9月26日，华为正式发布AITO问界M5 EV，该车是华为AITO品牌首款纯电动车型。问界M5 EV共推出两款车型，标准版（后驱）28.86万元、性能版（四驱）31.98元。
余承东介绍，问界M5 EV整体设计延续极致、简约、纯净的家族化理念，封闭式动感鲨鱼鼻车头设计、灵动极具科技感的醒狮大灯、鹰翼贯穿式尾灯，打造时尚耐看的都市生态美学设计。
全车进行多处专属优化，搭配流体动感车身、赛车级侧围导流进气口、20寸空气动力学轮毂、隐藏式平推门把手以及尖尾雨燕式扰流尾翼等，都明显降低了风阻设计，使得其风阻系数仅为0.266Cd.；比奔驰EQC（0.29Cd.）、宝马iX3（0.29Cd.）等豪华车更低。
作为纯电车型，取消了增程器，AITO问界M5 EV还提供了一个80升的前备箱，支持单独远程开启，而且具备防水功能，如此可以将车子暂时变身成为快递储存箱。
智能配置上，问界M5 EV车机搭载鸿蒙3.0系统和智能座舱，还搭载了业界最强车载充电，车内2个40瓦无线超级快充，3个66瓦有线快充，以及1个18有线快充。并且，车内还首发HUD高度智能调节，使用体验更佳。
同时，华为还首发华为动态自适应扭矩系统，问界M5 EV首搭，可以在颠簸路面动态识别路况，智能调整扭矩，大幅提升平顺性。
底盘部分，问界M5 EV搭载百万豪车级全铝合金底盘。前后双叉臂独立悬架，强化抗侧倾性；前后轴荷比50:50，H臂多连杆独立后悬，提升操控稳定性。
动力性能上，余承东介绍，问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电智能平台，最大功率可达365kW，峰值扭矩675Nm，零百加速最快4.5秒；而后驱版车型，加速也只有7.1秒。续航部分，车辆搭载80kWh电池包，后驱车型续航620km、而四驱性能版为552km。
