蒙迪欧致胜2 0，蒙迪欧致胜20T的真实油耗是多少

2022-09-23 11:34:50

核心提示1，蒙迪欧致胜20T的真实油耗是多少我们学校里有一辆，200马力的。市区一般不到10个，高速基本在7个左右。即使和A级车比也不算费油。他们可能是卖车的骗人的

1，蒙迪欧致胜20T的真实油耗是多少

我们学校里有一辆，200马力的。市区一般不到10个，高速基本在7个左右。即使和A级车比也不算费油。

他们可能是卖车的骗人的我的20.T 市区一公里合一块钱真JB费油

9-11个！比2.3的省油，比2.0的也不费油

我的是240匹马力的至尊版，用下来市区的话13L/KM，上外环大概10-11左右。反正200元93#的油可以开180-200KM吧。别人用下来10L/KM是不可能的。

综合路况，这次春节回家，来回。一箱油70升，跑790公里，我的是2.0手动的自然吸气。市区油价7.46时，约合0.73元/公里。致胜2。0车友，你们的油耗多少？

蒙迪欧致胜20T的真实油耗是多少

2，福特蒙迪欧致胜20怎么样

2.0的不是停产了吗？致胜还是起码2.3的，车身重，接近1.6吨，（动力还是差点，主要扭矩太小）能等2.0T的上市最好。也贵不了多少。

2.0动力更肉还没有自动的lz想清楚，毕竟只差了十分之一的价格。按年龄段lz适合蒙迪欧，比较运动化一点，更可以考虑买浅色的。

这个C5和蒙迪欧2.0就不是一个档次的车，如果钱够，就买C5，现在福特的新蒙迪欧致胜马上有新款啦，用的是2。0T和双离合的（和大众的那个一样），更适合年轻人，所以可以再等等。就我个人来说，更喜欢新蒙迪欧的，毕竟有涡轮啊！

福特蒙迪欧致胜挺不错，我家已经开了三个月了，车身很大，感觉很扎实，比较适合男生。最好还是买2.3，2.0好像是手动档的。

发动机很好，技术先进，油耗也很低，关键是这个车，现在市面上卖的不是很火，类似边缘车型，你如果喜欢2。0t的发动机，为什么不选择新迈腾或者是新帕萨特呢

福特蒙迪欧致胜20怎么样

3，福特蒙迪欧致胜20t怎么样

不懂的不要瞎说 GTDI的发动机不错（涡轮增压缸内直喷）而且是烧93的油，双离合变速器也是省油高效的，原理跟大众的DSG一样，这车百公里综合油耗10个左右！

负责人的说，长跑高速的绝对感觉爽，常跑市区的觉得发挥不出性能。性价比绝对的好。发动机好，科技含量高。

美国产的，耗油大，建议不要买

外形帅气！动力不错！够用！我五月份入手的豪华运动导航版，超车挺猛，座椅也挺舒服，总体来说还是相当不错的

优点：福特自己的缸内直喷和双离合技术，发动机升功率在同级中最高，性价比很高，安全性能在同级车中首屈一指，底盘技术采用的是沃尔沃S80的生产平台，操控可见一斑。在欧洲致胜是C级车，在国内合资的致胜减配后属于B级，但轴距仍有C级的尺寸。缺点：做工，内饰粗糙，舒适度略差，隔音略差，因为强调安全牺牲一部分空间，另外，福特是美国品牌，但现在福特的设计中心在欧洲德国，应该说福特早已是美国血统的欧洲车~

发动机很好，技术先进，油耗也很低，关键是这个车，现在市面上卖的不是很火，类似边缘车型，你如果喜欢2。0T的发动机，为什么不选择新迈腾或者是新帕萨特呢

福特蒙迪欧致胜20t怎么样

4，长安福特蒙迪欧致胜20T怎么样

发动机压缩比不高，可以用93汽油，但是4S店得销售还是说推荐97的。因为涡轮增加车97要比93更省油？（道理不明白）保养费用肯定会比自然吸气的高一些，厂家说大部分配件费可参考蒙迪欧2.3的。另外它的涡轮是持续加压的，也就是说涡轮会预先低速旋转，一旦有大油门介入反应时间要比大众增加的感觉车快，实际试驾的时候也体验到了，基本脚下一用力车就窜起来了。车的内饰比起C5、迈腾来说不算精细，但也还算耐看吧。此外一个特别大的亮点是用了湿式的6速双离合变速箱和大众的干式双离合比，会有些传动能量的损耗，好处应该是出故障的几率会降低很多，但是要考虑变速箱油的更换应该不便宜。

百公里加速度8.3秒。弯道辅助系统，坡道辅助系统，紧急制动控制系统，控制力分配系统，一键启动，无钥匙进入系统。高动力，低油耗，百公里油耗7.9！市区九个左右！！详情加363443941

你打算跟什么车比？总体来说再20万左右的车子当中数一数二了

功率高了32千瓦，扭矩大了95N，价格高了1万多，涡轮增压保养费较高，总体来说，是辆好车。

此车很牛啊！买！

5，福特蒙迪欧致胜20标配这款车怎么样啊

作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界

价格： 16.98万元	外形尺寸（长/宽/高）： 4854/1886/1495mm
排量： 1998-2260 cc	原产地：欧洲所属：福特蒙迪欧
理论油耗： 6.1-7.1 升/百公里
优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏
缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置

首先这车外形很赞，其次它加入了很多福特的新技术。全新设计的底盘，赋予它比上代更加优秀的操控性，优于同级很多车型。油耗应该在十一、二个，属合理范围。价格方面，最高不到二十三万元的价格，很有竞争力，性价比较高。总体来说这部车很棒，如果能再追加一款欧版的2.5T车型就完美了。我个人很喜欢。

6，蒙迪欧致胜20好吗

动力性方面，蒙迪欧致胜2.0车型采用的是那款消费者已经熟悉的那款用在老款蒙迪欧和福克斯2.0车型身上的2.0升直列4缸发动机，这款发动机的最大功率和扭矩分别是107kw/6000rpm、180Nm/4000rpm，匹配5挡手动变速箱。操控性方面，蒙迪欧致胜虽然是一款偏向公务用途的中级车，在悬挂调校方面向舒适性做了些妥协，而且还取消了德国版车型上的主动悬架，但它的整体表现依旧硬朗，前麦弗逊式、后四连杆式四轮独立悬挂，配合出色的液压助力转向，蒙迪欧致胜很好的兼顾了操控性和舒适性。虽然不会向迈腾那么强调驾驶乐趣和行驶性能，但绝对不会像丰田凯美瑞那样索然无味。在安全配置方面，前排双安全气囊、ABS、EBD是它的标准配置，这也是目前中级车的入门配置总体来说我还是很喜欢这款车的～～不要指望会有多大的驾驶乐趣，毕竟2.0定位就是舒适型的纯粹的家庭用车

2.3动力不错，2.0差点，毕竟车有1.5t2.0的操控性不错，安全性没话说，好得很

除了网上经常见到的华而不实、言之无物的官样文章之外，这款车的最大特点如下：1、安全碰撞星数高、性能好；改款之前是正面五星级、侧面四星级；2007年改款后，正面、侧面都为五星级了；同时为了区别老款车型，名字更新为蒙迪欧致胜；2、内部空间宽大，其车的轴距2800以上、内部宽度1.45m、高度1.8m的身材入座后距离顶部10cm以上；3、价格实惠、性价比高；目前国内市场上的b级车，相同或者近似的车型、配置、性能最低要高出2万左右；4、维修、保养费用比较适中，不是很高；机油、机滤在350元左右；5、油耗稍微高些，但是可以接受；因为毕竟是1.586mg的车型；市区11-14l;高速10-12l左右；6、性能、操控应该属于一流，近似价位的b级车型中，绝对首屈一指、名列前茅；7、其销售量在每月3-4千辆左右，虽然不是很高，但是比较平稳；其市场占有率、销量、消费者的口碑可见一斑；8、商务、家务皆宜；可谓是上得厅堂、下得厨房；适应的场合、使用范围比较广；其美中不足之处：120mm的最低离地间隙不是很高，致使通过能力不太理想（但是比帕萨特、雅阁等车型要高）；另外低配车型没有安装esp，终是憾事；超大的空间、抢眼的外形、琳琅满目的电子配置，蒙迪欧致胜搭载了2.3l直列四缸发动机，最大功率117.6kw/6500rpm、最大扭矩205nm/4500rpm，，虽然不是同级车中最好的. 悬架初段偏硬，对路面的颠簸比较敏感，通过沟坎的时候能听到“空空”的声音，轻度驾驶动作下的车身整体性很好；在激烈驾驶的情况下，悬架体现出的特性偏软，对车身的支撑比较柔和，侧倾比较大，可以看出蒙迪欧致胜的运动性对舒适性还是做了一定的妥协的。转向比较精确，方向盘很轻便，没有使用电子控制动力转向系统，但实际使用效果还可以，高速时不会觉得方向盘特别轻，微小的抖动也不会影响到行驶的稳定性。 2850mm的轴距令空间成为蒙迪欧致胜的一大亮点，对乘坐空间尤其是后排腿部空间的贡献非常明显。可以说，从空间角度考虑，蒙迪欧致胜能够达到家用商用均可的要求。油耗；转弯多的山路，柏油路面，激烈驾驶，油耗11l左右；堵车路段12l左右；大部分在高速路段行驶，油耗能控制在10l左右。从车友们反馈的油耗数据来看，蒙迪欧致胜的油耗还是略微偏高的。可以讲是一款值得推荐、值得购买的车型。

2.0感觉小了点.不过也过得去.邦德座驾.挺有型的.尤其是顶配版.不过中控台有点平庸.

7，蒙迪欧致胜 20 手动舒适型怎么样

车子蛮大，感觉2.0的动力应该不算很理想，国外的应该是2.5的，而且就是国内的2.3的动力也没有好到那去

1.主要看你是上班用还是什么，一般县城可以跑，还有他的减震不是很软如果路不好会比较颠。2.不知道你们哪有没有福特的4S店，他的配件不是很贵，跟德系和日系比。3.我的是2.3自动的跑市区大概13-14个之间（车比较沉），2.0手排应该省一些。4.离地间隙已经有人回答了，价格在北京二级经销商能16.5万左右现在车比较贵等等吧。我身高183CM坐里面很宽敞。

价格： 16.98-22.98 万元	外形尺寸（长/宽/高）： 4854/1886/1495mm
排量： 1998-2260 cc	原产地：欧洲所属：福特蒙迪欧
理论油耗： 6.1-7.1 升/百公里
优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏
缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置
综合评分：9.7
外观：9.8 内饰：9.7 操控：9.8 安全性：9.8 油耗：9.7 品牌：9.7

蒙迪欧-致胜系列介绍

蒙迪欧-致胜系列共有6个车型

蒙迪欧-致胜 2.0MT舒适型

指导价：16.98万

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蒙迪欧-致胜 2.3AT时尚型

指导价：17.98万

参数配置

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蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华型

指导价：19.98万

参数配置

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蒙迪欧-致胜 2.3AT至尊型

指导价：22.68万

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蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动

指导价：22.38万

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蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动

指导价：22.98万

参数配置

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价格： 18.18-33.98 万元	外形尺寸（长/宽/高）： 4945/1845/1480mm
排量： 1997-3471 cc	原产地：亚洲所属：本田雅阁
理论油耗： 6.2-6.8 升/百公里
优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大
缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾
综合评分：9.5
外观：9.5 内饰：9.5 操控：9.5 安全性：9.4 油耗：9.5 品牌：9.5

第八代雅阁系列介绍

全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺目前，第八代雅阁为其所属系列下的最新车系。

第八代雅阁系列共有8个车型

第八代雅阁 2.0L MT

指导价：18.18万

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第八代雅阁 2.0L EX

指导价：19.98万

参数配置

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