一年以内二手面包车,二手车交易市场不知道有没有正规的我在武汉谁能推荐给我一个

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1,二手车交易市场不知道有没有正规的我在武汉谁能推荐给我一个

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二手车交易市场不知道有没有正规的我在武汉谁能推荐给我一个

2,吉利金刚这款车怎么样08年左右的二手车要多少钱毛病多吗 搜狗

外观还是不错的 可惜发动机不好 做工也不怎么样 08年就值3.5万左右 小毛病不少 建议还是不要买

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3,广气本田凌派开一年能卖多少钱

3万公里以内,车况良好,差不多比新车购入价格便宜1.5万~2万可以出手,如果2万公里以内,车况好,便宜1~1.5万可以出手,广本的车还是很保值的

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4,1万元左右的小型二手面包车那个最实用要省油也不能太旧 搜狗

建议买五菱 五菱的发动机还是很好的 通用的车 内饰 也是 简单经济实惠
你可以去汽车网站里看啊。。一般面包车在八成新的最高要2500-2600,在高就不划算了。不如五菱之光二手的也就是2500。。

5,二手车应选择多少公里以内的比较好

看车况,不看公里数。有的倒是没怎么跑,但是车况不行,也白瞎。勤换机油,加点好油,跑个15万左右,基本上不用动发动机。
不要太在意公里数、主要多看看车况、如果想买二手车,最好去正规的二手车市,带上个懂车的老师傅。最好是在5年以内的车。还要看他的保养记录,如果是按时保养,公里数稍微高点也没什么问题。如果自己家用,切记不可买事故车、涉水车。这两种车问题都是后期才能显现出来,那时后悔都晚了。

6,1000块以下买什么二手手机好

建议你上闲鱼网。找一些信誉高的级数高的。做对比。相信你会淘到好货。
上淘宝,你这价买水货很多选择的,n70,6120c都能买多普达的也很多,喜欢什么样子的我可以给你选一款
华为
诺基亚
苹果6,为什么这么说,千元机安卓已用过一段,系统碎片已积赞不少,必然会卡,苹果系统如果是ios9/10正好,不需要再升级,就这么用3年没问题,找不到更合适的,另外一切非国行二手都不要,水太深,信我

7,二手面包车一般多少钱

不同的城市,其具体的二手车过户费用也不尽相同。其中广州、深圳的二手车过户费用主要包括车牌100元、过户费260元,其它费用加起来在500元左右;上海的过户费用一般在700-850元之间;四川为260元;浙江在350-1000元之间;安徽的过户费用为100元,石家庄的过户收费一般在300-500元。二手面包车过户费算法,山西二手车过户费标准以某车为例:1、根据收费标准,起始价为1400元,最低价为300元,其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元;2、由于前3年折旧率高,每年过户费降120元,则2002年车型过户费为:1400元-3年×120元=1040元;3、3年以上车型折旧率递减,每年过户费约降100元,则2001年车型过户费为:1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。
二手车要根据其品牌,使用时间,行驶里程,综合车况来评估残值,五菱是所有面包车中最保值的品牌,以12年五菱荣光为例,无事故,无钣金喷漆,行驶里程在15万公里左右,价格在1.2万元左右,相同车况其它品牌在1万元左右,以此自行衡量
面包车因为拉货,里程一般都比较多,价格也会相应的便宜些,以车商收车的价来看,车龄满1年的,按当地新车价的65%计算会比较合适;满2年的,为新车价的60%;每年差不多折旧5%。当然,车况好的价格也会稍高,车况差的价格自然也会相应低一些,新车降价太多的也会拉低二手车的价格。面包车不是什么豪华车,什么时候买都很便宜,既然买二手面包车,就要看车况和使用环境了,有些二手面包车车况不错,价格也诱人,但如果不了解其中的窍门,买到事故车或者泡水车也令人相当郁闷的
二手车的价格是一车一个价,即便是相同车型、相同年限,由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同; 相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些,一般的大中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场;二手车应该怎么样来挑选呢? 首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车; 除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是开);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者; 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

8,十万块买二手车选择国产二手还是合资二手

国产车给人的印象就是较为低端,而合资车就会感觉“高人一等”。存有这种根深蒂固的思想的人还是大有人在的。再直白一点就是还有很多人对于国产车存有偏见。所以要么不买车,要买就买合资车。国产车起步晚,所以刚开始的质量确实比不过合资车,所以曾经坊间流传一句话:奇瑞奇瑞修车排队。但是奇瑞的质量真的如此不堪吗?非也,只是觉得这么说,比较押韵,但是也正是因为这流行的一句话,影响了奇瑞销量很多年。但是现在,奇瑞早已为自己证明,质量靠得住!那手握10万,该怎么选呢?首先我们要了解一下二手车市场,二手车其实这个行业水很深,买二手车图的就是便宜,但是质量也是存在天壤之别,比如说一款车在二手车市场正常来说在八万左右,但是有的同样年限、公里数差不多的车却买五六万,那显然,这款车是有问题的,可能公里数被调过,也可能是事故车、水泡车、火烧车。所以,买二手车一定要留个心眼当然,新车也有陷阱,比如剐蹭的车,修补过后当新车卖,试驾车做一下手脚,也当新车卖。只是,这种事情一般是一些无良商家做的事,遇到的概率较小,但是依然要在交车之前检查好,否则,一旦开走,就说不清了。所以无论是二手车还是新车,提车前做必要的检查还是有必要的,比如外观、内饰是否有剐蹭、灯光是否正常、发动机、变速箱是否有漏油现象,这些都是需要检查的。现在随着国产车的质量不断地提升,品质已经跟一些合资车不相上下,甚至还要高于某些合资车。所以现在越来越多的消费者不再纠结是买国产还是合资,简单来说,现在消费者对于车了解的越来越多,二手的合32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333433623162资车10万元,想要买到称心的,那都是15万之内的,配置也不会太高;年头太久的,故障率概率又较高。还真是不知道的,但是10万元的国产车,看上去更大气,并且配置还高。面子、里子都有了。所以我个人认为,如果对于新手而言,先用来练手,半年之后就换,又不想丢面子,或者是对车有研究的,保证不会被坑的消费者,买个10万的二手车,未尝不可。如果是汽车小白,那就老实巴交的买个10万国产车就行。当然,国产还是要看大品牌,比如:奇瑞、长安、长城、吉利、比亚迪。
这个不是最主要的问题。买二手车本身就来是为了实用。所以首先你得考虑自己买这个二手车最常用的场景,拉人多还是拉货多等等情况,确定了空间为先,乘坐为先,装载为先等需求后,才在这些条件设置下寻找那款车。一般来说,在变速箱和发动机技术上,合资自会比国产的耐用,所以一般选知合资的比较多。不过要先考虑用车需求,才再在这个基础上选车。不过如果你也要考虑你这二手车几年后也要卖出去的话,就选择保值率高的车。这样就不一定是合资比国产高了,一道般是日系车在丰田本田比较保值,大众在北方比较保值。
个人建议可以买东风日产汽车,十万可以买到的,又省油,相对来说质量还是可以的,不建议买二手车,或者国产车,望采纳。
你好。10万块钱买二手车。可选性比较多。无论是国产的还是合资的。大部分的人如果买车预算在10万块钱的话都会考虑到合资车。除非你喜欢某一款国产车型,新车价格比较贵。建议你买一台合资的二手车。因为合资车无论后期的维修保养都会比较省心,小毛病也会少一些。以后出手的话,车辆价格会也会比较高。
您好,买4左右的二手车还是合资品牌的车型比较好,如四五年车龄的大众polo,本田飞度,日产骊威,斯柯达明锐都是不错的选择。