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6月19日，投资200亿元的长安汽车南京江宁新能源汽车项目在江宁开发区开工建设，该项目将成为长安汽车新能源产品的重要研发、生产基地。

该项目定位为中大型新能源整车EV产品生产基地，产品包括高性能跨界SUV、轿跑等多款纯电车型，预计在2020年6月正式投产，设计年产能24万辆。建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装生产线及附属设备配套设施等，预计可实现年产值1000亿元。

作为南京市重要的汽车制造基地，江宁开发区已聚集上汽大众等整车和配套企业110多家。一直以来，长安集团也与江宁开发区有深度合作。此前，长安集团就在江宁开发区合资建设了长安马自达汽车公司、长安福特马自达发动机公司，2007年至2017年在江宁开发区累计生产整车109万辆、发动机275万台。

近年来，长安汽车一直致力于新能源产业的发展。今年6月初，在第九届全球汽车论坛上，长安就提出将打造大中小三个电动车专用平台，用于打造长安新能源汽车，预计2020年将全部完成打造推向市场。

实际上，早在2017年的“香格里拉计划”启动会上，长安汽车便提出，要在2020年完成三大新能源专用平台打造；要在2025年，开始全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。同年12月，长安新能源事业部成立，集中负责新能源的产品研究及整车开发。

根据乘联会数据，今年5月份，长安在新能源乘用车车企销量中排名13，并且从长安目前在售的车型看，与排名靠前的北汽、比亚迪等车企相比还存在一定差距。

不过目前，长安也在奋力追赶。在今年北京车展上，长安就展出了五款新能源车型，其中，长安CS75 PHEV和逸动EV460预计今年上市，逸动EV460续航里程可超过400公里。根据“香格里拉计划”，截至2025年，长安计划推出33款新能源产品。