普锐斯c，普锐斯价格多少啊普锐斯混合动力怎么样

2022-09-24 14:35:02

核心提示1，普锐斯价格多少啊普锐斯混合动力怎么样结构上应该是差不多的！本田的思域混合动力车，就是在发动机的后面原来离合器的位置，加了一个电动机，然后后面是离合器，变速

1，普锐斯价格多少啊普锐斯混合动力怎么样

结构上应该是差不多的！本田的思域混合动力车，就是在发动机的后面原来离合器的位置，加了一个电动机，然后后面是离合器，变速器·········

普锐斯价格多少啊普锐斯混合动力怎么样

2，这种车在中国是不是叫普锐斯C蓝色的怎么价位如何

国内没有普锐斯C，都是普锐斯G。好像是第4代，还是第3代。价格23.98到26.98吧，看车型。国家还没有补贴。成都安利捷丰田。

不明白啊 = =！

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3，2014年最新版日本丰田普锐斯c什么时候在中国市场上市还有他的具

国内要比日本本土晚一代上市。最少明年不会。明年一汽丰田会上混动的卡罗拉和新皇冠。普锐斯价格一直都是那样没变，23万多，到26万多。就算要上怎么也是后年的事了。现在买混动不划算，没有补贴，只有9月开始减免购置税而已。成都安利捷丰田。

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4，丰田普锐斯c汽车多少钱

c根本没引入国内，雅力士平台的混动最小型车，日本售价人民币12～3万吧？引入国内的话。。。

你好！忘记C是顶配还是低配了。反正不是顶配就是低配。顶配26.98 低配23.98 ，成都安利捷丰田。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，普锐斯混合动力好不好

性能不错，加速也很好，市区内很省油（3升左右），长途7-8升，普锐斯价格23-27万之间，普锐斯混合动力外观时尚创新，看起来非常前卫。内饰科技感强，但是做工不是很精细。动力方面整体表现不错，但是提速反映好像较慢。空间家用还是非常宽敞的。普锐斯油耗6-7个之间，应该是非常经济的油耗。普锐斯c 和普锐斯v区别还是较大的，主要是它们的定位。普锐斯c是定位入门级别的混合动力车，普锐斯v是高端一点的。所以整个外形和性能都有较大的区别。

性能不错，加速也很好，市区内很省油（3升左右），长途7⑻升，普锐斯价格23⑵7万之间，普锐斯混合动力外观时尚创新，看起来非常前卫。内饰科技感强，但是做工不是很精细。动力方面整体表现不错，但是提速反应好像较慢。空间家用还是非常宽阔的。普锐斯油耗6⑺个之间，应当是非常经济的油耗。普锐斯c 和普锐斯v区分还是较大的，主要是它们的定位。普锐斯c是定位入门级别的混合动力车，普锐斯v是高端1点的。所以全部外形和性能都有较大的区分。

6，普锐斯现在价格多少啊2012款的普锐斯混合动力怎么样

普锐斯价格23-27万之间，普锐斯混合动力外观时尚创新，看起来非常前卫。内饰科技感强，但是做工不是很精细。动力方面整体表现不错，但是提速反映好像较慢。空间家用还是非常宽敞的。普锐斯油耗6-7个之间，应该是非常经济的油耗。普锐斯c 和普锐斯v区别还是较大的，主要是它们的定位。普锐斯c是定位入门级别的混合动力车，普锐斯v是高端一点的。所以整个外形和性能都有较大的区别。不过普锐斯c将是未来的一大趋势。如果想买这车的话，建议你去那个搜钱网 http://www.souqian.com/autop-1763.shtml上申请按揭贷款，一般的话至少要省五千以上。而且两天内就可以提到车。

7，一汽丰田普锐斯的车系简介

普锐斯prius于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天，普锐斯prius因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。2005年12月15日正式我国上市的新款普锐斯prius，是第二代普锐斯prius，它装备了新一代丰田混合动力系统ths ii这是在上一代丰田混合动力系统ths的基础上，以能够同时提高环保性能和动力性能的“hybrid synergy drive（混合动力同步驾驶）”为概念开发的。ths ii通过提升电源系统的电压使马达功率提高到原来的1.5倍，并通过控制系统的改进解决了一系列的技术难题，从而使发动机动力与马达动力的协同增e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333361303130效作用得到极大程度的发挥。新款普锐斯prius除了拥有新一代丰田混合动力系统ths ii 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”外，还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、带湿度感应器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。前卫感性的新时代造型　三角形一体化设计简洁明快的前卫设计，营造赋予运动感觉的感性造型。全车长×宽×高为4450mm×1725 mm×1510 mm，从前端、到车顶、到尾部的一体化线条俊朗流畅，与亮丽的前翼子板一起构成了充满感性的空气动力学造型。具有引导气流和缩小前端阴影作用的独创性车顶设计与富有张力感的侧面车窗三维曲面设计，使气流更顺、空气动力性更高。简洁而时尚的车内空间功能革新所带来的前卫的显示效果及操控感觉与通用设计的理念水乳交融。在优雅高尚的空间里，更赋予了功能性与实用性的内涵。人机界面创新的仪表盘仪表盘系统通过采用电子控制技术对操作系统和显示系统的功能进行了革新，达到了全新前卫的设计效果。主要显示系统都安置与便于目视的原视点位置，而操作系统则都集中在手边，从而大大缩小了实现和焦点的移动范围，在保证安全的同时，实现了人性化通用设计的人机界面。创新设计的宽体是中央仪表采用功能性布局，充分考虑了各类信息的种类和优先顺序。速度表采用虚像式的原视点显示，而当前的党委怎在屏幕中央以大号字符显示。此外，还设置了上下两层的大型杂物和与黑色表面的中央储物盒等方便易用的储物空间。量产车中普锐斯首次采用电动变频自动空调，最新的dvd语音导航系统和jbl高级音响系统。先进的电子控制技术装备普锐斯配备了智能门锁与按钮启动系统和电子排档系统，此外，还配备了较为先进智能泊车辅助系统和独特的ev驾驶模式。动力系统构成通过提升电源系统电压来提高马达输出功率，同时控制系统进行了大幅度的改进。自主开发总成所构成的全息系统，带来车辆行驶性能的飞跃。主要新开发总成ths ii的主要总成全部由丰田汽车公司自主开发。通过对电源系统、马达、发电机、电池组等的革新，全面提升了系统性能。系统构成包括：两个动力源（采用高膨胀比循环的高效汽油发动机和输出功率提升至1.5倍的永磁式交流同步电动机）及其驱动马达、发电机、内置动力分离装置的混合动力用变速箱、混合动力用高性能镍氢电池组、动力控制总成。ths ii的工作状态与人们所熟悉的将汽油发动机作为动力提供装置的普通汽车不同，普锐斯prius的动力有两部分组成，除了发动机外还多出了电动机（永磁式同步交流电动机）和混合动力车专用蓄电池（密封镍氢电池），这样蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力，达到节省燃油的目的。在普锐斯prius的整个行驶过程中到底是用发动机还是用马达来驱动汽车是要根据车辆的行驶状态来决定的，具体过程如上图所示，发动机只有在普通行驶和全面加速的两个阶段中运转，消耗燃料，而在减速制动阶段由车轮来驱动马达将车辆制动能量转换成电能并进行回收将被再次利用。普锐斯prius作为世界首款量产的混合动力车，它改变了人们基于传统汽车的评判标准。通过toyota油电混合动力系统将汽油发动机与电动机进行组合，在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。在城市工况下，排量为1.5l的prius普锐斯达到了相当于2.0l传统车型的动力性能；而油耗仅相当于1.0l的传统车型。

一汽丰田成立于2000年6月，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“威驰”花冠”、“皇冠”、“锐志”、“卡罗拉”轿车以及rav4。公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。

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