我们大多数人都看不出头等舱和公务舱的区别，尤其是国内航线。你看到的基本都是商务舱，而头等舱基本都是“为长途国际航班设计的”。飞机足够大，有足够的空空间进行设计。
商务舱也分三六九等。
一般来说，公务舱对于我们中小型飞机的经济舱(过道左侧三个座位，过道右侧三个座位)来说是非常不经济的，因为公务舱一般是由较大的座位尺寸组成，不能放下也不能睡觉，乘坐舒适度可以相当于“动车组二等座”。型号:波音737-800。
大中型飞机的经济舱座位按2 ^ 4 ^ 2的形式排列(左边2个，中间4个，右边2个)。这种大中型飞机不会坐头等舱。商务舱座椅也分不同的航空公司空公司，给出不同的座椅方案，但基本上座椅可以放平，前排座椅下可以抬脚，方便你睡觉。型号:空 330-400客户。
设计标准因国家而异。
不可否认，很多号称头等舱的航空公司空其实给的是商务舱。前面说过，小飞机的商务舱就像动车组的二等座。
但我不得不说，只有大飞机才能有一流的可能。因为头等舱和公务舱的一大区别就是“隐私”。
商务舱虽然享受了很多定制服务，但还是挤了一堆人。至少两个人并排，中间有隔板，但是没有被子就没有隐私。
真正的头等舱，其实是“单间”，不与他人共用空房间。在一些阿拉伯国家，头等舱只是一张床。3平米的独立空房间，里面的门打不开，外面什么也看不见。
不同的公务舱和头等舱票价，里程累积是不同的。
一般来说，商务舱票价是经济舱全票价的1.5倍，会员累计里程也是1.5倍。头等舱票价和会员累计里程2.5倍起。当然，订票时间和航空公司空公司的座位设置都是影响机票价格的因素。
白建议道
一些国外的廉价航班甚至没有商务舱。从头到尾都是经济舱。为了让更多的乘客坐进去，薄利多销。尤其是美航空的航段空比华航空更小。
