1，荣威和奇瑞哪个质量好
奇瑞和荣威品牌车型相比，个人认为还是奇瑞质量好一些，而且奇瑞相对保有量大，车子维修保养便利性方面相对更有优势。奇瑞和荣威品牌车型相比，个人认为还是奇瑞质量好一些，而且奇瑞相对保有量大，车子维修保养便利性方面相对更有优势。当然是奇瑞质量更好一些。奇瑞的汽车现在质量非常过硬，一直正向研发，新研发的瑞虎7非常受市场欢迎。荣威也不错，只不过没有奇瑞好
2，荣威的轿车怎么样
荣威是上汽集团旗下的车，荣威使用的技术来自于上汽集团收购的罗孚，荣威这个品牌在几年的时间里迅速崛起，它的口号是品味科技，知你知行，这点我是十分熟悉的，因为我每次开我妈的i6都会现实这八个字，荣威在这几年的销售量很杰出，特别是在RX5和i6，今年刚出来的i5销售量也特别好，可以说是名利双收，要问荣威的车怎么样，我们得选择一款来说说，我就选择我开的最多的i6来谈谈。我开的最多的就是我妈的18款荣威旗舰版i6，它虽然是紧凑车型，但是在同级别车里我有对比过，别克同级别的车空间没有小六大，但是内饰上肯定没有合资的别克好了，最大功率124最大扭矩250，发动机采用的是1.5T169马力L4，变速箱是七档双离合，最高车速210还是有点水平的，进气形式是涡轮增压肯定比自然吸气好的，配置还是挺高的，外观和空间是我最满意的地方，十分大气漂亮，在油耗上，平均6个，在高速行驶的时候是非常省油的，发动机转速在接近2000不到2000是最省油的，动力十分强大，低速低档建议温柔的使用s档，能缓解顿挫，我一天晚上送弟弟回家，s档超车把弟弟吓死了，推背感还是很强的，后多连杆独立悬挂，很牛逼哦。后备箱很大，给我这个新手很大的信心，后尾灯我觉得在晚上踩刹车时，刹车灯特别像奥迪的尾灯。吐槽一下缺点，低速的时候顿挫有点异响，这个很多车友吐槽，还有一点是配置不高，自动空调没有，后座出风口也没有，后排座椅不能放倒，没有头枕，没有充电口，这两年出来的同级别车都装有的配置，细节也不怎么好，赶不上同级别的合资车，别克就比荣威这点做的好，车身隔音不怎么好，底盘隔音也不怎么好。荣威这两年在新能源上也有涉猎，我也开过RX5新能源，这款车耗油量就比较大了。荣威可以说是新起之秀，上升空间很大，我希望荣威作为自主品牌可以越来越好。说句实话，确实不怎么样，也就个样子好看，油耗高，小问题也多
3，荣威汽车怎么样
1.外型很漂亮，很气派，很时尚。（这大概就是550最大的优点了）2.数字化。 仪表显示盘比较独特，传统仪表类型的就一个转速表，速度是数字显示的，相信这个楼主应该知道。 （这是550的第二大卖点）3.空间确实比较大。在同级车里面，550的空间算很大的了，这点相信不会让550买家失望。4.音响还可以，也是相对于同级车而言。5.钥匙和启动方式很独特，插进去即通电，再按就发动。也是噱头之一。6.操控性能不错。缺点来了！1.A柱太粗（就是车子前挡风玻璃和侧窗连接的那根柱子），左转弯的时候挡住了部分视线，感觉很不爽。2.天窗设计得很脑残！一键式开启关闭，听起来不错，但很傻！一键式开启还好，关闭的时候如果一键式，它直接关到头，但不停下，还自动向上抬起。也就是说，你关闭天窗的时候要看好，玻璃正好到头了马上把开关放掉，多一点和少一点都会有缝隙。网上说550的天窗漏雨，估计就是没关紧。3.后视镜很小，特别是右边的，看不怎么清楚。4.手动挡起步很别扭。我几乎感觉不到它的联动点，容易熄火。当然，也有可能是我水平不行或者是怠速低。呵呵。5.这点是我朋友说的，说550高速的时候感觉尾部有点甩动，不稳的感觉。6.最后一点，是让我很郁闷的事情，就是今天下午，我发现副驾驶车窗顶部凹槽内的橡胶垫居然脱落了（就是玻璃到顶抵住的那一层橡胶）...我关窗户的时候就有部分橡胶垫被夹住了，晕啊！以上全是本人亲身体验，不管优点还是缺点。至于售后，现在还没有经历，不妄加言论。 另外奉劝楼主，无论什么车都有优点和缺点，常言道选车好比选老婆，喜欢她就要接受她的缺点，呵呵！ 总的来说，550还是不错的。 本人是苏州荣威550用户，但愿以上的意见能对楼主购车有所帮助，谢谢！建议你不要选荣威 你到汽车之家这个论坛看看吧 这是个很不错的论坛
荣威就是个空壳子 性能 动力 内饰 都不怎么样 希望可以帮到你
试驾过荣威，外形和性能还可以，但是工艺和内饰都很一般
4，国产车型中荣威品牌怎么样
在所有国产车中，荣威的保有量还是可以的，他家的名爵也可以。像是荣威RX5,荣威I5，名爵6保有量都还可以。不过如果对比合资保有量还是差点事。他家的那个1.5T发动机挺有名，2.0T的也不错。唯独就是他家车子不怎么用AT变速箱，全是手动和双离合。楼上说的乱七八糟，不知哪里抄来的，你好~荣威550整车设计理念上，融合了最流行的时尚与动感元素。同时在转动系统、制造系统、制动系统、转向系统、安全系统等各方面有着最苛刻的要求。在安全方面荣威550具备高刚度加固型usd一体式车身，拥有scs六位一体主动安全系统，并达到欧洲碰撞标准（ncap），同时也符合中国标准（cncap）五星级碰撞要求。 在外观与内饰方面，超低风阻“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，展现了荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，整车呈现鲜明的现代审美风尚；冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。 操控与动力性方面，荣威550采用赛车级四轮独立悬架系统与kavachi 1.8t高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在dual-bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一的境界。 荣威550用最实在的产品表达其诉求——利用数字科技为这辆高性能中级车插上翅膀，为新一代主流消费者提供超越“普通轿车”的体验，感受数字科技如何带来汽车性能的全方位升级。作为一个RX5的车主，现在是5000km。荣威在国产车里算是比较扎实的一个品牌，所谓扎实就是指三大件的可靠程度。我这台车上的1.5T发动机平时吃的95号汽油，动力方面是完全够用的，变速箱上的问题各有偏爱我就不多说什么了，底盘方面很有韧劲，对小颠簸的过滤比较到位。很多人喷荣威说配置差价格高营销烂，我来说一下。营销烂我同意，上了汽车之家很多水军的帖子，但是水军基本上只是机器作业进行宣传，没有故意抹黑其他品牌和车型的行为，所以睁一只眼闭一只眼也无所谓。配置和价格的问题请大家翻开各个国产品牌的零件供应商列表（由于涉及企业隐私这里就不贴了，百度或者之家上能搜到），你会发现rx5的零部件中没有纯国产的配件，35%左右的纯进口和65%左右的合资，对比来看某品牌国产车的家族供应商大家也就懂了。国产的装配工艺和合资的还是有一定的差距，打开引擎舱盖看发动机封口处的胶印就一目了然了，不影响使用和性能但是关乎细节。最后一点，荣威的车家用没有任何问题，但缺乏激情，如果这是你人生第一台车，还是建议你选一款充满活力的品牌，推荐本田和马自达。5，荣威车怎么样有什么优点和缺点
整车的外观无可挑剔，可以说，目前A级车中，没有任何一辆车能在外观上和它一较高下，勉强可以比一下的只有科鲁兹，可惜科鲁兹的尾部设计败笔，使得它只能在外观上做老二了。即使拿到B级车中，也只有新君越可以击败它，作为一辆十几万的车，可以达到二十几万的车的外观，绝对是属于很有面子的事情。2.性价比非常高，由于是英国的底子，550在配置上绝对拿得出手，电子系统齐全，你说得出的东西它几乎都有，甚至很多二十几万的车没有的东西它也有。2010款新增了配置后，性价比更突出了。3.安全性能突出，1.5T的车子确实像一辆小坦克，坐在里面觉得特别踏实，加上一系列的安全配置，在同级车中的绝对算是名列前矛(当然并不是第一，因为它的五星评定是靠安全配置加分才勉强拿到的，硬碰硬的得分在A级车中排前列而已)荣威现在已经崛起了，各种车型出呢非常漂亮，配置都相当高，价格亲民，只要还是开的住，我朋友两三个人都买的荣威车，有RX5还有个i5反响都很不错，省油，噪音小，提速快，荣威值得购买。优点： - 荣威品牌最中庸稳当的外观，能讨好更多绝大多数的消费者；
- 4前速变速箱匹配平顺；
- 延续了荣威车系底盘扎实的优点，不怕走坏路；
- 悬挂调校硬朗，过弯侧倾小，有不错的过弯功架；
- 车厢设计风格稳重，车厢氛围在同级里非常精致；
- 后排乘坐空间充足，于同价位车相比处于前列；
- 7英寸彩色屏幕画面精致，不过只在顶配款式上出现；
- 车厢储物空间丰富，方便日常使用；
- inkanet 3g系统为该级别独有装备，全系均可选装。
缺点：
- 转向的回中力不够均匀，驾驶感觉不够精致；
- 刹车在日常行车的初段偏虚，要花时间掌握刹车反应；
- 发动机动力在同级里表现一般，要常用到高转，此时噪音明显；
- 偏硬的悬挂滤震不够，尤其后排乘坐比较弹跳；
- inkanet系统功能新颖，但目前来看偏花哨。
相对同价位没什么优势，油耗高动力肉。优点就是好看车比较重你好，我是荣威MG官方购车顾问。荣威目前由上海汽车公司生产和管理，在销量与市场口碑上有不错表现，质量过关。你可以点击这里对荣威汽车进行咨询或预约试驾。6，荣威汽车的品质和质量怎么样
荣威汽车的品质和质量还不错，荣威的A级车价格比较亲民，外观非常好看，而且开起来的品质与合资车的差距不大。“荣威（ROEWE）”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。 “荣威（ROEWE）”品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。扩展资料：研发理念以全新起点打造世界级开发实力的上海汽车，在“中国主导、全球联动”的版图中，正形成以上海汽车技术中心为“中枢”，下辖技术中心中国本部、英国技术中心以及韩国双龙研发中心的整体工程开发体系。英国技术中心作为上海汽车技术中心的一员，全力融入上海汽车研发体系，在亲如一家的合作氛围中，以成熟的运作体系及强大的研发实力，为整个研发体系提供强劲支持，“ONEFAMILY”理念正是这种支持的精神诠释。ONE技术团队建立一个单一的技术团队，根据各地人才资源、地域优势、职责分工 的差异进行偕同合作，最大程度激发化学反应，实现最优配置资源。荣威汽车的品质和质量都不错。荣威的前身是罗孚，英国一个百年历史的汽车品牌，2005年中国南汽用5000玩英镑收购了罗孚、MG以及发动机供应商powertrain。2006年上汽在罗孚75项知识产权为平台创立了荣威品牌。虽然荣威传承的是英国罗孚的汽车品牌，但是荣威包括名爵都没有传承和应用到英国汽车罗孚的技术，反倒是美国车企通用的技术应用的比较多。造车基本功扎实荣威汽车的造车工艺在国产汽车企业里是属于顶尖水平的，因为有通用和大众两个合资品牌为荣威做背书，在汽车知道水平上可以借鉴和学习。而且上汽的资金实力是国内车企里面最强的了，他们生产线的机械工艺水平比较高。以上内容参考：百度百科-荣威我是荣威750车主，我不推荐你购买荣威车。我对这车的评价是：质量比外观差的太多。 关键是发动机质量太差，产品的稳定性不够。付费内容限时免费查看回答荣威的前身是罗孚，英国一个百年历史的汽车品牌，2005年...就如今哈弗都还在因为底盘生锈问题被车主投诉上热门，荣威已经有非常成熟的工艺，成品车质量也是很稳定的。值得购买哦荣威车型的动力，在同级别中都是比较出众的，部分荣威车型搭载的1.5T发动机，是上汽和通用合作研发的，可以输出173马力，275牛米，推动荣威i6 max在8.5秒左右完成零百加速。背靠通用和大众的上汽，在防锈工艺上做的是比较好的，在前几年自主品牌车身生锈问题频发的时候，荣威的车型很少有大规模的车身生锈问题。希望我的回答可以帮助到您哦更多3条荣威汽车的品质和质量在国产自主品牌的车型里面还是相对可以，不过与合资品牌车子相比虽然价格优势明显，不过在质量和品质方面还有明显差距，毕竟一分价钱一分货。荣威现在已经崛起了，各种车型出呢非常漂亮，配置都相当高，价格亲民，只要还是开的住，我朋友两三个人都买的荣威车，有RX5还有个i5反响都很不错，省油，噪音小，提速快，荣威值得购买。
