广洲本田,广州本田和东风本田啥区别

核心提示1,广州本田和东风本田啥区别 这款车型刚刚亮相没多久,很多讯息还没有完全公布,目前只透露了官图,从车型外观上来看的话,视觉冲击力比较强,车身侧面也很有张力,

1,广州本田和东风本田啥区别

这款车型刚刚亮相没多久,很多讯息还没有完全公布,目前只透露了官图,从车型外观上来看的话,视觉冲击力比较强,车身侧面也很有张力,线条感很强,双腰线设计以及类似尾翼式的扰流板设计,使其看起来更加修长,更具流畅感。以往广本的SUV给我们的印象就很不错,尤其是外观设计这一块,很有感觉,所以我还挺放心的,空间这一块也一直都是广本的强项,我就坐等后续车型公布价格了∞
广州本田和东风本田的区别是组成不同:广州本田由广州汽车集团公司和本田技研株式会社按股比合资建设和经营,于1998年7月1日成立;东风本田由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司,于2003年7月16日成立。以东风本田思域为例:其长宽高分别是4517mm、1799mm、1434mm,轴距是2700mm,搭载的是cvt无级变速箱。该车的最高车速是每小时200千米,油箱容积是47L,轮胎规格是215/55R16。

广州本田和东风本田啥区别

2,都是本田的车东风本田和广汽本田有什么区别

先说结论吧,我觉得广汽本田要好一些。这两家都是本田在国内的合资厂,区别就在于合作伙伴不一样,个人更看好广汽,所以觉得广汽本田更好。广本以前独占雅阁,后来东本也有了思铂睿(现在又inspire),打不过广本;后面本田搞双车战略的车型,基本都是广本占优势。奥德赛、艾力绅,冠道、UR-V等,广本车型销量更高、口碑也更好。但是东本拿到的资源好啊,独占思域、CR-V紧凑型两大神车。特别是CR-V,在这个级别统治力太强了,顺便把小弟XR-V带起来了。很多车主买SUV就是冲着CR-V去的,结果一看XR-V也不错啊,所以XR-V一开始不行,后来可以逆袭缤智。而广本独占的飞度,可没什么“带货”的能力,虽然飞度销量高,但是一般看飞度的车主,目标都非常明确,很少因为它去选择其他车型。这也是为什么广本拼了命也要上皓影,这个级别卖得多,车型又赚钱,有这样一款中流砥柱作为拳头产品,可以带动整个品牌的销量。另外东风本田有发动机公司,也有零部件公司,这些都给广本供货的,所以两家车型真正的实力差距不大,只是在生产管理上,广本可能要求更高,一些细节会做得更好。不过在合资公司里,一般外方的话语权是比较大的,这两年本田的营销是越做越好了,产品质量却是越来越次。“机油门”、“高速熄火门”等事一出,不管你广本还是东本,都跑不掉。
先说结论吧,我觉得广汽本田要好一些。这两家都是本田在国内的合资厂,区别就在于合作伙伴不一样,个人更看好广汽,所以觉得广汽本田更好。广本以前独占雅阁,后来东本也有了思铂睿(现在又inspire),打不过广本;后面本田搞双车战略的车型,基本都是广本占优势。奥德赛、艾力绅,冠道、UR-V等,广本车型销量更高、口碑也更好。但是东本拿到的资源好啊,独占思域、CR-V紧凑型两大神车。特别是CR-V,在这个级别统治力太强了,顺便把小弟XR-V带起来了。很多车主买SUV就是冲着CR-V去的,结果一看XR-V也不错啊,所以XR-V一开始不行,后来可以逆袭缤智。而广本独占的飞度,可没什么“带货”的能力,虽然飞度销量高,但是一般看飞度的车主,目标都非常明确,很少因为它去选择其他车型。这也是为什么广本拼了命也要上皓影,这个级别卖得多,车型又赚钱,有这样一款中流砥柱作为拳头产品,可以带动整个品牌的销量。另外东风本田有发动机公司,也有零部件公司,这些都给广本供货的,所以两家车型真正的实力差距不大,只是在生产管理上,广本可能要求更高,一些细节会做得更好。不过在合资公司里,一般外方的话语权是比较大的,这两年本田的营销是越做越好了,产品质量却是越来越次。“机油门”、“高速熄火门”等事一出,不管你广本还是东本,都跑不掉。
其实,本田在中国的两家合资企业,广州本田要稍微早一点,首先量产的雅阁轿车风行大江南北,这个要比东风本田先入为主。东风本田的金字招牌是生产的经典神车本田-CRV,下线销售时候,也是火的一塌糊涂。目前广州本田主打车型是本田雅阁、奥德赛及冠道,东风本田对应的是思铂睿、艾力绅及URV等。至于品质问题,两家公司都是同一品质,没什么问题,选择车型也是个人眼光不同。
其实,本田在中国的两家合资企业,广州本田要稍微早一点,首先量产的雅阁轿车风行大江南北,这个要比东风本田先入为主。东风本田的金字招牌是生产的经典神车本田-CRV,下线销售时候,也是火的一塌糊涂。目前广州本田主打车型是本田雅阁、奥德赛及冠道,东风本田对应的是思铂睿、艾力绅及URV等。至于品质问题,两家公司都是同一品质,没什么问题,选择车型也是个人眼光不同。
先说结论吧,我觉得广汽本田要好一些。这两家都是本田在国内的合资厂,区别就在于合作伙伴不一样,个人更看好广汽,所以觉得广汽本田更好。广本以前独占雅阁,后来东本也有了思铂睿(现在又inspire),打不过广本;后面本田搞双车战略的车型,基本都是广本占优势。奥德赛、艾力绅,冠道、UR-V等,广本车型销量更高、口碑也更好。但是东本拿到的资源好啊,独占思域、CR-V紧凑型两大神车。特别是CR-V,在这个级别统治力太强了,顺便把小弟XR-V带起来了。很多车主买SUV就是冲着CR-V去的,结果一看XR-V也不错啊,所以XR-V一开始不行,后来可以逆袭缤智。而广本独占的飞度,可没什么“带货”的能力,虽然飞度销量高,但是一般看飞度的车主,目标都非常明确,很少因为它去选择其他车型。这也是为什么广本拼了命也要上皓影,这个级别卖得多,车型又赚钱,有这样一款中流砥柱作为拳头产品,可以带动整个品牌的销量。另外东风本田有发动机公司,也有零部件公司,这些都给广本供货的,所以两家车型真正的实力差距不大,只是在生产管理上,广本可能要求更高,一些细节会做得更好。不过在合资公司里,一般外方的话语权是比较大的,这两年本田的营销是越做越好了,产品质量却是越来越次。“机油门”、“高速熄火门”等事一出,不管你广本还是东本,都跑不掉。

都是本田的车东风本田和广汽本田有什么区别