赛拉图两厢，东风悦达起亚有限新推出的赛拉图两厢车型好吗

2022-09-24 12:06:29

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1，东风悦达起亚有限新推出的赛拉图两厢车型好吗

应该不错吧，但是，没有德系车好

东风悦达起亚有限新推出的赛拉图两厢车型好吗

2，赛拉图两厢和马自达2两厢相比较选择哪个比较好

我认为如果你喜欢宽大的空间，就选赛拉图，但是如果你喜欢较低的油耗，就选马自达2没有问题

赛拉图两厢和马自达2两厢相比较选择哪个比较好

3，赛拉图报价多少赛拉图2012怎么样

赛拉图报价8.9万-13.3万。赛拉图2012外观大气饱满，内饰比较符合中国人的审美，朴实实用。动力方面vvt的发动机，整体表现良好。驾驭方面转弯有点侧倾。赛拉图欧风油耗一般7.5个油左右，还算经济。赛拉图两厢保养还好，一般几百元一次吧，不算贵。如果对这车感兴趣想购买的话，建议你去搜钱网 http://www.souqian.com/autop-1763.shtml上申请按揭贷款，相比其他地方至少可以省四千元。

赛拉图报价多少赛拉图2012怎么样

4，东风悦达起亚两厢赛拉图六方位环绕介绍

你好，这是我的介绍，供参考：赛拉图来自韩国汽车品牌－－起亚，韩国车以性价比著称，赛拉图也不例外，其配置丰富：前后两厢隔热棉、保险杠内有基本的“被撞行人保护装置”、行车电脑、车载电话、语音提示、和行驶胎一模一样的备胎、千斤顶、天窗、眼镜盒、前后室内灯、前面两个门下面有地灯、高位刹车灯、CD、MP3、卡带播放器、前后雾灯、发动机盖、CVVT、后窗除雾、后视镜除雾及电动调节、后排中间有扶手、后排座椅可放倒、倒车雷达、驾驶座四方位调整、方向盘上下调整、ABS等，油耗也行

5，赛拉图两厢好吗

你好朋友,三厢比两厢要舒适些

两厢的不赖

建议不买，因为它的各方面的表现只是一般，而且2009年现代就会出一辆新i30来替代它

我觉得还行，因为外观看这车还可以，至于机器我觉得它是伊兰特的血统

赛拉图两厢欧风和三厢其实就是外形的差异，我是三厢车主，客观的说赛拉图有一些小毛病（但都不影响使用的），但是总体而言是款非常不错的适合家用的车型，性价高，推荐我们车友会的论坛供你参考，毕竟谁用谁知道， http://www.sltcyh.com/

6，两厢赛拉图怎么样

这个车发动机没有力，尤其是开了空调、爬坡的时候。还有密封性一般，在高速上噪音比较大。其他还好。

质量没的说，赛拉图三厢和伊兰特本身是一个底盘，两厢更适合年轻人，但是价格和三厢差的太少

还不错，属于比较经济型的，哥们新买了一辆！京N121N8！

国产两厢赛拉图外形前部与三厢相比更显运动，全新镀铬的上下散热隔栅、极具设计感的大灯区造型，配合流线型保险杠，使整车前脸看起来更为圆润，也更为时尚；侧面部设计简约，微微上翘的造型让人感受到整车蓄势待发的前冲感，非常有活力；腰线简洁的设计风格配合菱形侧面防擦饰条，加上一体化的侧窗玻璃完美衬托出整车的流畅感；尾部设计是最大亮点，尾灯与后备厢和谐地融于一体，看起来非常饱满，配合力量感十足的排气管设计，使得车身更多了一分SUV的气质，一位深圳经销商看后表示，两厢赛拉图的后尾依稀有些宝马MINI的影子由于同样搭载1.6LCVVT发动机，短出不少的两厢赛拉图动力提升更显轻快，而车重经过重新布局后，两厢赛拉图的底盘调教得比三厢更硬，也扎实多了，且轮胎换上了更宽的宽胎，高速行驶以及过弯中的两厢赛拉图特别稳定，以往的抓地力弱以及路感颠簸感过强等问题都不见了。驾驶后记者们纷纷表示，如果价格略低于三厢，两厢赛拉图很可能在中级车市场找到一个市场空白，成为9万元两厢车的首选。

总的说不如三厢的！

好不过这款车还是3想的好因为2想车要选适合玩车的改装

7，起亚赛拉图欧风两厢怎么样

这个价位的车，欧风还算不错了。因该说性价比还是很高的。不过赛拉图系列车都有两个小毛病。一个就是着车踩下离合，再抬起来的时候会有嗒的一声响。这个只是个异响，并不影响使用。但是听时间长了会觉得烦。（不论新车旧车，都会有这个声音）第二个毛病就是新车在一万公里内，发动机气门挺杆会在冷车的时候发车哗啦哗啦的异响。新车一般不会有声音，但是出了首保，在一万公里之前，80%的车都会有这个问题。官方解释这是车子凉了以后，机油渗到油底壳。再次冷启动的时候液压挺杆上方由于机油量比较少，所以会出现短暂异响。但是也并不影响使用。我个人认为，就算夏利小面也不会新车的时候就80%的车都出现这种问题，应该还是液压挺杆质量上有缺陷才是。至于赛拉图其他方面倒是还说得过去，优点在于发动机噪音小，内饰比较大气。我就提供以上信息，以供参考。

现在报价为8.88--13.38 不过现在实车优惠较大、具体的你要去4s店试驾咨询、估计裸车七万多能搞定赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610mm、搭载了一台使用cvvt技术的1.6l双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机、并有cvvt连续可变气门正时技术，最大功率112马力，最大扭矩145n·m。配备5速手动和4速自动变速箱。底盘方面有点寒蝉、连杆、其实就是下面的两根横向连杆和一根纵向的连杆，连杆也只有成年男性手指头那么粗、而半独立悬挂扭力梁的粗细，则像是成年男性的胳膊、底盘也不给力、操控还是不要太激烈、内饰只能说以实用为主、总的来说、空间还可以、但变速箱不给力、动力比较中肯、底盘有点寒蝉、操控还是算了、内饰实用为主、

8，起亚赛拉图欧风两厢怎么样

现在报价为8.88--13.38不过现在实车优惠较大、具体的你要去4S店试驾咨询、估计裸车七万多能搞定赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610mm、搭载了一台使用CVVT技术的1.6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机、并有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率112马力，最大扭矩145N·m。配备5速手动和4速自动变速箱。底盘方面有点寒蝉、连杆、其实就是下面的两根横向连杆和一根纵向的连杆，连杆也只有成年男性手指头那么粗、而半独立悬挂扭力梁的粗细，则像是成年男性的胳膊、底盘也不给力、操控还是不要太激烈、内饰只能说以实用为主、总的来说、空间还可以、但变速箱不给力、动力比较中肯、底盘有点寒蝉、操控还是算了、内饰实用为主、

老车，国外停车了，操控一般

一般

起亚赛拉图欧风性能很好，操作感强，安全性能很好，内饰搭配适中。价格方面具体要咨询当地的4S店。

9，两厢的赛拉图欧风16电动天窗手动挡的这款车质量怎么样啊搜狗问

不咋地质量不太好油耗也不低不如买新飞度吧时尚又节油新飞度将于7月2日正式上市，虽然还没有公布价格，但是详细配置已经浮出水面，相比老款，除了1.3L、1.5L车型分别有手动、自动挡之外，还增加了一款豪华运动版，让我们通过对比，看看究竟哪一款适合你。在大多数消费者眼中，同一款产品中排量较低的那款往往动力上不够充足，但是新飞度恰恰改进了这一点。1.3L发动机由老款的i-DSL技术升级为i-VTEC，最大功率达到73Kw，对于带动这款小车来说可以说是绰绰有余了，因此，您完全没有必要担心1.3L的动力不足，当然，动力的提升换来的是更多的油耗，相比老款，新飞度1.3L的经济性要差一些，与目前高涨的油价不太搭调。新飞度1.3L的配置实际上并不低，与1.5L车型相比少了天窗、侧安全气囊、铝合金轮毂和冷藏箱。笔者认为，减少的铝合金轮毂是最不能接受的，虽然老款飞度、雅力士1.3L车型均是钢轮毂配置，但是作为这个价位的车型，标配铝合金轮毂是理所应当的。在价格上，老款1.3L车型会比1.5L便宜1.2万元，预计新飞度也是这个差价，所以，购买1.3L车型还是非常值得的，配置绝对够用，而且动力上也没有太大损失。这里主要说一说新飞度这台5AT变速箱。老款飞度配备的是CVT无级变速箱，而思迪则是5AT，所以，新飞度换装的这台5AT应该与思迪那台是一样的，差价与CVT相同，为1万元，此次换装一方面是为了降低成本，另一方面也是为消费者节约维护开支。在小型车里，除了POLO的6AT就要数本田的5AT了，在大多数小车还是4AT的时候，飞度的优势就凸显出来，所以，自动挡的飞度是很有购买意义的，尤其对于北京、上海这样交通拥挤的大城市。预计新飞度1.3L车型起价在8.5万元，那么自动挡车型约9.5万元，所以，对于预算在10万元以内的消费者，新飞度1.3L是不错的选择，尤其在空间、动力、油耗上是其他竞争对手无法相比的。

赛拉图的机器好像一般网上反应很多

还可以,韩国车就费油

还不错的，现代的车质量可以相信！

家庭用这款车还是可以的

质量跟三厢的差不多，没什么改进

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