台州二手路虎揽胜行政，二手路虎揽胜行政版哪一款最值得买

2022-09-26 04:12:20

核心提示1，二手路虎揽胜行政版哪一款最值得买具体要看车况和事故情况，行政版是高端车，个人建议买原产地在欧洲的车型，柴油版比汽油版好，别买法拍的，晦气。2，40岁的人应该

1，二手路虎揽胜行政版哪一款最值得买

具体要看车况和事故情况，行政版是高端车，个人建议买原产地在欧洲的车型，柴油版比汽油版好，别买法拍的，晦气。

二手路虎揽胜行政版哪一款最值得买

2，40岁的人应该选路虎揽胜还是保时捷卡宴

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。首先120万买不到路虎揽胜行政！丐中丐也不行，所以首先排除揽胜吧，就在保时捷卡宴和宝马X7、奔驰GLS里面选。然后就很好选了，保时捷卡宴是中大型SUV，和宝马X7和奔驰GLS都是大型SUV，也就是全尺寸SUV，级别比卡宴高一级。相当于保时捷macan和宝马X5、奔驰GLE一样，所以如果对品牌、面子要求高一点，那就上保时捷卡宴吧。不过120万的预算，能不能落地保时捷卡宴，现在真的要打个问号。因为最近因为芯片短缺，汽车行业尤其是BBA现在基本上全系优惠缩紧，甚至评价销售。原本保时捷就要选配提车，这下，你不选配个二三十万，想提车还是有点难的。120万落地的话，估计选装不超过20万，这样的选装，可能提车时间比较长了。如果你没有品牌和面子需求的话，我个人建议宝马X7比奔驰GLS要好。虽然它们都是同级别的车子，奔驰的品牌还要更好一点。但是，宝马X7入门就搭载3.0T发动机，最大马力340，最大扭矩450N·m，百公里加速6.1秒，动力绝对嗷嗷叫。但是奔驰因为排放标准的原因，GLS400只有2.5T的排量，动力也差了一些，真没有宝马X7那么厚道。关键宝马X7还是和劳斯莱斯库里南同平台的车子，就是比它少了一个V12发动机而已，花100多万享受800万的待遇，它不香吗？当然，其实这几款车的差距都不大，毕竟都是百万豪车，最终怎么选择就是看个人喜好一点。如果让我个人选择的话，能买卡宴还是买卡宴吧，毕竟保时捷！我等普通人终其一生也摸不到它的门槛啊。中大型和大型SUV的差别，如果不是满载的情况下，其实差距也不大。好了，就回答到这里吧，希望可以帮到你。别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？本来不想写的，但是看到评论里面这么多车盲和车黑还是没忍住。说选卡宴，揽胜故障率高的我敢肯定您这两款车都没有，甚至也没开过，卡宴的电子元件并不比揽胜少，卡宴的故障率真的不比揽胜少，新技术越多，电子元件越多肯定就故障率越高，大概率故障率低可以考虑买一款丐版霸道，纯机械结构你值得拥有。看看上图这个车，卡宴的最强有力的竞争对手是揽胜运动版而不是揽胜行政版，卡宴也是因为全新一代揽胜运动版的竞争才从加价20万座椅变成优惠车型的。评论区有人说揽胜费油没有操控性，我觉得你说的可能是陆风揽胜吧，揽胜行政的全铝车身不仅加强了乘客的安全性，而且也使得车身有了很好的轻量化，揽胜的风阻系数也与卡宴相当，车身这么大当然相对会重一些，但是并不会造成明显的高油耗。回到正题，我们就说说两款车的定位吧，卡宴这个车主打的就是运动性能和内饰豪华，但是现在同级别里面这三个属性也不算突出。再说说揽胜行政这个车的定位，路虎说要做SUV里面的劳斯莱斯，当然现在劳斯莱斯有了库里南，揽胜的奢华在她面前确实有些相形见绌，但是揽胜这个价格的SUV更适合家用和商务接待的我真的想不到其他车型，因为您不可能跟客户一起坐在二排局促的奔驰GLS里面一起聊生意，奔驰全尺寸不提供五座或四座版本可能是绝对不需要用SUV作为商务用车吧。总结，如果你能看到保时捷的车主名单，肯定是追求运动风的年轻男女们，他们有自己的风格，我行我素。再看看揽胜行政版的车主，有人说揽胜成了暴发户们标签车型，这一点有待商榷，暴发户提奔驰，宝马，甚至宾利和劳斯莱斯的我也见过，但是话说回来了，暴发户的钱也不是偷的抢的，别人未见的没你有文化，而且我接触过的揽胜车主都是事业比较成功的，为人也很谦恭礼让，没见过你们说的那么不堪的，他们的钱也不是张牙舞爪就轻飘飘来的，当然这也不能代表全部，但揽胜这么好的车应该是很多人的追求，竟被很多人说成垃圾，我真的不理解了，英国女王坐垃圾车？揽胜在世界任何国家都是豪车。

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。首先120万买不到路虎揽胜行政！丐中丐也不行，所以首先排除揽胜吧，就在保时捷卡宴和宝马X7、奔驰GLS里面选。然后就很好选了，保时捷卡宴是中大型SUV，和宝马X7和奔驰GLS都是大型SUV，也就是全尺寸SUV，级别比卡宴高一级。相当于保时捷macan和宝马X5、奔驰GLE一样，所以如果对品牌、面子要求高一点，那就上保时捷卡宴吧。不过120万的预算，能不能落地保时捷卡宴，现在真的要打个问号。因为最近因为芯片短缺，汽车行业尤其是BBA现在基本上全系优惠缩紧，甚至评价销售。原本保时捷就要选配提车，这下，你不选配个二三十万，想提车还是有点难的。120万落地的话，估计选装不超过20万，这样的选装，可能提车时间比较长了。如果你没有品牌和面子需求的话，我个人建议宝马X7比奔驰GLS要好。虽然它们都是同级别的车子，奔驰的品牌还要更好一点。但是，宝马X7入门就搭载3.0T发动机，最大马力340，最大扭矩450N·m，百公里加速6.1秒，动力绝对嗷嗷叫。但是奔驰因为排放标准的原因，GLS400只有2.5T的排量，动力也差了一些，真没有宝马X7那么厚道。关键宝马X7还是和劳斯莱斯库里南同平台的车子，就是比它少了一个V12发动机而已，花100多万享受800万的待遇，它不香吗？当然，其实这几款车的差距都不大，毕竟都是百万豪车，最终怎么选择就是看个人喜好一点。如果让我个人选择的话，能买卡宴还是买卡宴吧，毕竟保时捷！我等普通人终其一生也摸不到它的门槛啊。中大型和大型SUV的差别，如果不是满载的情况下，其实差距也不大。好了，就回答到这里吧，希望可以帮到你。别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？汽车专业人士回答专业汽车问题。这两款车属于同一个级别，价位空间比较接近，但是两个车有很大的区别，我给大家做一专业解答。首先奔驰gl450这款车，因为是奔驰的品牌，首先安全性比较好，故障率非常低，使用起来小毛病少一些。这两款车对比奔驰是九速变速箱，燃油经济性越好，操控性非常好，而且减震的软硬，舒适度奔驰要好很多。相比路虎揽胜行政版品牌也很高端，外观造型比较时尚，嗯，但是小故障田多。是使用八速变速箱，提速比奔驰要稍微快一点。给人感觉更时尚一些，但是驾驶起来，减震便宜给人感觉舒适感稍差越野性能稍好。最终二手车残值来讲，奔驰的保值率会更高一些，揽胜的稍低。只是粗略的给你做了一个介绍，要想了解更多，可以去4s店做一个试乘试驾，亲自体验一下驾驶乐趣。如果你选择时尚，那么你选择难受，如果选择沉稳大气，选择奔驰gls更合适，同时有一个因素，你要考虑一下，就是两款车代表的不同人群，你来做一个自我定位。给人感觉奔驰gls更像一个成功人士，而路虎揽胜行政版呢，更像一个煤矿老板，他们的代表的气质是不一样的，都想拆二代以及暴发户。买一款车，它的品牌形象，最终代表了车主的身份，这个因素也要成为你选择的一个很基本的因素，希望你能考虑。本来不想写的，但是看到评论里面这么多车盲和车黑还是没忍住。说选卡宴，揽胜故障率高的我敢肯定您这两款车都没有，甚至也没开过，卡宴的电子元件并不比揽胜少，卡宴的故障率真的不比揽胜少，新技术越多，电子元件越多肯定就故障率越高，大概率故障率低可以考虑买一款丐版霸道，纯机械结构你值得拥有。看看上图这个车，卡宴的最强有力的竞争对手是揽胜运动版而不是揽胜行政版，卡宴也是因为全新一代揽胜运动版的竞争才从加价20万座椅变成优惠车型的。评论区有人说揽胜费油没有操控性，我觉得你说的可能是陆风揽胜吧，揽胜行政的全铝车身不仅加强了乘客的安全性，而且也使得车身有了很好的轻量化，揽胜的风阻系数也与卡宴相当，车身这么大当然相对会重一些，但是并不会造成明显的高油耗。回到正题，我们就说说两款车的定位吧，卡宴这个车主打的就是运动性能和内饰豪华，但是现在同级别里面这三个属性也不算突出。再说说揽胜行政这个车的定位，路虎说要做SUV里面的劳斯莱斯，当然现在劳斯莱斯有了库里南，揽胜的奢华在她面前确实有些相形见绌，但是揽胜这个价格的SUV更适合家用和商务接待的我真的想不到其他车型，因为您不可能跟客户一起坐在二排局促的奔驰GLS里面一起聊生意，奔驰全尺寸不提供五座或四座版本可能是绝对不需要用SUV作为商务用车吧。总结，如果你能看到保时捷的车主名单，肯定是追求运动风的年轻男女们，他们有自己的风格，我行我素。再看看揽胜行政版的车主，有人说揽胜成了暴发户们标签车型，这一点有待商榷，暴发户提奔驰，宝马，甚至宾利和劳斯莱斯的我也见过，但是话说回来了，暴发户的钱也不是偷的抢的，别人未见的没你有文化，而且我接触过的揽胜车主都是事业比较成功的，为人也很谦恭礼让，没见过你们说的那么不堪的，他们的钱也不是张牙舞爪就轻飘飘来的，当然这也不能代表全部，但揽胜这么好的车应该是很多人的追求，竟被很多人说成垃圾，我真的不理解了，英国女王坐垃圾车？揽胜在世界任何国家都是豪车。

40岁的人应该选路虎揽胜还是保时捷卡宴