伏尔加二手，伏尔加汽车现在还有没有

2022-10-01 11:20:20

核心提示1，伏尔加汽车现在还有没有您好，很高兴回答您的问题，伏尔加汽车现在还有，不过都是二手车，一般在靠近俄罗斯的黑龙江黑河，漠河，绥芬河等地区都可以见到伏尔加轿车的。

1，伏尔加汽车现在还有没有

您好，很高兴回答您的问题，伏尔加汽车现在还有，不过都是二手车，一般在靠近俄罗斯的黑龙江黑河，漠河，绥芬河等地区都可以见到伏尔加轿车的。

伏尔加汽车现在还有没有

2，你的座驾是什么在你心中的位置重要吗

买任何一辆车开到报废都是没有问题的，红旗的终身质保也是有条件的，首先你得是首任红旗车主，而且质保的是主要部件，比如三大件。像那些小的零部件不在范围之内。4年10万公里免费保养，这也是很大的一个宣传优势，红旗如果能真正崛起，相信会成为国产车的豪华代表，大家为了它，哪怕油耗高动力差也是愿意支持的。红旗H5的销售成绩还在稳步增长，HS5、HS7以豪华车的姿态面世，大家其实比较关心的还是它的品质，像四五十万的BBA大家都愿意选择，如果红旗能做到BBA的品质，为什么不支持自己的品牌呢？不选择它的理由恐怕就是因为品质问题，虽然有终身质保和免费保养的优惠，但是大家还是比较担心它的品质的。像HS5作为中型SUV，2.0T的发动机性能参数其实比较强大，比奥迪的EA888 2.0T还要强大，但是稳定性如何？耐用程度如何？大家还是心存疑虑的。而底盘哪怕用的是其他品牌的成熟平台，在调校上也是有差距的。大家倒是愿意等它成长起来再支持它。不消说四五十万和二十多万的红旗，就是500万元以上的红旗L5，大家也是愿意支持的，能买得到L5的，不仅是财富的象征，还是独特身份的象征。红旗的车子既然有终身质保服务，开到报废还是没有问题的，出了质保期的车子也没有问题，只要排放标准达标就行，年检上线都能合格，开到报废不是问题。我人生的第一辆车是在98年买的一辆二手前苏联进口的93年出厂的拉达2107，拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。当时购车价5万2千元，加上出租车手续，一共是花了5万7千元。当时出租车手续刚开始正规化，很好办理。用了2年时间，由于上班，就以5万元卖掉了。拉达2107这款车，外观比较难看，见棱见角，内部空间比较大，车内基本上除了日常用的操作系统，没什么配置可言，手动5速变速箱，1.6L汽油发动机，织布座椅，4声道CD加收音机，没有空调，有个暖风机，只管吹热风，可见西伯利亚的天是多么的寒冷。这款车发动机没有现在的自吸系统，完全是化油器工作原理，冬天着车基本上靠人推，发动机动不动就要罢工熄火。水箱没有温度感应器，时间久了，特别容易开锅，尤其是在夏天。买回来半年左右，因为刹车油管突然断裂，没有刹车了，幸运的是在路口车刚起步，撞到一个小姑娘，人没事，只是受了惊吓，只是把自行车撞坏了，最后赔偿了500元了事。期间，又大修过一次，磨了曲轴，镗了气缸，还是小毛病不断，所以最后卖掉上班去了。

我人生的第一辆车是在98年买的一辆二手前苏联进口的93年出厂的拉达2107，拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。当时购车价5万2千元，加上出租车手续，一共是花了5万7千元。当时出租车手续刚开始正规化，很好办理。用了2年时间，由于上班，就以5万元卖掉了。拉达2107这款车，外观比较难看，见棱见角，内部空间比较大，车内基本上除了日常用的操作系统，没什么配置可言，手动5速变速箱，1.6L汽油发动机，织布座椅，4声道CD加收音机，没有空调，有个暖风机，只管吹热风，可见西伯利亚的天是多么的寒冷。这款车发动机没有现在的自吸系统，完全是化油器工作原理，冬天着车基本上靠人推，发动机动不动就要罢工熄火。水箱没有温度感应器，时间久了，特别容易开锅，尤其是在夏天。买回来半年左右，因为刹车油管突然断裂，没有刹车了，幸运的是在路口车刚起步，撞到一个小姑娘，人没事，只是受了惊吓，只是把自行车撞坏了，最后赔偿了500元了事。期间，又大修过一次，磨了曲轴，镗了气缸，还是小毛病不断，所以最后卖掉上班去了。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。我的第一辆座驾，就是现在开的别克英朗GT，是别克英朗GT，不是现款的英朗。这款车的定位应该和现在的别克威朗差不多，当时买这款车纯属因为外观大气，内饰豪华。其实对于不太懂车的人来说，我想大部分人买车都是和我一样的想法。主要就是看看外观内饰是不是你的菜，空间可不可以接受，然后再看看价格，价格合适你绝对就心动。我当时就是这样的，之前在学校的时候，我们的教导主任开的是别克君越，我认为非常端庄大气，但是无奈价格太贵了，看车的时候发现了别克英朗，发现它的前脸和别克君越真的太像了，虽然车尾比较丑，但是还是感觉综合起来很中意。当时买的手动进取型，指导价是137700，现金优惠两万元。其实也不是没有看其他的车型，当时还关注了刚刚上市的大众速腾，同样是1.6自然吸气版本，手动挡次低配售价为13.88万，还要加5000块钱装饰才可以提车。有了对比，更感觉别克英朗性价比高。于是就很快提了车，刚开始开车的时候确实很兴奋，英朗也非常好开，但是动力说实话实在太差了，而且油耗也比较高，空间在同级别中也是劣势。但是汽车只是一个代步工具，他的这些缺点也能够接受。随着对车的越来越了解，我反而越来越不喜欢他。我本人是一个比较节俭，会过日子的人，但是我发现整个别克品牌都属于那种比较小资的调性，跟我的性格不太相符。但是我们一直和平共处，他从来没有给我掉过链子。有一句话说得好，相逢就是缘分，其实同价位的车型差距是没有太大的，如果当时我买了速腾，之后可能也会发现他很多小毛病，而后悔没有买更加经济实惠的英朗呢。以上内容就是小马和他人生中第一辆车的故事，故事天天在发生，平淡而踏实，也许将来有一天会有一个新汽车替代他，但是他永远是属于我自己的第一辆车，其他任何车型也替代不了。

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