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北京越野二手车，我想买辆二手越野车三万以下的二手越野车哪些车性价比高点请大

核心提示1，我想买辆二手越野车三万以下的二手越野车哪些车性价比高点请大一般这款车子二手车价在3万以下，不会超过3万德北京军用吉普212已经停产好多年了，你可以去越野一族

1，我想买辆二手越野车三万以下的二手越野车哪些车性价比高点请大

一般这款车子二手车价在3万以下，不会超过3万德
北京军用吉普212已经停产好多年了，你可以去越野一族或者色影无忌这样的越野车爱好者论坛看看，一般那里可以买到。
您好，您说的北京现代越野车10年26万公里应该是现代途胜吧，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四五万左右，具体看实际车况和配置。
北京吉普2020
.......................3W以下的...囧
你好！ 江淮锐鹰 如果对你有帮助，望采纳。
三万以下的越野车，性能好的 也快不好啦，还是三菱或丰田的比较居多

我想买辆二手越野车三万以下的二手越野车哪些车性价比高点请大

2，北京现代越野X5一五年的现在值多少钱

朋友你好，最好提供车子的具体配置状况才可以准确估价多少钱哦，建议你可以先在二手车网站（瓜子二手车，58同城，人人，赶集，天天二手车网）了解下同等配置北京现代越野的行情，心里有个谱先再去二手车市场实地考察下，综合考量后得出定价，愿你卖个好价钱，希望回答对你有所帮助，谢谢！
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3，黑色北京现代越野车二手车现在多少

具体需要看是现代哪一款越野车，车子的年限，配置，实际车况才可以准确的估价
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4，想入手一款越野车没钱只能看北京40和哈弗h5哪个合适耐造为什么

在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。
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在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 具体指哪一款呢，实话实说玩越野的人从来不看你的车好与坏，一起玩越野玩的是态度，没有说车的好与坏，讲个真事，有一次看见一群人指着bj40说看山寨牧马人，没钱还什么什么的，这种人都不玩越野，很多人都有北京吉普情怀，别理键盘侠入门级越野车-哈弗H5已成为过去式长城汽车至今没有明确说明H5是停产还是升级换代，但现款H5的发动机却迟迟未升级国⑥。在国⑥标准已经成为普遍标准之后，这台车已经逐渐被消费者淡忘了，在未提前升级的部分地区十月只清掉了360台库存车，截止十月该车年度销量仅仅为2229台。由此可以分析哈弗H5很有可能成为弃子，而且不仅是这一个原因。ORV车型整体预冷且销量持续走低，不论是长城北汽JEPP以及一些日系车都不例外。投入巨大成本生产的汽车，其单月销量好一些不过几百台，差一些的已经滞销。这种车对于依靠SUV车型生存的长城汽车而言，能起到的作用只有拉低整体品牌形象。第二个原因为ORV预冷的同时皮卡车即将成为下一个热门车型，而长城汽车的两大支柱车型正是SUV和皮卡。那么与其把精力放在“过去式”上，不如用以升级“未来热门车型”为其打基础；从这一角度分析，炮皮卡的上市且价格大幅重合H5，这也基本决定了H5会成为过去式了。由此可见哈弗H5不再值得选择，且从动力传动以及四驱系统的等级而言，这台车还真没有炮皮卡的水平高。比如柴油版H5装备的4D20-2.0T柴油机低扭只有320N·m，而炮皮卡的高排放标准2.0T柴油机油400N·m的峰值扭矩，差距是不是非常之大呢？其次炮皮卡汽油版的价格虽然略高，但是发动机用的是4C20直喷技术的2.0T增压机，300多牛米的动力储备最起码是说的过去的；重点是变速箱使用的还是高级别的采埃孚8AT，这是很多人了解的BMW的御用变速箱。而哈弗H5使用的汽油2.0T是极其尴尬的4G63S4T型2.0T，也就是大名鼎鼎差到离谱的三菱机，如此大的排量只有250N·m峰值扭矩，且在2400转才能发力；长城的4B15-1.5T都比这台发动机的低扭强大的多，使用这种发动机的哈弗H5还值得一提吗？再加上炮皮卡适时四驱系统的分动箱扭矩放大倍率的优势，哈弗H5的存在已经非常的尴尬了。所以这台车想要升级的难度很大，需要的是整个平台的升级，然而确实没有升级的价值，那么入门级的越野车还能看哪台呢？北汽的坚持（不敢放弃）2019款北汽BJ40PLUS已经满足了国⑥排放标准。当然北汽之所以为这台车升级，其原因无非是其品牌的乘用车表现的比冷门的越野车还糟糕，那么保留这个“名片式”的越野车品牌最起码还能体现一些传承。当然除了这点小九九以外，BJ40PLUS也确实达到了高于H5很多的水平。首先其发动机搭载的是萨博技术的2.3T，最大马力231PS、峰值扭矩345N·m（1900-4000转）；虽然动力储备与排量仍不相符，不过最起码比4G63优秀了很多。且变速箱提供了6MT和6AT两个选项，有自动挡可以选择则手动挡自然排在第二阵营。四驱系统方面BJ40PLUS全系装备分时四驱系统，分动箱可放大2.5倍动力，限滑方面中低配依靠电子限滑但可升级差速锁，环塔版标配了差速锁。这套系统与哈弗H5汽油版相同不过动力与扭矩放大有明显优势，相比适时四驱的柴油版越野能力肯定要强的多，只是无法在公路使用有些遗憾罢了；不过BJ40PLUS毕竟就是台越野车，需要考虑的也只是提升越野性能。那么在哈弗H5、驭胜S350、陆风X8等车都不再升级之后，入门级的唯一选择也就只有BJ40了。然而BJ40PLUS的舒适体验还是差一些，如果对越野能力要求不高且需要兼顾城市代步，目前最理想的选项是荣威RX8四驱版，优惠后起售价在17万左右。该车搭载的是与哈弗H9相同的博格华纳TOD四驱，不过RX8标配了后桥差速锁，诚意很显然高于哈弗；车身结构同样为非承载式，且尺寸达到了中大型等级，外观设计的原创度很高（颜值更高不尴尬）；发动机为直喷2.0T动力储备充足，变速箱匹配6AT手自一体。荣威Rx8这台车是目前轻奢级性价比最高的硬派SUV，在25万以下没有竞品，供参考。本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。
在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 具体指哪一款呢，实话实说玩越野的人从来不看你的车好与坏，一起玩越野玩的是态度，没有说车的好与坏，讲个真事，有一次看见一群人指着bj40说看山寨牧马人，没钱还什么什么的，这种人都不玩越野，很多人都有北京吉普情怀，别理键盘侠入门级越野车-哈弗H5已成为过去式长城汽车至今没有明确说明H5是停产还是升级换代，但现款H5的发动机却迟迟未升级国⑥。在国⑥标准已经成为普遍标准之后，这台车已经逐渐被消费者淡忘了，在未提前升级的部分地区十月只清掉了360台库存车，截止十月该车年度销量仅仅为2229台。由此可以分析哈弗H5很有可能成为弃子，而且不仅是这一个原因。ORV车型整体预冷且销量持续走低，不论是长城北汽JEPP以及一些日系车都不例外。投入巨大成本生产的汽车，其单月销量好一些不过几百台，差一些的已经滞销。这种车对于依靠SUV车型生存的长城汽车而言，能起到的作用只有拉低整体品牌形象。第二个原因为ORV预冷的同时皮卡车即将成为下一个热门车型，而长城汽车的两大支柱车型正是SUV和皮卡。那么与其把精力放在“过去式”上，不如用以升级“未来热门车型”为其打基础；从这一角度分析，炮皮卡的上市且价格大幅重合H5，这也基本决定了H5会成为过去式了。由此可见哈弗H5不再值得选择，且从动力传动以及四驱系统的等级而言，这台车还真没有炮皮卡的水平高。比如柴油版H5装备的4D20-2.0T柴油机低扭只有320N·m，而炮皮卡的高排放标准2.0T柴油机油400N·m的峰值扭矩，差距是不是非常之大呢？其次炮皮卡汽油版的价格虽然略高，但是发动机用的是4C20直喷技术的2.0T增压机，300多牛米的动力储备最起码是说的过去的；重点是变速箱使用的还是高级别的采埃孚8AT，这是很多人了解的BMW的御用变速箱。而哈弗H5使用的汽油2.0T是极其尴尬的4G63S4T型2.0T，也就是大名鼎鼎差到离谱的三菱机，如此大的排量只有250N·m峰值扭矩，且在2400转才能发力；长城的4B15-1.5T都比这台发动机的低扭强大的多，使用这种发动机的哈弗H5还值得一提吗？再加上炮皮卡适时四驱系统的分动箱扭矩放大倍率的优势，哈弗H5的存在已经非常的尴尬了。所以这台车想要升级的难度很大，需要的是整个平台的升级，然而确实没有升级的价值，那么入门级的越野车还能看哪台呢？北汽的坚持（不敢放弃）2019款北汽BJ40PLUS已经满足了国⑥排放标准。当然北汽之所以为这台车升级，其原因无非是其品牌的乘用车表现的比冷门的越野车还糟糕，那么保留这个“名片式”的越野车品牌最起码还能体现一些传承。当然除了这点小九九以外，BJ40PLUS也确实达到了高于H5很多的水平。首先其发动机搭载的是萨博技术的2.3T，最大马力231PS、峰值扭矩345N·m（1900-4000转）；虽然动力储备与排量仍不相符，不过最起码比4G63优秀了很多。且变速箱提供了6MT和6AT两个选项，有自动挡可以选择则手动挡自然排在第二阵营。四驱系统方面BJ40PLUS全系装备分时四驱系统，分动箱可放大2.5倍动力，限滑方面中低配依靠电子限滑但可升级差速锁，环塔版标配了差速锁。这套系统与哈弗H5汽油版相同不过动力与扭矩放大有明显优势，相比适时四驱的柴油版越野能力肯定要强的多，只是无法在公路使用有些遗憾罢了；不过BJ40PLUS毕竟就是台越野车，需要考虑的也只是提升越野性能。那么在哈弗H5、驭胜S350、陆风X8等车都不再升级之后，入门级的唯一选择也就只有BJ40了。然而BJ40PLUS的舒适体验还是差一些，如果对越野能力要求不高且需要兼顾城市代步，目前最理想的选项是荣威RX8四驱版，优惠后起售价在17万左右。该车搭载的是与哈弗H9相同的博格华纳TOD四驱，不过RX8标配了后桥差速锁，诚意很显然高于哈弗；车身结构同样为非承载式，且尺寸达到了中大型等级，外观设计的原创度很高（颜值更高不尴尬）；发动机为直喷2.0T动力储备充足，变速箱匹配6AT手自一体。荣威Rx8这台车是目前轻奢级性价比最高的硬派SUV，在25万以下没有竞品，供参考。本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。3.0的牧马人撒哈拉，和2.3T的北京40甚至2.4的BJ40，单独看越野能力的话，其实没有太大差距，但是北京40车的可靠性、耐用性可就不好说了，毕竟上市时间短、用户在各种气候路况下长途行驶的反馈不如牧马人，所以在这一环节上差一些。但是以北汽这种国企的作风来看，估计没笔之前的212好到哪里去。单独看动力总成的话，牧马人即使3.0的也很不错，230多马力的6缸自然吸气，很平顺，更不要说3.6的车型了。出去发动机排量，越野最关键的就是低速四驱放大倍率，这一点BJ40就差得远了。卢比肯的扭矩放大能力远远甩开常见的越野车，更不要说Bj40，所以您问的越野能力，在极限越野、脱困的时候肯定是好不少。总而言之，若长途穿越的话，BJ40也基本够用了，和萨哈拉车型相比，没有差距很大；若极限越野、高难度挑战，和卢比肯比较的话，有巨大差距。此外，两车最大的差距在于质量的可靠性。
在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。
在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！
在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 具体指哪一款呢，实话实说玩越野的人从来不看你的车好与坏，一起玩越野玩的是态度，没有说车的好与坏，讲个真事，有一次看见一群人指着bj40说看山寨牧马人，没钱还什么什么的，这种人都不玩越野，很多人都有北京吉普情怀，别理键盘侠
在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 具体指哪一款呢，实话实说玩越野的人从来不看你的车好与坏，一起玩越野玩的是态度，没有说车的好与坏，讲个真事，有一次看见一群人指着bj40说看山寨牧马人，没钱还什么什么的，这种人都不玩越野，很多人都有北京吉普情怀，别理键盘侠15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊
在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 具体指哪一款呢，实话实说玩越野的人从来不看你的车好与坏，一起玩越野玩的是态度，没有说车的好与坏，讲个真事，有一次看见一群人指着bj40说看山寨牧马人，没钱还什么什么的，这种人都不玩越野，很多人都有北京吉普情怀，别理键盘侠15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊入门级越野车-哈弗H5已成为过去式长城汽车至今没有明确说明H5是停产还是升级换代，但现款H5的发动机却迟迟未升级国⑥。在国⑥标准已经成为普遍标准之后，这台车已经逐渐被消费者淡忘了，在未提前升级的部分地区十月只清掉了360台库存车，截止十月该车年度销量仅仅为2229台。由此可以分析哈弗H5很有可能成为弃子，而且不仅是这一个原因。ORV车型整体预冷且销量持续走低，不论是长城北汽JEPP以及一些日系车都不例外。投入巨大成本生产的汽车，其单月销量好一些不过几百台，差一些的已经滞销。这种车对于依靠SUV车型生存的长城汽车而言，能起到的作用只有拉低整体品牌形象。第二个原因为ORV预冷的同时皮卡车即将成为下一个热门车型，而长城汽车的两大支柱车型正是SUV和皮卡。那么与其把精力放在“过去式”上，不如用以升级“未来热门车型”为其打基础；从这一角度分析，炮皮卡的上市且价格大幅重合H5，这也基本决定了H5会成为过去式了。由此可见哈弗H5不再值得选择，且从动力传动以及四驱系统的等级而言，这台车还真没有炮皮卡的水平高。比如柴油版H5装备的4D20-2.0T柴油机低扭只有320N·m，而炮皮卡的高排放标准2.0T柴油机油400N·m的峰值扭矩，差距是不是非常之大呢？其次炮皮卡汽油版的价格虽然略高，但是发动机用的是4C20直喷技术的2.0T增压机，300多牛米的动力储备最起码是说的过去的；重点是变速箱使用的还是高级别的采埃孚8AT，这是很多人了解的BMW的御用变速箱。而哈弗H5使用的汽油2.0T是极其尴尬的4G63S4T型2.0T，也就是大名鼎鼎差到离谱的三菱机，如此大的排量只有250N·m峰值扭矩，且在2400转才能发力；长城的4B15-1.5T都比这台发动机的低扭强大的多，使用这种发动机的哈弗H5还值得一提吗？再加上炮皮卡适时四驱系统的分动箱扭矩放大倍率的优势，哈弗H5的存在已经非常的尴尬了。所以这台车想要升级的难度很大，需要的是整个平台的升级，然而确实没有升级的价值，那么入门级的越野车还能看哪台呢？北汽的坚持（不敢放弃）2019款北汽BJ40PLUS已经满足了国⑥排放标准。当然北汽之所以为这台车升级，其原因无非是其品牌的乘用车表现的比冷门的越野车还糟糕，那么保留这个“名片式”的越野车品牌最起码还能体现一些传承。当然除了这点小九九以外，BJ40PLUS也确实达到了高于H5很多的水平。首先其发动机搭载的是萨博技术的2.3T，最大马力231PS、峰值扭矩345N·m（1900-4000转）；虽然动力储备与排量仍不相符，不过最起码比4G63优秀了很多。且变速箱提供了6MT和6AT两个选项，有自动挡可以选择则手动挡自然排在第二阵营。四驱系统方面BJ40PLUS全系装备分时四驱系统，分动箱可放大2.5倍动力，限滑方面中低配依靠电子限滑但可升级差速锁，环塔版标配了差速锁。这套系统与哈弗H5汽油版相同不过动力与扭矩放大有明显优势，相比适时四驱的柴油版越野能力肯定要强的多，只是无法在公路使用有些遗憾罢了；不过BJ40PLUS毕竟就是台越野车，需要考虑的也只是提升越野性能。那么在哈弗H5、驭胜S350、陆风X8等车都不再升级之后，入门级的唯一选择也就只有BJ40了。然而BJ40PLUS的舒适体验还是差一些，如果对越野能力要求不高且需要兼顾城市代步，目前最理想的选项是荣威RX8四驱版，优惠后起售价在17万左右。该车搭载的是与哈弗H9相同的博格华纳TOD四驱，不过RX8标配了后桥差速锁，诚意很显然高于哈弗；车身结构同样为非承载式，且尺寸达到了中大型等级，外观设计的原创度很高（颜值更高不尴尬）；发动机为直喷2.0T动力储备充足，变速箱匹配6AT手自一体。荣威Rx8这台车是目前轻奢级性价比最高的硬派SUV，在25万以下没有竞品，供参考。本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。

5，北京现代越野车形最便宜的车要多少钱

只为了便宜，还是选择切诺基，北京玩切的多，本人就是切的中毒者，买切
你好！可以去花乡二手车市场吧。听说那边是全北京最大的。个人还是建议去买个新车~最低配的那种。打字不易，采纳哦！
猎豹比较便宜普拉多车况好比较多不知道您这三款车差距够大的。普拉多4.0北京二手车大概在50万左右（不知道您说的是哪款）切诺基和猎豹肯定推荐切诺基4.0。但切诺基这种车都已经是十多年的车了，车况不会太好猎豹我想也不会太好，国产车，质量不好
推荐普拉多
北京现代产的最便宜的越野车就是途胜了，官方指导价16.58W-24.18W，依各地经销商优惠不同会相应的降低，24.18为2.7L的，已停产。优惠的话，一般2W-3W的优惠还是能谈下来的。
目前属途胜 但是不值得入手 马上就要改款换代 或者停产再看看别人怎么说的。
最便宜的城市SUV是途胜，一般在十一二万左右
北京现代产的最便宜的越野车就是途胜了，官方指导价16.58W-24.18W，依各地经销商优惠不同会相应的降低，24.18为2.7L的，已停产。优惠的话，一般2W-3W的优惠还是能谈下来的。
目前属途胜 但是不值得入手 马上就要改款换代 或者停产再看看别人怎么说的。
最便宜的城市SUV是途胜，一般在十一二万左右

6，bj40二手为什么这么便宜

因为现在越野车因为本身属性问题在二手车市场上普遍不吃香，毕竟你并不知道在你接手之前它是上过天还是下过地。此外，相比没改装过的越野二手车，改装后的二手越野车更不建议轻易入手。注意：首先改装后的二手越野车往往都是下过场地的，也就是这款车走遍千山万水或者尝试过各种路况，这种车型的车况往往没有底，连收车的人都纠结。其次就是二手改装越野车真的出现问题，你可能都不知道是哪的问题，因为很多厉害的改装师傅弄出来的东西，可不是一般人能修理的。其实即便是车况再好，如果在用车养车经费上没有太大的活动范围的话同样是不建议入手，过来人都懂。至于BJ40有什么通病，从各种北京BJ40车主的投诉来看，单是BJ40的发动机问题就已经让车主们苦不堪言。BJ40系列从上市至今针对发动机的投诉就没有断过，而主要问题就是分动箱的严重致命缺陷。既然北京BJ40标榜自己是越野车，那么分动箱的各种断裂，断链等问题就很尴尬了。本应是车系最靠谱的部件，却成为了BJ40的绝对软肋。
因为现在越野车因为本身属性问题在二手车市场上普遍不吃香，毕竟你并不知道在你接手之前它是上过天还是下过地。此外，相比没改装过的越野二手车，改装后的二手越野车更不建议轻易入手。注意：首先改装后的二手越野车往往都是下过场地的，也就是这款车走遍千山万水或者尝试过各种路况，这种车型的车况往往没有底，连收车的人都纠结。其次就是二手改装越野车真的出现问题，你可能都不知道是哪的问题，因为很多厉害的改装师傅弄出来的东西，可不是一般人能修理的。其实即便是车况再好，如果在用车养车经费上没有太大的活动范围的话同样是不建议入手，过来人都懂。至于BJ40有什么通病，从各种北京BJ40车主的投诉来看，单是BJ40的发动机问题就已经让车主们苦不堪言。BJ40系列从上市至今针对发动机的投诉就没有断过，而主要问题就是分动箱的严重致命缺陷。既然北京BJ40标榜自己是越野车，那么分动箱的各种断裂，断链等问题就很尴尬了。本应是车系最靠谱的部件，却成为了BJ40的绝对软肋。
因为现在越野车因为本身属性问题在二手车市场上普遍不吃香，毕竟你并不知道在你接手之前它是上过天还是下过地。此外，相比没改装过的越野二手车，改装后的二手越野车更不建议轻易入手。注意：首先改装后的二手越野车往往都是下过场地的，也就是这款车走遍千山万水或者尝试过各种路况，这种车型的车况往往没有底，连收车的人都纠结。其次就是二手改装越野车真的出现问题，你可能都不知道是哪的问题，因为很多厉害的改装师傅弄出来的东西，可不是一般人能修理的。其实即便是车况再好，如果在用车养车经费上没有太大的活动范围的话同样是不建议入手，过来人都懂。至于BJ40有什么通病，从各种北京BJ40车主的投诉来看，单是BJ40的发动机问题就已经让车主们苦不堪言。BJ40系列从上市至今针对发动机的投诉就没有断过，而主要问题就是分动箱的严重致命缺陷。既然北京BJ40标榜自己是越野车，那么分动箱的各种断裂，断链等问题就很尴尬了。本应是车系最靠谱的部件，却成为了BJ40的绝对软肋。

7，北京现代越野车10年了26万公里可以买多少钱

2500这车很好！但二手车不能光看年份！还要看多少公里！有没有越野使！有没有改装过。一般正常情况下！05年的车都应该跑到1万2至1万5公里！价钱在4万上下。四驱可能要贵个5000左右。之前有个朋友收了个06年的2500，是个女士开的！没有改装及越野，两驱，跑了9万多公里！4.5万拿下。如果同年份、同颜色、同款的两驱和四驱差价很大！建议买两驱！因为两驱改四驱只用花4000元。至于费油问题！百公里13个左右！也要看保养。因为我哪朋友购买的是一位女士的车！就平时拉着自己的ATV(沙滩车)玩。女也不吸烟，也不玩纯越野，所以车内比较整洁且没异味。个人感觉！我朋友哪车买的很值，这种车况价钱应该在5.5万以里。
你好！如果你是在北京的话可以买，要是在别的地方那么配件很不容易配到，还费油，如果一定要买的话05年的不过三万。如果对你有帮助，望采纳。
我有一辆，1万大洋，是越野E族的车，全车改装了的，发动机用的是柴油3.0的
素车吗？要是素车大概三万五左右！要是改了 那就没法说 因为改装程度和使用改装件品牌正厂和副厂价格差距很大。年前帮朋友接了一个05年的四驱 2500 素车 全手续 价格四万三！ 以上回答希望能帮到你！
这车年份都很长了 估计也就是 车重乘以铁价乘以2 七八千左右吧 我以前有一个卖了6000
您好，您说的北京现代越野车10年26万公里应该是现代途胜吧，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四五万左右，具体看实际车况和配置。

8，北京现代城市越野型车排量在16到20的价格在10到15万元左右

您好，您说的北京现代越野车10年26万公里应该是现代途胜吧，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四五万左右，具体看实际车况和配置。
北京现代最便宜的SUV是ix35和途胜北京现代新款ix35 指导售价车型售价（万元）2.0L GL 两驱 手动舒适型16.982.0L GL 两驱 自动舒适型18.382.0L GL 四驱 自动舒适型19.982.0L GLS 两驱 自动智能型19.682.0L GLX 两驱 自动领先型21.082.0L GLS 四驱 自动智能型21.882.4L GLX 两驱 自动领先型21.382.4L GLS 四驱 自动智能型22.782.4L GLX 四驱 自动领先型24.28北京现代新款途胜指导售价车型售价（万元）2.0L 手动两驱舒适型16.582.0L 手动两驱时尚型16.982.0L 自动两驱舒适型18.382.0L 手动四驱豪华型19.582.0L 手动四驱尊贵型20.38
在深圳有没有现货
北京现代最便宜的SUV是ix35和途胜北京现代新款ix35 指导售价车型售价（万元）2.0L GL 两驱 手动舒适型16.982.0L GL 两驱 自动舒适型18.382.0L GL 四驱 自动舒适型19.982.0L GLS 两驱 自动智能型19.682.0L GLX 两驱 自动领先型21.082.0L GLS 四驱 自动智能型21.882.4L GLX 两驱 自动领先型21.382.4L GLS 四驱 自动智能型22.782.4L GLX 四驱 自动领先型24.28北京现代新款途胜指导售价车型售价（万元）2.0L 手动两驱舒适型16.582.0L 手动两驱时尚型16.982.0L 自动两驱舒适型18.382.0L 手动四驱豪华型19.582.0L 手动四驱尊贵型20.38
在深圳有没有现货

9，北京越野车多少钱一辆

您好 具体需要看您说的2009款越野北京现代七年二手车是北京现代途胜越野车哪一款车型，车子的行驶公里数才可以准确的判断该二手车值多少钱。
找个当地玩摩托车的朋友打听下吧。 国产的那些一般3000-4000就能买个成色很好的了。 进口250 90年代的也得1w多
车型 2016款2.0T手动两驱尊贵版 2016款2.0T手动四驱尊贵版 2016款2.3T自动两驱尊贵版 2016款2.3T手动四驱尊享版 2016款2.3T自动四驱尊享版 2016款40L2.0T手动两驱豪华版 2016款40L2.0T手动四驱尊贵版 2016款40L2.3T自动两驱豪华版 2016款40L2.3T自动两驱尊贵版 2016款40L2.3T手动四驱尊享版 2016款40L2.3T自动四驱尊享版指导价 12.98万 14.98万 15.98万 15.98万 16.98万 12.98万 14.98万 14.98万 15.98万 15.98万 16.98万本店价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价优惠金额 降3万 降4万
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10，北京地区二手车市场哪个越野车丰田普拉多JEEP切诺基长丰

大概就是09年左右的了，车况好的话6万出头。
作为高端、专业suv的领导性品牌，jeep?笑傲江湖的最重要杀手锏，无疑是其声名远扬而又罕逢匹敌的四驱系统。 原装进口的纯正四驱城市suv jeep? compass指南者是jeep?家族中最年轻、最时尚的生力军，它不但秉承了家族的纯正越野血统，同时又为城市而变，具备良好的燃油经济性和丰富周到的配置。至于其引以为豪的全路况通过能力，更是同级suv车型所难以比拟。今天就让我们共同解剖指南者的四驱心脏——freedom-drive 主动全时四驱系统。 真正全路况：源于freedom-drive三大优势。要读懂这套系统的名字，先让我们来了解下四驱系统的基本情况。何谓四驱？通俗来说就是四个轮子都有驱动力。理论上来讲，四轮驱动会比二轮驱动拥有更平稳的牵引力，从而其可控性、通过性、稳定性都会得到提升。所以，一些轿车平台开发而来的两驱车，虽然号称suv，却不乏“伪越野”之嫌。不过，即便同样是四驱车，因所应用的技术差异，在实际驾驭的表现上也千差万别。指南者 在以指南者、途观、森林人、ix35、crv、rav4等为代表的这批城市suv中，有的城市suv车型采用的是恒时四驱。该类四驱系统，装备的是act-4(动态扭矩分配监控系统)和 4个传感器监控所有轮胎转速。公路性不错，但由于没有四驱锁定装置，不能强制锁死前后轮，在雪地和沙地，操控性不够稳定，即越野性较弱。 优于恒时四驱的主动全时四驱，是多数卓越车型所选择的四驱技术。它的进步之处，在于可以根据道路行驶状态，智能地自动转换两驱/四驱模式。这比起恒时四驱来说更加智能，也更具“节油”特点，否则平时没事儿四个轮子都有扭矩，既费油也不环保。 而在所有采用主动全时四驱系统的城市suv中，jeep? compass指南者凭借专业的freedom-drive主动全时四驱系统，同时兼具两驱/四驱转换的“智能性”、扭矩分配的“精准性”以及极限环境下的“稳定性”三大优势特点，完整涵盖了目前城市suv对于四驱技术的综合需求，在实现“真正全路况”方面自然更胜一筹。 “智能性”显而易见。接下来，我们就继续了解“精准性”和“稳定性”。 精准性：归功电控多片离合器与四驱锁止功能。jeep? compass指南者的扭矩可随意在前后桥间分配。这归功于其电控多片离合器式的中央差速器。何谓差速器？车辆转弯时，内侧轮子走的弧线会比外侧短。为弥补差距，我们就希望内侧轮子转得慢些，外侧转得快些。差速器的作用便是在向车轮传递动力的同时，允许两侧车轮以不同转速转动。而中央差速器则用来弥补前后车轮间的速度差。指南者 在该级别城市suv中，中央差速器有粘性耦合和多片离合器两大类。前者在前后轴转速差较大时，叶片会搅动硅油，使之升温粘性增大，以此来实现动力向后轴的传输。粘性耦合的优点是结构简单、成本低廉，缺点则在于反应速度较慢，能承受的负荷也有限。这也就是为什么采用这套系统的suv虽然声称自己是四驱车型，但大多数情况还是只能以二驱为主；即使切换到四驱状态，分配到后轴的动力比例也只能永远低于50%。 而采取多片离合器模式的suv，则通过电动多片离合器来实现动力分配，这才使得它们能负荷更大的后轴，实现更佳的动力输出。就像指南者，因其扭矩可以随意在前后桥之间分配，你甚至可以在冰面过弯时加大油门，将大把动力交给后驱，简简单单享受后驱车才有的飘移感觉。这种绝佳的驾驶乐趣，可不是其他同级suv车型可以提供的。 jeep? compass指南者所采用的多片离合器模式的另一个独特优点，在于可以实现人工转换四驱/二驱模式即它所具有的“四驱锁止”功能。在指南者变速手柄的后方，设有一个t型镀铬电子开关，标有“4wd lock”字样。一旦遭遇极限路况，你就可以拉动开关，指南者就进入了四驱锁定模式，动力将恒定以50:50的完美比例分配给前后轮，从而改善牵引力。这个功能虽非指南者独家所有，但大多数同级车辆只能分配少于50%的动力给到后轮，越野能力自然大打折扣。 如此一来，无论是在容易造成积水的雨天；还是在城郊常见的松软沙石路；甚至是大雪封路时，jeep? compass指南者都能全路况应对自如，令身在都市的驾驶者轻松释放越野之心。 稳定性：冰滑湖面也难不倒指南者。建立在“精准性”基础之上的“稳定性”，体现在真正全路况的实战之中。而真正的全路况，则自然包括气温接近零下40摄氏度的海拉尔冰湖路面。jeep? compass指南者在同级中具备的最强越野能力和四驱技术，及无所不包的冰雪路面安全性，曾令数百位现场参与了“2010冰雪训练营”的jeep?车主和媒体印象深刻。 当时，很多人就好奇，jeep? compass指南者为何能征服完全冻结的冰滑湖面。除了上述傲视同级的过人装备外，tcs牵引力控制系统也值得一提。 大家知道，差速锁的作用就是在车辆打滑时制止差速器的运作。目前，差速锁大多应用在纯越野车型上，而指南者为进一步使驱动力的分配符合路况需求，采用的是tcs牵引力控制系统。它的工作原理是：tcs会时刻监测各个驱动轮的转速，一旦出现较大的转速差，系统就会调低发动机的转速，自动对打滑的车轮施加制动力，从而减小阻力差；同时又分配给着地车轮更大的动力，帮助车辆前进。由于整个过程完全由电脑控制，自动化程度相当高，指南者的消费者在整个过程中无需进行任何操纵，非常方便。 仔细剖析了这套freedom-drive 系统之后，当然也不能忘了jeep? compass指南者那具有jeep?特色的uniframe整合式车身结构，强度高又轻量化，足以承受在不平整路面上长时间高强度的行驶任务。麦弗逊式前悬挂和多连杆式后独立悬架，又保证了跋山涉水同时的舒适驾乘体验。加之一整套完善的电子安全系统如esp电子稳定系统、独一无二的erm电子防翻滚系统，这才铸就了jeep? compass指南者傲视同侪的通过能力和操控感受。
猎豹比较便宜普拉多车况好比较多不知道您这三款车差距够大的。普拉多4.0北京二手车大概在50万左右（不知道您说的是哪款）切诺基和猎豹肯定推荐切诺基4.0。但切诺基这种车都已经是十多年的车了，车况不会太好猎豹我想也不会太好，国产车，质量不好
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11，二手北京吉普骑士四驱值多少钱

北京吉普2020
.......................3W以下的...囧
你好！ 江淮锐鹰 如果对你有帮助，望采纳。
三万以下的越野车，性能好的 也快不好啦，还是三菱或丰田的比较居多
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本文标题: 北京越野二手车，我想买辆二手越野车三万以下的二手越野车哪些车性价比高点请大

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