宝骏310，宝骏310汽车怎么样多少钱

2022-09-26 07:12:44

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1，宝骏310汽车怎么样多少钱

还可以吧，四五万块钱，五菱造车还行的，

你好，宝骏310的整体技术和质量还是比较不错，价钱也不高，油耗控制的也不错

宝骏310汽车怎么样多少钱

2，宝骏310节温器怎么安装

节温器安装在水泵的进水口或汽缸盖的出水口。节温器大头有反推杆那头压向出水口、水温高到一定程度反推杆把大头顶开、冷却液进行大循环节温器的作用就是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。宝骏310水温表方法宝骏310水温表在液晶屏下方，显示的是发动机冷却液的温度，C是指冷态H是指高温当水温表指示接近H位置时，说明发动机过热，应立即关闭发动机进行检查发动机水温表用于指示发动机冷却液的温度，冷却液温度信号由装在发动机缸盖上的发动机冷却液温度传感器提供。发动机冷却液温度达到97时，冷却风扇低速运转，发动机冷却液温度低于94时，冷却风扇停止运转，当发动机冷却液温度高于105时，冷却风扇高速运转，发动机冷却液温度低于101时，冷却风扇停止运转。发动机正常工作时，其显示值应在80-100。

宝骏310节温器怎么安装

3，宝骏310质量可靠吗

宝骏310是五菱自主品牌的小型轿车，官方目前价格为2.68---4.98，全系在五万内，可谓是价格的杀手级车型！外观很惹眼，采用了全新的宝骏风格，品牌logo很大气的挂在格栅中间，看得出宝骏对310的绝对重视，力推310主攻农村市场，这是五菱宝骏擅长的目前市场，因为对农村消费，市场，需求，价格等了如指掌，可以很灵活的进行不断更新和改善，很好的去打出风格，赛出质量，培养消费者的忠诚度！在发动机的调校上，也充分展示了宝骏310扎实的技术实力，采用了5mt变速箱，换挡平顺，降挡也非常积极。动力蜂蜜宝骏310搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，扭矩为147牛米，百公里综合油耗接近6升。相关方面是前麦弗逊，加后纵臂扭，所以在舒适性上肯定会有欠缺，不过还在承受范围之内！由于车子质量较轻，在nvh上做的达不到很好的标准，发动机和行驶的风燥相对较大！310适合简单日常的家用，挡风遮雨，这个级别310在空间上有优势，维修保养上也令人没有后顾之忧！因为价格低宝骏510新款升级CVT变速箱是因为指导价为5.58-8.28万，在7万左右的自动挡国产SUV中已经出现了高级别的湿式双离合甚至6AT变速箱，510以相同的价格和整车较低的品质无法体现性价比。尤其是5挡AMT机械自动变速箱决定了必然冷门，因为这种自动变速箱只是通过电机控制离合器以及换挡机构，增加TCU以及传感器改装了手动变速箱，结构以及换挡原理完全与手动挡汽车相同，所以换挡的顿挫感是相当的明显，其体验远远不如湿式双离合、AT甚至CVT。这是宝骏510在第二季度首月销量一度跌至4K+的原因，这台车必须要升级才能吸引消费者；所以宝骏为这台车换装了仍旧级别不高的CVT变速箱，不过这台车只是能依靠不错的颜值，以及L2b-1.5L小排自吸发动机体现节油这两点优势，否则在哈弗M6、长安CS35Plus甚至三缸缤越的环绕打击下会快速的冷门，这就是宝骏510升级的原因。而宝骏310的指导价仅为3.68-6.08万而且有3k左右的优惠，车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，尺寸属于标准小型两厢车，但是在同一价格区间内却主要是燃油动力以及电动微型汽车，与这些车相对相信对比大部分消费者而言都是310更有吸引力，即使变速箱体验差一些。所以是宝骏310的价格定位以及尺寸等级决定了没有再升级的必要，这台车以目前的价格结构是可以体现性价比的；但是选择这台车仍不建议考虑自动版，因作为入门级车这台车的实用性远不如310W旅行版，这台车才算是入门级的“一步到位”。宝骏310w车身尺寸4620*1710*1535、轴距2750mm，尺寸属于A+级但空间相当充足，因为旅行车虽然是轿车车身但是空间结构已经与SUV相同，修长的车身和五座布局决定了必然会有大空间；后座座椅可以放平，最大进深超过1.9米、扩展容积达到1460L，这要比一般的中型SUV还要大。发动机新款只保留了1.5L，国六版1.5L最大功率77kw、峰值扭矩135N·m，升级排放后的动力出现了下滑；不过这台自吸发动机能够在3600-5200转持续发力，动力曲线已经非常像涡轮增压了，所以匹配6挡手动和5挡AMT都还有不错的动力体验，这台车新款指导价5.28-7.28万、自动版起售价6.68万，优惠同样在3K左右，与其选择自动版310不如选择旅行版310w，用车体验会好很多；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

宝骏310质量可靠吗

4，宝骏310价格多少配置怎么样

宝骏310预计在4-6万之间，配置了定速巡航系统，2个正面气囊和2个侧面气囊，电加热外后视镜，透镜大灯，六万以下的车子很少会有这么好用的

宝骏质量非其实我觉车主要看养护车习惯毛病问题进口车啊要没影响身安全问题另外选车要跟经济情况外观内饰力要求结合起综合考虑比较车几面入手考察

5，宝骏310怎么样

很不错的家用小轿车！油耗低，体积小！

你好，宝骏310属于一款小型两厢车，设计非常漂亮空间也还不错，家用代步挺合适的！

刚提的宝骏310，这小车非常好开。本人平时开着上下班代步用，因为车身比较小，在公司楼底下停车非常方便。在市区拥堵的时候，开着这小车偶尔加个塞也比较轻松，不像别的大车，变道的时候因为车身太长，还需要等待半天。开着310跑过一次高速，过了60之后加速感觉这车没有那种动力不足发的感觉。因为现在还没有出磨合期，跑到了100公里每小时，车子提速很快，跑到100的时候也没有感觉到车身漂。跑山路过弯的时候，车子侧倾不是很严重，感觉底盘很扎实。我并没有激烈驾驶，因为它毕竟不是跑车，310日常使用还是非常好开的。

宝骏310这款车还是比较皮实耐用的，油耗也比较低，他的配置方面还不错。

宝骏310这款车子的空间小点，省油，操控性也还可以，动力方面家用代步挺合适的

你好，宝骏的这款车用来代步是挺不错的，质量稳定，油耗低一些，价格便宜，性价比高一些

6，宝骏310到底好不好

宝骏310的外观年轻时尚，融入了许多运动化的设计元素。内饰简约协调，8英寸悬浮式触控屏是其亮点所在。后排座椅放倒后，后备厢的地板平整。动力方面基本可以满足日常的代步需求，开起来小巧轻便，刹车方面略显偏软一些。该车0-100km/h的加速成绩为13.68秒，100-0km/h的刹车距离为43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分体现出了它在燃油经济性方面的优势。作为价格区间在3.68-4.98万的一款小型车，宝骏310的性价比表现让人满意。车身造型时尚，线条流畅，符合年轻人的审美标准。内饰中悬浮式中控屏与定速巡航功能给我留下了较深的印象。驾驶中离合踏板高度、结合点适中，上手方便。1.2L发动机的动力能够满足代步需求，只是轮胎胎面宽度较窄，转弯时抓地力略显不足，需注意车速。作为一款小型车宝骏310担负着宝骏品牌复兴轿车的使命。不管从外观和内饰来看，都是一款平易近人的车型，它是一款比较好开的车型，离合器结合点很低，基本上抬起就有，变速箱换挡行程和手感都不错，给我留下了不错的第一印象。但有一点让我并不满意，就是驾驶位一侧的车窗控制按键，操作时需要屈着胳膊，很不方便，这点还有优化的空间。不懂再问，望采纳AutoASK为您带来解答。

好

7，宝骏310好吗性价比怎样

宝骏310是一辆性价比很高的小型家庭轿车。宝骏310凭借其犀利时尚的高颜值、超高的性价比，为消费者带来新潮流轻趣用车的全新体验，成为3万-6万元级A0级轿车的支柱，不到两年就取得超过20万的累计销量，市场表现可谓成功。

宝骏310的性价比很高。目前宝骏310还没有上市，从网上看到宝骏310的配置特别丰富，像eps电子助力转向系统、后视镜加热、真皮座椅、倒车雷达等。这些配置在一般的小型车上边基本上是看不到的。310搭配的好像是1.2L的发动机，我原来开的1.2L的车型基本上油耗都在5个油左右，我估计310也应该差不多。前两天在论坛里边看到310的预售价区间是4—5万。按照厂家一贯的作风，真正的售价可能会比预售价还要低点。

310的车型配置上最让我感到惊喜的是竟然配备了一块悬浮式的8英寸大屏，就像一个ipad一样在中控上方。我试着操作了一下，反应特别灵敏，还有倒车影像。座椅是真皮的，包裹性也很好。现在小型车基本上都是配备双安全气囊，有的乞丐版甚至连气囊都没有，宝骏310配备了4安全气囊，这个配置在小型车的级别里边并不多见。车窗的一键升降系统也挺好用的，310还配备电动天窗，夏天打开天窗散热还是很快的。310还有定速巡航系统，这对经常跑高速的我来说是一个福音。最惊喜的可能是中央扶手箱后边竟然有一个usb的充电接口，这对后排的乘客照顾的比较周到。

8，宝骏310优缺点有哪些

说到宝骏310，应该是优点要多些。宝骏310是一款性价比超高的小型家轿。最主要的原因，就是价格便宜，宝骏310的指导价格为3.68-6.08万，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。这个价格意味着什么？意味着可以买一台普通的微面，但是你将获得什么？空间上优于A00级所有竞争对手你将获得一部三围4032*1680*1470mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念，那么可以对比几款竞品车型，你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手。所以实际上，你仅仅需要一台A00轿车的价格，就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比，你仅需付出很少的价格，就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。但是宝骏310的优势并非仅仅便宜，中国市场从来不缺乏便宜的车，那么为什么宝骏310能够获得消费者的认可呢？方便好开，旋钮+拨片是亮点宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性。而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。动力充沛，驾趣与经济性两全其美如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82km/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。在兼顾动力充沛的同时，宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技，百公里综合油耗仅为5.9L，出色的油耗表现，进一步降低了消费者的用车成本。颜值与空间兼顾兼修除了动力配饰上的精彩表现，宝骏310自动挡在外观和空间上的表现也是可圈可点。整车外形潮流时尚，花瓣造型精车轮毂带来了更高品质感；2550mm的越级轴距可以与紧凑级车型相媲美，带来超大的后排乘坐空间；更是有多变后备箱和多达18处的人性化储物空间，从每一处细节照顾用户的使用需求。方便好开的驾驶体验，不俗的动力和燃油经济表现，内外兼修的颜值与空间，可以说宝骏310自动挡的表现诚意满满。加上贴心起步价，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。“好钢用在刀刃上，花钱花在根节上”，宝骏310无疑是一个性价比超高的选择。

我开过的是朋友的最顶配版，6.58万，也是唯一一款配主副安全气囊的。今天跟大家来聊聊这车。这车给我的第一感觉就是大，但这个大是相对的，如果你见过310有多小以后你就会觉得这车有多大了，想想这车竟然是310拉皮出来的想想都有点恐怖。。。后排空间能达到普通A+和B级的水平，后备箱巨大，前排也中规中矩，一眼看上去没啥太大的bug，当时想着要是低配四五万也这样买这个么大个旅行车真的超值啊，但我坐进去开起来才知道什么是一分钱一分货。。。首先我要来吐槽一下他中控的屏幕，乍一看感觉像是car play 结果什么也没有，只能听个收音机，蓝牙功能也不好用，连了半天连不上，真的不懂顶配配个这种毫无用处的屏幕干嘛。。。对了，也没有能查充电线充电的地方。。。最后说下这个车开起来的感受，首先动力方面因为我开的高配1.5L112马力的看起来马力不大但动力其实还不错的，1档起步竟然能挠胎，不过上了3档动力就一般了。不过这个车主打的动力不是1.5L那个1.2的我没有开过不好评论，但这都顶配了还没有自动变速箱确实是个bug，作为一个一线城市打拼的小年轻好不容易攒点钱买一辆属于自己的小车想改变一下出行体验，却因为是个手动挡累死在早晚高峰的车流里。。。最后说一下这个车的油耗，大概7个左右还可以接受，对了，这个车低配没有气囊没有气囊没有气囊，要是我我不敢买没有气囊的吼吼

宝骏310w的主要缺点个人认为是与合资品牌车型相比在做工和品牌知名度还有保值性方面差一些，不过一分价钱一分货，和合资品牌同级别车型相比，该车性价比方面还是相对不错的。

9，宝骏310怎么样值得买吗

宝骏310作为上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车，配置上，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置，还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等，值得购买。宝骏310自动挡进行了创新性的外观设计，新车采用全新的CROSS造型，前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰，并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围，更改后保与尾灯造型。内饰方面，宝骏310运用了深色配色。座椅为双色搭配，黑色和双侧橙色，凸显运动元素。中控台采用飞鸟灵动设计，搭配水转印木纹饰板、黑亮钢琴烤漆，六边形镀铬饰圈自发光组合仪表。内部软皮革包覆的门封板、中央扶手盒。宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置，全方位保障驾乘安全及操作便利性。扩展资料汽车选购注意事项：在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。参考资料来源：百度百科-宝骏310

前往百度APP查看回答宝骏310个人觉得值得买，具体如下：1、宝骏310的外型设计也是比较成熟的，宝骏汽车从起步阶段一直发展到现在，外观设计上的用心程度还是非常值得肯定的，也逐渐形成了自己的风格，从310的前脸就一目了然。腰线以及头灯的设计都非常的犀利，拉宽了视觉效果，给整车增加了不少运动气息；2、尺寸上，虽然定位是小型车，但是跟同级别的车型来比，尺寸绝对称得上是上乘之作，性价比不言而喻；3、内饰方面，首先运管入眼帘的就是中央8英寸的悬浮大屏了，这个设计正是时下流行的款式，并且在中高端车型上比较常见，而这种5万级别的车中能有这样的配置，真是凤毛麟角。整个中控的材质用料也非常用心，层次感分明，不会给人一种廉价感。按键分布也是错落有致，有条不紊三幅式方向盘手感不错，多功能按键的分布也比较合理，操作简便。提问我买个最简配个回答可以的提问没有备胎四万五干五价格怎样回答价格可以更多7条

想入手一台宝骏310w

中国的汽车市场竞争日趋激烈，在中、高档车型被合资车企霸占绝大部分天地的情况下，国产车企则瞄准了10万以下的汽车市场，不断的推出各种车型来吸引消费者，在宝骏汽车先后推出了闻名遐迩的560和730之后，宝骏310又应运而生，这一次310瞄准的是5万元左右的市场！宝骏310的外型设计也是比较成熟的，宝骏汽车从起步阶段一直发展到现在，外观设计上的用心程度还是非常值得肯定的，也逐渐形成了自己的风格，从310的前脸就一目了然。腰线以及头灯的设计都非常的犀利，拉宽了视觉效果，给整车增加了不少运动气息。尺寸上，虽然定位是小型车，但是跟同级别的车型来比，尺寸绝对称得上是上乘之作，性价比不言而喻。内饰方面，首先运管入眼帘的就是中央8英寸的悬浮大屏了，这个设计正是时下流行的款式，并且在中高端车型上比较常见，而这种5万级别的车中能有这样的配置，真是凤毛麟角。整个中控的材质用料也非常用心，层次感分明，不会给人一种廉价感。按键分布也是错落有致，有条不紊三幅式方向盘手感不错，多功能按键的分布也比较合理，操作简便。动力方面，2016款配备的1.2L自然吸气发动机，而2017款则提升到了1.5L的发动机，这款手动豪华版的起步加速表现还是不错的，但是高转速的情况下，轮胎会有一定的打滑现象。整个过程的综合表现来看，还是优于同级别的其他车型的。底盘方面，310采用了常规的前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂配置，调教还是相对偏向舒适性为主，碎石路面的过滤效果还是不错的，但是类似减速带这样的障碍物，通过时的晃动还是比较明显。总之，宝骏310是一款性价比很高的国产车型，继两款前辈车型取得巨大成功后，相信宝骏310的表现，同样会让你感到惊艳！

宝骏310之所以能够迅速上位，背后有着复杂原因。最主要的原因，就是价格便宜，宝骏310的指导价格为3.68-6.08万。这个价格意味着什么？意味着可以买一台普通的微面，甚至连宏光这样的微面升级版都买不了，但是你将获得什么？空间上优于A00级所有竞争对手你将获得一部三围4032*1680*1450mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念，那么可以对比几款竞品车型，你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手。所以实际上，你仅仅需要一台A00轿车的价格，就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比，你仅需付出很少的价格，就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。当然至于配置什么的，你就别太奢望了，你付出一台面包车的价格，给你一台轿车已经很不错了。但是宝骏310的优势并非仅仅便宜，中国市场从来不缺乏便宜的车，有的车甚至比宝骏310还便宜，比如某款自主A级车，指导价不到4万，实际成交价还可以打一个九折，销量照样不温不火。方便好开，旋钮+拨片是亮点宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性。而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。动力充沛，驾趣与经济性两全其美如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82km/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。在兼顾动力充沛的同时，宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技，百公里综合油耗仅为5.9L，出色的油耗表现，进一步降低了消费者的用车成本。颜值与空间兼顾兼修除了动力配饰上的精彩表现，宝骏310自动挡在外观和空间上的表现也是可圈可点。整车外形潮流时尚，花瓣造型精车轮毂带来了更高品质感；2550mm的越级轴距可以与紧凑级车型相媲美，带来超大的后排乘坐空间；更是有多变后备箱和多达18处的人性化储物空间，从每一处细节照顾用户的使用需求。方便好开的驾驶体验，不俗的动力和燃油经济表现，内外兼修的颜值与空间，可以说宝骏310自动挡的表现诚意满满。加上贴心起步价，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。“好钢用在刀刃上，花钱花在根节上”，宝骏310无疑是一个性价比超高的选择。

宝骏310豪华版，实用性配置有定速巡航、8英寸手触大屏、倒车影像、4安全气囊、车顶行李架等等，这些配置还是挺实用的~对于刚工作没几年的小年轻，手头紧的，想给家里添置个代步工具，宝骏310真的可以推荐一下~

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