的配置，中控布局合理，个人尤其满意中控台的设计，上下分层的仪表盘很有科技感，面板上的按钮很精致，操作起来还很方便。思铭车身长度增加了45mm，宽度、高度和轴距上与思域相同，预计车内空间与老款思域基本相同，整体驾乘空间宽敞舒适，丰富、人性化的储物空间；同级别车型来算，思铭的空间算是大的了，蛮舒服的；坐后排腿部空间也不错麦弗逊式独立悬挂+有稳定杆的前速控制连杆的前悬，双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆的后悬悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好；有比较多的小毛病燃油经济性一般，油耗稍微偏高整车舒适度高，空间宽敞，无论是驾驶座，还是后排乘客，都能体验到不错的行驶乐趣，就算是开长途市场保有量小，养护费用偏高；维修保养比较方便，但配件供给慢且费用偏高
整体造型上继承了八代思域的外观，两部车其实只要换一下标志，感觉都是差不多的；外观时尚漂亮，车身线条流畅自然；内饰简洁，布局合理，做工精细；配置丰富；空间宽敞充裕，实用性高；悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好内饰用料一般；方向盘设计过时；动力一般，发动机噪音过大；整车的隔音效果一般，而且路噪比较大，一上高速不开响点音乐都不行，内饰造型简洁，精细的做工和丰富的配置，中控布局合理，个人尤其满意中控台的设计，上下分层的仪表盘很有科技感，面板上的按钮很精致，操作起来还很方便。思铭车身长度增加了45mm，宽度、高度和轴距上与思域相同，预计车内空间与老款思域基本相同，整体驾乘空间宽敞舒适，丰富、人性化的储物空间；同级别车型来算，思铭的空间算是大的了，蛮舒服的；坐后排腿部空间也不错麦弗逊式独立悬挂+有稳定杆的前速控制连杆的前悬，双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆的后悬悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好；有比较多的小毛病燃油经济性一般，油耗稍微偏高整车舒适度高，空间宽敞，无论是驾驶座，还是后排乘客，都能体验到不错的行驶乐趣，就算是开长途市场保有量小，养护费用偏高；维修保养比较方便，但配件供给慢且费用偏高
整体造型上继承了八代思域的外观，两部车其实只要换一下标志，感觉都是差不多的；外观时尚漂亮，车身线条流畅自然；内饰简洁，布局合理，做工精细；配置丰富；空间宽敞充裕，实用性高；悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好内饰用料一般；方向盘设计过时；动力一般，发动机噪音过大；整车的隔音效果一般，而且路噪比较大，一上高速不开响点音乐都不行，内饰造型简洁，精细的做工和丰富的配置，中控布局合理，个人尤其满意中控台的设计，上下分层的仪表盘很有科技感，面板上的按钮很精致，操作起来还很方便。思铭车身长度增加了45mm，宽度、高度和轴距上与思域相同，预计车内空间与老款思域基本相同，整体驾乘空间宽敞舒适，丰富、人性化的储物空间；同级别车型来算，思铭的空间算是大的了，蛮舒服的；坐后排腿部空间也不错麦弗逊式独立悬挂+有稳定杆的前速控制连杆的前悬，双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆的后悬悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好；有比较多的小毛病燃油经济性一般，油耗稍微偏高整车舒适度高，空间宽敞，无论是驾驶座，还是后排乘客，都能体验到不错的行驶乐趣，就算是开长途市场保有量小，养护费用偏高；维修保养比较方便，但配件供给慢且费用偏高

思铭是一款什么样的车

4，思铭好不好

不错！这个级别的家轿性价比之王！同为HONDA的1.8LI-VTEC发动机，2.7米的轴距，和思域同一个平台打造！除了车灯和车标改动了，其他地方和第八代思域几乎一样！而价格又便宜了好几万！而所谓的市场占有率低只是因为思铭是12年才上市的。
思铭就是官方准许的盗版。多看测试视频和文章，思铭各种配置降低，操控的感觉都更低。跟他比思域低的价格不成正比。如果有买思铭的钱，不如添钱买思域。谁都不想出门就被戴上盗版头衔吧。而且盗版得一点创意都没有。或者考虑买个其它品牌原创的也好啊。最鄙视这种不进取的车企。

5，东风本田思铭到底怎样啊

你如果是玩原厂，你去买科鲁兹吧！如果是玩改装，你就买思铭！我是本田车迷，给你说一下思铭！思铭也就是国产的FD1，而FD1是本田TYPE R FD2所谓的家用车！外观和FD2差不多，但是底盘还是有些许区别的！移植K20A必须自制机脚，还有车身强化，国产车的车架真的很软！你买思铭改FD2，省了灯钱，而FA1改FD2却还要改灯...
还是东风本田思域吧，思域保有量要大
如果是玩改装，你就买思铭！我是本田车迷，给你说一下思铭！
科鲁兹要优秀点,除了油耗...思铭要比科鲁兹小上一圈,很多地方用件都要差点

6，思铭这款车为什么和第八代思域这么像他们之间有什么关系

思铭就是在思域的基础上所打造出来的一款新车！也是东风本田旗下第一款自主品牌车型哦！思铭的身上有着思域的优良血统，这个也是很多人为什么喜欢思铭的原因之一。在外观的设计上当然也就会有了第八代思域的影子，喜欢思域的朋友，一举两得，很多买了思铭的朋友都拥有2个车标，一个是新的思铭标，一个是改装后的本田标。选择也是多样化！在外观上面，当然也是继承了思域的精美，第一眼看过去就喜欢！在配置上面也有全系16寸铝合金轮毂、电动可调外后视镜、正副驾驶室安全气囊、ABS+EBD、单碟CD。这些也是够用哦，动力上面思铭使用代号为R18A1的1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大输出功率103kW/6300rpm，峰值扭矩为174Nm/4300rpm，动力也是完全够用！这品牌下，这样的外观，这样的油耗，这样的动力，真心觉得家用就够了！
因为政策的规定，合资厂商必须推出合资国产车，而那些国企又没骨气，不思进取，所以就直接拿人家的车，换个标志就成了合资自主车了。所以你就会看见挂思铭标的思域，挂启辰标的骐达，情况就是这样。

7，东风本田思铭的综合性能如何

就是思域换标车,质量没什么问题,日本车小毛病少,保养维修方便开着轻松
以豪华品牌讴歌（acura）tsx为蓝本开发的东风本田sr-9即将于7月底正式发布，9月上市，这也是本田在国内引入的第一款高端运动车型。 东风本田sr-9将启用思铂睿(spirior)品牌名，由于是一个全新的序列，这或许会让人有些陌生，不过提到其蓝本车型--豪华品牌讴歌（acura）tsx则让人如雷贯耳。从外形来看，sr-9的运动化风格非常突出，极具攻击性的前脸，细长的头灯，流畅的腰线以及极为运动化的车尾构成了一款让人眼前一亮的车型。思铂睿，来自“思想”和“领先者”两个英文单词的合成
在思域平台上打造……如果不是为了面子买车。省点钱买思铭很值的。
就是上一代思域
作为[i]东风[/i]Honda倾力打造[i]的[/i]首款入门中级车，无论从设计还是品质上，[i]思铭[/i]CIIMO都能轻而易举地抓住人们[i]的[/i]眼球。对于眼花缭乱[i]的[/i]选车经历，车主刘先生颇感苦恼，而

8，思铭汽车怎么样

一般般，是 东本的国产品牌，销量一般
在未来，思铭依然定位紧凑级家轿，只不过由于其自主品牌的身份，所以在价格上，它将比八代思域更便宜一些。 思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。可以看到谍照中的思铭已经采用了全新的自主品牌logo，而且尾部也能看到思铭的英文名称ciimo的字母。 从车身尺寸上看，思铭与国产第八代思域也并非完全相同，车身长度增加了45mm，而在宽度、高度和轴距上则没有变化，预计车内空间也会与老款思域基本相同。 第230批新车公告显示，东风本田思铭有2款车型上公告，分别是dhw7181c1msd和dhw7181c1asd，发动机均采用东风本田汽车有限公司生产的r18a1，排量为1799cc（1.8l），最大功率140马力（103kw），区别在于变速器，前者为5速手动，后者为五速自动。
亲，您好！思铭作为10万左右的家用代步车，思铭还是让人挺满意的。外观不错，内饰做工厚道，跟八代思域一个平台，技术、做工和品质还是很有保障的，性价比在同级车中算是比较高的！希望我的回答能对您有所帮助，还请您能设为最佳答案！谢谢！

9，思铭是国产车吗

在2011年的广州车展上，东风本田发布了旗下的自主品牌标识，同时还有其首款车型的名称——思铭。近日，有消息称，该车将在今年4月份上市，而价格预计在11万起。因此是东风本田的车，应该算是合资吧。在2011年的广州车展上，东风本田发布了旗下的自主品牌标识，同时还有其首款车型的名称--思铭。该车于2011年4月份上市，而价格在11.18万-11.98万。思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。可以看到谍照中的思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。从车身尺寸上看，思铭与国产第八代思域也并非完全相同，车身长度增加了45mm，而在宽度、高度和轴距上则没有变化，预计车内空间也会与老款思域基本相同。第230批新车公告显示，东风本田思铭有2款车型上公告，分别是DHW7181C1MSD和DHW7181C1ASD，发动机均采用东风本田汽车有限公司生产的R18A1，排量为1799cc(1.8L)，最大功率140马力(103kW)，区别在于变速器，前者为5速手动，后者为五速自动。
思铭这种所谓的合资国产车其实就是用八代思域留下的生产线组装的，核心技术都是思域的。
车主您好，是国产的车。思铭叫做自助合资车，用了本田大部分技术，只是在国内组装生产，并换了名称而已。但是性价比很不错的。希望我的回答能够帮助您！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
核心有的部件是进口的，有的是国产组装的

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