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重庆途观2015二手车，2010年途观20t二手车值得买吗

核心提示1，途观2015年18T的二手车多少钱途观2015年1.8T的二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该值同款新车包牌价格基础上打个八折

1，途观2015年18T的二手车多少钱

途观2015年1.8T的二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该值同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。

途观2015年18T的二手车多少钱

2，2010年途观20t二手车值得买吗

这得看价格是否合适，十年途观要是一手辆，也可以，但要验车是否有大事故，涉水，火烧等

2010年途观20t二手车值得买吗

3，2015款大众途观两驱豪华型二手车值多少钱

大众途观，当年大众旗下SUV车型“稀缺”时，还要加价购买的车型。即使是后来有其它的竞品车出来，15年时也没什么大优惠。途观的市场保有量和保值率都比较高，但途观并不是因为出色的市场口碑和产品质量才保值的，途观的整体质量真的一般。特别是12年左右的老途观，发动机上的毛病还是很多的，并不省心。即使是15款的途观，它的故障率还是不低的，途观这款车比较“娇气”的。不过，途观的产品定位非常准确，其造型设计也很讨好中国消费者的喜好，加上大众的标，销量真的很好。15年的途观，如果是自动挡的，10万的报价，显然是远低于正常的市场行情的，需要具体检查车况了。手续也要具体检查，看是不是处于抵押状态的“抵押车”。
大众途观，当年大众旗下SUV车型“稀缺”时，还要加价购买的车型。即使是后来有其它的竞品车出来，15年时也没什么大优惠。途观的市场保有量和保值率都比较高，但途观并不是因为出色的市场口碑和产品质量才保值的，途观的整体质量真的一般。特别是12年左右的老途观，发动机上的毛病还是很多的，并不省心。即使是15款的途观，它的故障率还是不低的，途观这款车比较“娇气”的。不过，途观的产品定位非常准确，其造型设计也很讨好中国消费者的喜好，加上大众的标，销量真的很好。15年的途观，如果是自动挡的，10万的报价，显然是远低于正常的市场行情的，需要具体检查车况了。手续也要具体检查，看是不是处于抵押状态的“抵押车”。泉州一车主最近花了14.2万元买了台二手的大众途观，他的这台车是2015年上牌的，目前才跑了3万公里，我在网上查了一下该车的市场价，在13.36万元到15.69万元之间，看来泉州车主买的这辆车价格并不高。对于途观这种车来说，烧机油的毛病我想也是肯定存在的，尤其是在公里数久了之后，更是会出现比较明显的烧机油现象，这一点我想也是大多数车主比较苦恼的，而泉州车主却说烧机油基本上都是在10万公里以后才会出现，他这台车才刚跑了3万公里的实表，且自己平常用车次数并不多频繁，所以距离烧机油还很远，完全不用有过多的担心。在二手车市场中，高配和低配的差价其实并不多，所以懂车的人在购买二手车的时候都会去选择高配，性价比会高一些，而泉州车主说这也正是他没有考虑到的地方，买完车还没有回家就已经有点后悔，一台十几万的二手车居然连电动天窗都没有配备，且由于他买的是低配，连途观引以为豪的全时四驱系统也没有搭载，这确实是有些让人失望。不过，这台车整体上的表现似乎并不差，让我们一起来深入的了解一下吧。多横幅式的进气格栅均采用镀铬的装饰，在视觉上呈现出了比较大气的效果，机盖上隆起的线条也折射出了很强的力量感，而下侧熏黑的饰板拼接也让整体上更加的富有运动气息。内饰方面，这台车同样采用了大众经典的家族式风格，三幅式的方向盘和对称式的中控布局带来了中规中矩的效果，圆筒式的出风口也让车内有着更强的驾驶欲望，只不过当年20多万的车未配备倒车影像有些让人失望。1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达118千瓦，最大的扭矩可达250N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱。总的来说，14.2万购入这台途观还是很合适的，只不过我更推荐大家选择高配版本的，配置和实用性提升了不少，价格也不会高出太多。
大众途观，当年大众旗下SUV车型“稀缺”时，还要加价购买的车型。即使是后来有其它的竞品车出来，15年时也没什么大优惠。途观的市场保有量和保值率都比较高，但途观并不是因为出色的市场口碑和产品质量才保值的，途观的整体质量真的一般。特别是12年左右的老途观，发动机上的毛病还是很多的，并不省心。即使是15款的途观，它的故障率还是不低的，途观这款车比较“娇气”的。不过，途观的产品定位非常准确，其造型设计也很讨好中国消费者的喜好，加上大众的标，销量真的很好。15年的途观，如果是自动挡的，10万的报价，显然是远低于正常的市场行情的，需要具体检查车况了。手续也要具体检查，看是不是处于抵押状态的“抵押车”。
大众途观，当年大众旗下SUV车型“稀缺”时，还要加价购买的车型。即使是后来有其它的竞品车出来，15年时也没什么大优惠。途观的市场保有量和保值率都比较高，但途观并不是因为出色的市场口碑和产品质量才保值的，途观的整体质量真的一般。特别是12年左右的老途观，发动机上的毛病还是很多的，并不省心。即使是15款的途观，它的故障率还是不低的，途观这款车比较“娇气”的。不过，途观的产品定位非常准确，其造型设计也很讨好中国消费者的喜好，加上大众的标，销量真的很好。15年的途观，如果是自动挡的，10万的报价，显然是远低于正常的市场行情的，需要具体检查车况了。手续也要具体检查，看是不是处于抵押状态的“抵押车”。泉州一车主最近花了14.2万元买了台二手的大众途观，他的这台车是2015年上牌的，目前才跑了3万公里，我在网上查了一下该车的市场价，在13.36万元到15.69万元之间，看来泉州车主买的这辆车价格并不高。对于途观这种车来说，烧机油的毛病我想也是肯定存在的，尤其是在公里数久了之后，更是会出现比较明显的烧机油现象，这一点我想也是大多数车主比较苦恼的，而泉州车主却说烧机油基本上都是在10万公里以后才会出现，他这台车才刚跑了3万公里的实表，且自己平常用车次数并不多频繁，所以距离烧机油还很远，完全不用有过多的担心。在二手车市场中，高配和低配的差价其实并不多，所以懂车的人在购买二手车的时候都会去选择高配，性价比会高一些，而泉州车主说这也正是他没有考虑到的地方，买完车还没有回家就已经有点后悔，一台十几万的二手车居然连电动天窗都没有配备，且由于他买的是低配，连途观引以为豪的全时四驱系统也没有搭载，这确实是有些让人失望。不过，这台车整体上的表现似乎并不差，让我们一起来深入的了解一下吧。多横幅式的进气格栅均采用镀铬的装饰，在视觉上呈现出了比较大气的效果，机盖上隆起的线条也折射出了很强的力量感，而下侧熏黑的饰板拼接也让整体上更加的富有运动气息。内饰方面，这台车同样采用了大众经典的家族式风格，三幅式的方向盘和对称式的中控布局带来了中规中矩的效果，圆筒式的出风口也让车内有着更强的驾驶欲望，只不过当年20多万的车未配备倒车影像有些让人失望。1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达118千瓦，最大的扭矩可达250N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱。总的来说，14.2万购入这台途观还是很合适的，只不过我更推荐大家选择高配版本的，配置和实用性提升了不少，价格也不会高出太多。
大众途观，当年大众旗下SUV车型“稀缺”时，还要加价购买的车型。即使是后来有其它的竞品车出来，15年时也没什么大优惠。途观的市场保有量和保值率都比较高，但途观并不是因为出色的市场口碑和产品质量才保值的，途观的整体质量真的一般。特别是12年左右的老途观，发动机上的毛病还是很多的，并不省心。即使是15款的途观，它的故障率还是不低的，途观这款车比较“娇气”的。不过，途观的产品定位非常准确，其造型设计也很讨好中国消费者的喜好，加上大众的标，销量真的很好。15年的途观，如果是自动挡的，10万的报价，显然是远低于正常的市场行情的，需要具体检查车况了。手续也要具体检查，看是不是处于抵押状态的“抵押车”。
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2015款大众途观两驱豪华型二手车值多少钱

本文标题: 重庆途观2015二手车，2010年途观20t二手车值得买吗

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