汽博会，世界之窗车展

15日至18日50元一张票在这三天是媒体日，19日至26日30元一张票。

汽博会地址在长春国际会展中心，火车站坐轻轨3元钱直达门口有站。

红旗，可以说是大家再最悉不过的国产品牌，从创立至今已经走过了一个甲子的时光。关于红旗的槽糕历史，我们将不再赘述，不会再去谈论它上百亿的研发资金付之东流，也不会再对它复古的外观进行评价。因为在2018北京车展上，我们看到了一个独立后开始崛起的红旗，参展阵容空前强大的红旗！

在2018北京车展上，红旗总共有4款车型展出，分别是备受关注的红旗H5、首款电动SUV E-HS3、当家旗舰红旗L5以及全新概念车红旗E·境GT。其中，红旗E·境GT给人留下的印象极为深刻！

红旗E·境GT定位于一款大型双门GT跑车，车身采用了独特的喀纳斯青色车漆，搭配修长的车身，展现出了极其强大的气场，完全匹敌宾利、劳斯莱斯。前脸部分，保留了红旗经典的直瀑格栅设计，两侧LED大灯经过了重新设计，看起来更加现代、更加科技。保险杠两侧还设计了进气口，体现了GT跑车该有的运动风格。

车标则有原来的立式车标改为了一条贯穿进气格栅与发动机舱盖的红色灯带，虽说有着很强的设计感，但预计量产的可能性不会很大。

从车身侧面来看，红旗E·境GT概念车的体型非常庞大，前高后低的线条，再加上溜背式的造型，使其看起来既不失力量感又给人以轻盈灵动的感觉，十分迷人。

新车轮毂的设计看起来就像是一个工艺品，内部融入了仿佛火焰的红色灯光，未来感十足。同时，轮毂中央还换用了红旗最新的副车标，之前的金色向日葵标则会被红旗尘封起来。

尾部造型同样极具美感，尾灯不再坚持使用“宫灯”造型，而是采用了全新的“勺子”型，设计师对此的解释是“抽象派的北斗七星”，点亮后辨识度很高。除此之外，车尾还设计了一个小型扰流尾翼，进一步强调了该车的运动风格。

小结：关于该车的内饰设计和动力参数，目前还没有任何曝光，不过单看该车的外观设计，给人的感觉还是非常惊喜的，毕竟稳重了这么多年的红旗终于走在了时尚设计的前沿。虽说红旗E·境GT目前还只是一款概念车，但从情感上来讲，如此出色的设计已经俘获了无数国人的芳心。即便和宾利、劳斯莱斯放在一起，红旗E·境GT概念车也依旧能吸引众人！

2017年上海国际车展将于4月19日-28日在上海 国家会展中心举行。

现在将本届车展的场馆分布和重点新车梳理如下：

“上汽天团”依然在1馆进行展出，上汽荣威、上汽名爵、上汽通用五菱、上汽大众、雪佛兰、别克旗下的车型将在1馆登台亮相。

上汽荣威

荣威将在本届上海车展上带来荣威i6的1.0T车型、荣威ei6以及纯电动版的荣威RX5。其中，荣威i6 1.0T车型的上市将进一步拉低i6的售价区间；荣威ei6搭载由1.0T发动机和电动机组成的混动系统，拥有53km的电动续航里程；荣威RX5纯电动版有着425km的续航里程，补贴后预计价格在20万元左右。

上汽大众

上汽大众将带来一款辉昂的插电式混合动力版车型，其整体造型与普通燃油版差异不大，前格栅有GTE的标识，前保险杠和下格栅有小幅的调整，左后翼子板增加了充电口，并换装了全新造型的轮圈。

辉昂混动版有望搭载一套与奥迪A6L e-tron相同的插电式混合动力系统，该系统由一台2.0T发动机和电动机组成，最大功率180kW，纯电续航里程50km，有望在年内上市。

作为亚洲规模最大的车展，此次活动将呈现出国际品牌与自主品牌争相斗艳的场景。其中，国际高端品牌如奔驰、宝马、奥迪、保时捷、捷豹路虎;自主品牌如长城、吉利、蔚来、上汽乘用车等都将悉数亮相。

然而，车型那么多，展馆那么大，不看不过瘾，看完不现实，怎么办？

如果不知道看什么好，就看看以下几款车吧，毕竟性能好（颜值高）。

奔驰AMG GTR

奔驰AMG GLC43

斯柯达KODIAQ

保时捷 Panamera

新款奔驰S级

全新宝马5系宝马X2

奥迪A3

捷豹I-pace

路虎揽胜星脉

长城WEY VV7

吉利LYNK&CO

名爵ZS

荣威i6

宝沃BX7

纯电动版广汽传祺GE3

北汽新能源ARCFOX-1

蔚来EP9

除了以上车型，值得一提的是下面这些黑科技智能款！

01Jeep带来人工智能技术

02本田让电动汽车可以无线充电

03日产Vmotion2.0概念车和它的无人驾驶

04奥迪引领的全液晶显示屏仪表盘

05DS整合生物识别技术的ADAS辅助驾驶

不久前，中国豪华SUV领导者WEY推出了新能源SUV-WEY P8，填补了新能源车型上的空缺。

就在很多人都以为WEY在近期不会再有其他新车推出的时候，4月25日北京车展上，WEY却携家族7款车型组成的“超级天团”集中亮相了，分别为WEY-X、P8、VV7、VV5、VV6、WEYRS7以及VV5四驱版。

7款车型分别涵盖了传统动力、插电混动、纯电动三个领域，下面我们就来逐个了解下它们。

多领域覆盖，WEY“超级天团”来袭！

WEY-X

WEY-X是WEY打造的首款纯电动SUV概念车型，也是本届车展中WEY展台的最大亮点之一。这款车在电动技术、智能互联、智能驾驶等方面运用众多行业前沿科技，技术水平全球领先。

WEY-X采用了全球先进的矩阵式自充电技术，可实现530km续航准备；同时在智能方面，其搭载了智能像素前照灯、3D全息影像等多项全球领先配置；WEY-X还匹配了顶级的主动及被动安全，自动驾驶技术已经达到L5级别。

WEY-X虽然还只是一辆概念车，但它代表了WEY品牌此后在纯电动SUV方面的发展趋势和方向。

WEY-P8

WEY-P8是WEY品牌旗下首款插电混合动力车型，该车已于4月22日上市。P8采用了行业领先的Pi4平台架构与智能四驱技术，匹配5种驾驶模式和3种全地形模式，同时拥有全球领先ESP分轴控制技术和2模3级能量回收，整车能量回收利用率高达65%。

P8不仅满足了越来越严格的排放法规要求，更满足了消费者对新能源产品性能的需求，作为中国首款插电式混动豪华SUV，P8肩负“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命。

WEY-VV6

在目前SUV市场的细分市场里，WEY品牌目前两款车型，VV7偏向轻奢品位，VV5则主打年轻，为了满足更多消费群体的需求，提升品牌的整体竞争力，主打家庭市场需求的VV6就此诞生了。

VV6是一款主流级别的SUV，安全、智能互联、空间是VV6的明显产品特性，将与合资车型直面竞争并进一步扩大15-20万元的SUV细分市场份额。

VV6在外观造型上依旧延续了WEY品牌家族DNA设计，但针对家用需求做了调整，VV6带来了更加宽敞舒适的后排头部空间及乘用空间，同时提供更多储物空间及后行李厢的储物空间。

VV6搭载了2.0T涡增+7速湿式双离合变速器，是WEY品牌首款具有四驱的量产车型，提供全地形控制系统。新车预计会在2018年第三季度上市。

WEY-RS7

WEY-RS7是WEY联合CRD（隶属巴博斯）打造一款运动感十足的全新车型，堪称是力与美共冶一炉的杰作，整车设计语言清晰，造型动感、前卫，充分展现了WEY在塑造运动感与豪华感方面的造诣。同时，车型卓越动力性能足令其他竞争车型望其项背。

WEY-VV5四驱版

WEY品牌即将推出的VV5四驱版本，是基于量产版的VV5车型而来。四驱版本采用博格华纳全轮驱动系统（AWD）的新一代智能四驱产品—Nextrac智能扭矩管理系统。

VV7和VV5两款车作为中国豪华SUV领导者WEY推出的前两款量产车型，VV7偏向轻奢品位，VV5则主打年轻，从目前两者在各自细分领域的产品力、表现力等各方面来看，显然，这两款产品都已经取得了成功。

全面发展下，WEY将完成高速进阶！

自WEY品牌成立以来，便一直以非常快的速度为消费者带来更好的车型，不论是之前的VV7、VV5，或是刚刚上市的P8，都得到了广大消费者的喜爱。

俨然，新能源会是以后WEY品牌的主要方向，但为了早日实现WEY品牌以“全球最大豪华SUV专业品牌”的品牌愿景，未来，WEY品牌将会在终端服务建设、品牌魅力建设、丰富产品矩阵及新能源规划四个领域同时发力，进行全面发展。

今年是世界杯年，为了加强品牌自身的魅力建设，WEY打响品牌魅力营销战役的第一枪，不仅成为了央视2018年FIFA世界杯转播顶级合作伙伴，据悉还会邀请足坛巨星担任品牌代言人。依靠世界杯的魅力，WEY的品牌魅力也会得到大幅上升。

未来，WEY品牌将继续加强终端建设，在店面陈设、人员培训等方面进行整合提升和标准化运营，深耕精品养车用车服务，打造安心无虞的优质售后；据悉，WEY品牌年内还会发布自己的服务品牌，强化豪华品牌势能，以终端制胜。

产品是车企的安身立命之本，WEY秉承的很好，甚至堪称优秀。在产品方面，WEY不仅会加强自身研发能力和水平，更会寻求更多样的造车方式。WEY品牌还将在HEV、PHEV、EV等新能源领域的全面布局，2022年推出首款全新的燃料电池汽车。

同时，WEY还会增强自身研发实力，到2020年，投入300亿元，打造全球化的研发体系，并在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。未来，WEY将继续深入展示技术优势，进一步彰显品牌实力与战略指向。

结语：通过品牌发展到产品线的清晰战略布局不难看出，2018年WEY品牌将会迎来大刀阔斧般的改变和发展。在此后一段时间里，WEY品牌将会继续厚积薄发，打造出领先的竞争优势。并以“全球最大豪华SUV专业品牌”的品牌愿景为重任，继续砥砺前行，引领豪华SUV领域的燮变。