首页 > 百科 > 玩车行家

皇冠怎么样，皇冠后备网怎么样哪位朋友去玩过

核心提示1，皇冠后备网怎么样哪位朋友去玩过赚植 总体来讲没让我失望，但总归是，各方面还是大完善，信用方面是很牢靠的2，丰田皇冠怎么样朋友们 我来了 今天和各位聊 丰田皇

1，皇冠后备网怎么样哪位朋友去玩过

赚植 总体来讲没让我失望，但总归是，各方面还是大完善，信用方面是很牢靠的

皇冠后备网怎么样哪位朋友去玩过

2，丰田皇冠怎么样

朋友们 我来了 今天和各位聊 丰田皇冠00:00 / 01:0370% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

丰田皇冠怎么样

3，宝可梦剑盾皇冠怎么用

宝可梦剑盾皇冠怎么用，很多玩家不知道怎么去使用，下面给大家带来一个攻略吧。金色王冠可以通过极限特训将1只100级的宝可梦的所有能力提升到最大值。这个效果可以说是很厉害了吧。通常情况下你需要多次捕捉同一个宝可梦来筛选个体值较好的那一个，但如果使用金色王冠的话，就可以直接培养了。在登入名人堂+获得苍响/藏玛然特后就可以进入对战塔，与对战塔最右边的极限特训的NPC对话因此在通关主线剧情之后即可以进行极限特训。希望对大家有所帮助。

宝可梦剑盾皇冠怎么用

4，2019款皇冠怎么样大概多少钱落地

丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？
丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国人心目中“稳重老成”的形象，全新的外观设计和内饰风格，非常吸睛，在保证高颜值的前提下，功能性也不错。于是，让众多车主都非常满意的，就是皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，另外还有2.0T的强劲“心脏”，动力输出源源不断，235匹的马力真不是吹的。相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而尾灯也很有辨识度，点亮效果有逼格。内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，也许逼格会更高。除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇冠的最大卖点呢，就是它的舒适性了，毕竟是一辆行政级别的C级轿车，空间大，也很舒服。但不少车友都反映，这一代给人的舒适体验真的是不如第12代皇冠了。油耗方面，皇冠的自重就摆在那里，综合油耗在这一级别来说表现中规中矩吧。在市区的油耗略高，基本在11-12升左右，也算是正常表现吧。跑高速的油耗就降低不少，一般在6.8-7升左右，很不错了。据说有些车友的最佳油耗能降低到5.9升，和紧凑型车差不多了，真是厉害。而车漆还是日系车一贯的风格——太薄了，洗车布随手一擦，就会出现划痕，这让人开车都提心吊胆的，生怕一不小心就“毁容”了。关于操控，毕竟皇冠的定位是商务+舒适了，所以说它的长处并不是操控性，和锐志这类运动车型还是有差距的。最后要提的是，只要说到皇冠，一定会有人将它和雷克萨斯ES 200 作对比，说实话，虽然它们售价有重叠，但这两者并不是直接的竞争者。如果在乎动力和配置的话，建议选择皇冠；反之在意品牌和逼格的话，就选择ES 200吧。它们本身并无好坏，一切对比都是相对的。关键就在于各位朋友的需求了，适合自己的，才是最好的。
丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国人心目中“稳重老成”的形象，全新的外观设计和内饰风格，非常吸睛，在保证高颜值的前提下，功能性也不错。于是，让众多车主都非常满意的，就是皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，另外还有2.0T的强劲“心脏”，动力输出源源不断，235匹的马力真不是吹的。相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而尾灯也很有辨识度，点亮效果有逼格。内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，也许逼格会更高。除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇冠的最大卖点呢，就是它的舒适性了，毕竟是一辆行政级别的C级轿车，空间大，也很舒服。但不少车友都反映，这一代给人的舒适体验真的是不如第12代皇冠了。油耗方面，皇冠的自重就摆在那里，综合油耗在这一级别来说表现中规中矩吧。在市区的油耗略高，基本在11-12升左右，也算是正常表现吧。跑高速的油耗就降低不少，一般在6.8-7升左右，很不错了。据说有些车友的最佳油耗能降低到5.9升，和紧凑型车差不多了，真是厉害。而车漆还是日系车一贯的风格——太薄了，洗车布随手一擦，就会出现划痕，这让人开车都提心吊胆的，生怕一不小心就“毁容”了。关于操控，毕竟皇冠的定位是商务+舒适了，所以说它的长处并不是操控性，和锐志这类运动车型还是有差距的。最后要提的是，只要说到皇冠，一定会有人将它和雷克萨斯ES 200 作对比，说实话，虽然它们售价有重叠，但这两者并不是直接的竞争者。如果在乎动力和配置的话，建议选择皇冠；反之在意品牌和逼格的话，就选择ES 200吧。它们本身并无好坏，一切对比都是相对的。关键就在于各位朋友的需求了，适合自己的，才是最好的。外观调整 新款皇冠申报图曝光日前，我们从工信部获得了一组一汽丰田新款皇冠申报图，新车针对外观进行了调整，整体造型更动感。外观方面，新车整体延续了现款车型设计，只是对尾部排气进行了重新设计，由此前隐藏式变为双边共双出式布局。车身尺寸也有没发生改变，长宽高依旧为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm。此外， 低配车型增加了一套全新的17英寸双五辐式双色轮圈。此外，中高配车型将继续使用密辐式18英寸轮圈，同时还在侧裙处增加了一根镀铬饰条。动力方面，新车搭载的这台2.0T发动机没有进行调整，其最大功率依然为235马力，最大扭矩为350牛·米。（文/优信新车 史景旭）
丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国人心目中“稳重老成”的形象，全新的外观设计和内饰风格，非常吸睛，在保证高颜值的前提下，功能性也不错。于是，让众多车主都非常满意的，就是皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，另外还有2.0T的强劲“心脏”，动力输出源源不断，235匹的马力真不是吹的。相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而尾灯也很有辨识度，点亮效果有逼格。内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，也许逼格会更高。除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇冠的最大卖点呢，就是它的舒适性了，毕竟是一辆行政级别的C级轿车，空间大，也很舒服。但不少车友都反映，这一代给人的舒适体验真的是不如第12代皇冠了。油耗方面，皇冠的自重就摆在那里，综合油耗在这一级别来说表现中规中矩吧。在市区的油耗略高，基本在11-12升左右，也算是正常表现吧。跑高速的油耗就降低不少，一般在6.8-7升左右，很不错了。据说有些车友的最佳油耗能降低到5.9升，和紧凑型车差不多了，真是厉害。而车漆还是日系车一贯的风格——太薄了，洗车布随手一擦，就会出现划痕，这让人开车都提心吊胆的，生怕一不小心就“毁容”了。关于操控，毕竟皇冠的定位是商务+舒适了，所以说它的长处并不是操控性，和锐志这类运动车型还是有差距的。最后要提的是，只要说到皇冠，一定会有人将它和雷克萨斯ES 200 作对比，说实话，虽然它们售价有重叠，但这两者并不是直接的竞争者。如果在乎动力和配置的话，建议选择皇冠；反之在意品牌和逼格的话，就选择ES 200吧。它们本身并无好坏，一切对比都是相对的。关键就在于各位朋友的需求了，适合自己的，才是最好的。外观调整 新款皇冠申报图曝光日前，我们从工信部获得了一组一汽丰田新款皇冠申报图，新车针对外观进行了调整，整体造型更动感。外观方面，新车整体延续了现款车型设计，只是对尾部排气进行了重新设计，由此前隐藏式变为双边共双出式布局。车身尺寸也有没发生改变，长宽高依旧为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm。此外， 低配车型增加了一套全新的17英寸双五辐式双色轮圈。此外，中高配车型将继续使用密辐式18英寸轮圈，同时还在侧裙处增加了一根镀铬饰条。动力方面，新车搭载的这台2.0T发动机没有进行调整，其最大功率依然为235马力，最大扭矩为350牛·米。（文/优信新车 史景旭）感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！丰田皇冠这款车在国内的知名度其实是非常高的，但是，丰田皇冠最近这两年的销量表现却是非常的差，丰田皇冠刚刚上市的时候是和宝马5系以及奥迪A6L是同等级别的车型，但是现在丰田皇冠已经降到了22万，而且销量表现还不是太好。其实我个人还是比较喜欢丰田皇冠这款车的，整车的外观设计特别的大气，内部的配置都和空间的表现也都特别的好，尤其是第二排的座椅包裹性和支撑性的表现都非常的不错。丰田皇冠2.0T运动版车型的指导价294800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在4万元左右，也就是说实际车价254800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额17万元，手续费7650元，保险1万元左右，购置税21777元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在124500元左右。全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在286900元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国人心目中“稳重老成”的形象，全新的外观设计和内饰风格，非常吸睛，在保证高颜值的前提下，功能性也不错。于是，让众多车主都非常满意的，就是皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，另外还有2.0T的强劲“心脏”，动力输出源源不断，235匹的马力真不是吹的。相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而尾灯也很有辨识度，点亮效果有逼格。内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，也许逼格会更高。除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇冠的最大卖点呢，就是它的舒适性了，毕竟是一辆行政级别的C级轿车，空间大，也很舒服。但不少车友都反映，这一代给人的舒适体验真的是不如第12代皇冠了。油耗方面，皇冠的自重就摆在那里，综合油耗在这一级别来说表现中规中矩吧。在市区的油耗略高，基本在11-12升左右，也算是正常表现吧。跑高速的油耗就降低不少，一般在6.8-7升左右，很不错了。据说有些车友的最佳油耗能降低到5.9升，和紧凑型车差不多了，真是厉害。而车漆还是日系车一贯的风格——太薄了，洗车布随手一擦，就会出现划痕，这让人开车都提心吊胆的，生怕一不小心就“毁容”了。关于操控，毕竟皇冠的定位是商务+舒适了，所以说它的长处并不是操控性，和锐志这类运动车型还是有差距的。最后要提的是，只要说到皇冠，一定会有人将它和雷克萨斯ES 200 作对比，说实话，虽然它们售价有重叠，但这两者并不是直接的竞争者。如果在乎动力和配置的话，建议选择皇冠；反之在意品牌和逼格的话，就选择ES 200吧。它们本身并无好坏，一切对比都是相对的。关键就在于各位朋友的需求了，适合自己的，才是最好的。外观调整 新款皇冠申报图曝光日前，我们从工信部获得了一组一汽丰田新款皇冠申报图，新车针对外观进行了调整，整体造型更动感。外观方面，新车整体延续了现款车型设计，只是对尾部排气进行了重新设计，由此前隐藏式变为双边共双出式布局。车身尺寸也有没发生改变，长宽高依旧为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm。此外， 低配车型增加了一套全新的17英寸双五辐式双色轮圈。此外，中高配车型将继续使用密辐式18英寸轮圈，同时还在侧裙处增加了一根镀铬饰条。动力方面，新车搭载的这台2.0T发动机没有进行调整，其最大功率依然为235马力，最大扭矩为350牛·米。（文/优信新车 史景旭）感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！丰田皇冠这款车在国内的知名度其实是非常高的，但是，丰田皇冠最近这两年的销量表现却是非常的差，丰田皇冠刚刚上市的时候是和宝马5系以及奥迪A6L是同等级别的车型，但是现在丰田皇冠已经降到了22万，而且销量表现还不是太好。其实我个人还是比较喜欢丰田皇冠这款车的，整车的外观设计特别的大气，内部的配置都和空间的表现也都特别的好，尤其是第二排的座椅包裹性和支撑性的表现都非常的不错。丰田皇冠2.0T运动版车型的指导价294800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在4万元左右，也就是说实际车价254800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额17万元，手续费7650元，保险1万元左右，购置税21777元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在124500元左右。全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在286900元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。丰田-皇冠，这台车从进入中国市场到现在可能是唯一一台口碑很好而且没有起伏的日本车，从中庸得体的造型到现在所有B级车运动化，皇冠虽然也在改变但是没有失去B级车应有的味道。撇开日系车身份不看，仅看这条车也还是一台不错的车。一起看看这台车的参数：皇冠指导价26.48-39.18万，优惠力度比较大；车身尺寸5020*1805*1480，轴距2925mm，视觉感受很修长但是不小气。动力方面确实有阉割，目前仅有2.0T涡轮增压发动机，最大功率173kw、峰值扭力350牛米，匹配8挡手自一体变速箱；参数已经不错实际驾驶感受也很好，只是没有曾经V6的感觉了。悬架为前双插杆式独立悬架、后多连杆独立悬架，乘驾感受和外观一样还是很稳的；配置方面在同级车型里也不落下风。皇冠目前来看依然是日系中大型轿车里的标杆车型，后期的凌志讴歌都还是差些意思的。不介意日本身份的话，皇冠可以选择。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？
丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国人心目中“稳重老成”的形象，全新的外观设计和内饰风格，非常吸睛，在保证高颜值的前提下，功能性也不错。于是，让众多车主都非常满意的，就是皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，另外还有2.0T的强劲“心脏”，动力输出源源不断，235匹的马力真不是吹的。相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而尾灯也很有辨识度，点亮效果有逼格。内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，也许逼格会更高。除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇冠的最大卖点呢，就是它的舒适性了，毕竟是一辆行政级别的C级轿车，空间大，也很舒服。但不少车友都反映，这一代给人的舒适体验真的是不如第12代皇冠了。油耗方面，皇冠的自重就摆在那里，综合油耗在这一级别来说表现中规中矩吧。在市区的油耗略高，基本在11-12升左右，也算是正常表现吧。跑高速的油耗就降低不少，一般在6.8-7升左右，很不错了。据说有些车友的最佳油耗能降低到5.9升，和紧凑型车差不多了，真是厉害。而车漆还是日系车一贯的风格——太薄了，洗车布随手一擦，就会出现划痕，这让人开车都提心吊胆的，生怕一不小心就“毁容”了。关于操控，毕竟皇冠的定位是商务+舒适了，所以说它的长处并不是操控性，和锐志这类运动车型还是有差距的。最后要提的是，只要说到皇冠，一定会有人将它和雷克萨斯ES 200 作对比，说实话，虽然它们售价有重叠，但这两者并不是直接的竞争者。如果在乎动力和配置的话，建议选择皇冠；反之在意品牌和逼格的话，就选择ES 200吧。它们本身并无好坏，一切对比都是相对的。关键就在于各位朋友的需求了，适合自己的，才是最好的。
丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国人心目中“稳重老成”的形象，全新的外观设计和内饰风格，非常吸睛，在保证高颜值的前提下，功能性也不错。于是，让众多车主都非常满意的，就是皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，另外还有2.0T的强劲“心脏”，动力输出源源不断，235匹的马力真不是吹的。相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而尾灯也很有辨识度，点亮效果有逼格。内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，也许逼格会更高。除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇冠的最大卖点呢，就是它的舒适性了，毕竟是一辆行政级别的C级轿车，空间大，也很舒服。但不少车友都反映，这一代给人的舒适体验真的是不如第12代皇冠了。油耗方面，皇冠的自重就摆在那里，综合油耗在这一级别来说表现中规中矩吧。在市区的油耗略高，基本在11-12升左右，也算是正常表现吧。跑高速的油耗就降低不少，一般在6.8-7升左右，很不错了。据说有些车友的最佳油耗能降低到5.9升，和紧凑型车差不多了，真是厉害。而车漆还是日系车一贯的风格——太薄了，洗车布随手一擦，就会出现划痕，这让人开车都提心吊胆的，生怕一不小心就“毁容”了。关于操控，毕竟皇冠的定位是商务+舒适了，所以说它的长处并不是操控性，和锐志这类运动车型还是有差距的。最后要提的是，只要说到皇冠，一定会有人将它和雷克萨斯ES 200 作对比，说实话，虽然它们售价有重叠，但这两者并不是直接的竞争者。如果在乎动力和配置的话，建议选择皇冠；反之在意品牌和逼格的话，就选择ES 200吧。它们本身并无好坏，一切对比都是相对的。关键就在于各位朋友的需求了，适合自己的，才是最好的。外观调整 新款皇冠申报图曝光日前，我们从工信部获得了一组一汽丰田新款皇冠申报图，新车针对外观进行了调整，整体造型更动感。外观方面，新车整体延续了现款车型设计，只是对尾部排气进行了重新设计，由此前隐藏式变为双边共双出式布局。车身尺寸也有没发生改变，长宽高依旧为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm。此外， 低配车型增加了一套全新的17英寸双五辐式双色轮圈。此外，中高配车型将继续使用密辐式18英寸轮圈，同时还在侧裙处增加了一根镀铬饰条。动力方面，新车搭载的这台2.0T发动机没有进行调整，其最大功率依然为235马力，最大扭矩为350牛·米。（文/优信新车 史景旭）
丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国人心目中“稳重老成”的形象，全新的外观设计和内饰风格，非常吸睛，在保证高颜值的前提下，功能性也不错。于是，让众多车主都非常满意的，就是皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，另外还有2.0T的强劲“心脏”，动力输出源源不断，235匹的马力真不是吹的。相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而尾灯也很有辨识度，点亮效果有逼格。内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，也许逼格会更高。除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇冠的最大卖点呢，就是它的舒适性了，毕竟是一辆行政级别的C级轿车，空间大，也很舒服。但不少车友都反映，这一代给人的舒适体验真的是不如第12代皇冠了。油耗方面，皇冠的自重就摆在那里，综合油耗在这一级别来说表现中规中矩吧。在市区的油耗略高，基本在11-12升左右，也算是正常表现吧。跑高速的油耗就降低不少，一般在6.8-7升左右，很不错了。据说有些车友的最佳油耗能降低到5.9升，和紧凑型车差不多了，真是厉害。而车漆还是日系车一贯的风格——太薄了，洗车布随手一擦，就会出现划痕，这让人开车都提心吊胆的，生怕一不小心就“毁容”了。关于操控，毕竟皇冠的定位是商务+舒适了，所以说它的长处并不是操控性，和锐志这类运动车型还是有差距的。最后要提的是，只要说到皇冠，一定会有人将它和雷克萨斯ES 200 作对比，说实话，虽然它们售价有重叠，但这两者并不是直接的竞争者。如果在乎动力和配置的话，建议选择皇冠；反之在意品牌和逼格的话，就选择ES 200吧。它们本身并无好坏，一切对比都是相对的。关键就在于各位朋友的需求了，适合自己的，才是最好的。外观调整 新款皇冠申报图曝光日前，我们从工信部获得了一组一汽丰田新款皇冠申报图，新车针对外观进行了调整，整体造型更动感。外观方面，新车整体延续了现款车型设计，只是对尾部排气进行了重新设计，由此前隐藏式变为双边共双出式布局。车身尺寸也有没发生改变，长宽高依旧为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm。此外， 低配车型增加了一套全新的17英寸双五辐式双色轮圈。此外，中高配车型将继续使用密辐式18英寸轮圈，同时还在侧裙处增加了一根镀铬饰条。动力方面，新车搭载的这台2.0T发动机没有进行调整，其最大功率依然为235马力，最大扭矩为350牛·米。（文/优信新车 史景旭）感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！丰田皇冠这款车在国内的知名度其实是非常高的，但是，丰田皇冠最近这两年的销量表现却是非常的差，丰田皇冠刚刚上市的时候是和宝马5系以及奥迪A6L是同等级别的车型，但是现在丰田皇冠已经降到了22万，而且销量表现还不是太好。其实我个人还是比较喜欢丰田皇冠这款车的，整车的外观设计特别的大气，内部的配置都和空间的表现也都特别的好，尤其是第二排的座椅包裹性和支撑性的表现都非常的不错。丰田皇冠2.0T运动版车型的指导价294800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在4万元左右，也就是说实际车价254800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额17万元，手续费7650元，保险1万元左右，购置税21777元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在124500元左右。全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在286900元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国人心目中“稳重老成”的形象，全新的外观设计和内饰风格，非常吸睛，在保证高颜值的前提下，功能性也不错。于是，让众多车主都非常满意的，就是皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，另外还有2.0T的强劲“心脏”，动力输出源源不断，235匹的马力真不是吹的。相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而尾灯也很有辨识度，点亮效果有逼格。内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，也许逼格会更高。除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇冠的最大卖点呢，就是它的舒适性了，毕竟是一辆行政级别的C级轿车，空间大，也很舒服。但不少车友都反映，这一代给人的舒适体验真的是不如第12代皇冠了。油耗方面，皇冠的自重就摆在那里，综合油耗在这一级别来说表现中规中矩吧。在市区的油耗略高，基本在11-12升左右，也算是正常表现吧。跑高速的油耗就降低不少，一般在6.8-7升左右，很不错了。据说有些车友的最佳油耗能降低到5.9升，和紧凑型车差不多了，真是厉害。而车漆还是日系车一贯的风格——太薄了，洗车布随手一擦，就会出现划痕，这让人开车都提心吊胆的，生怕一不小心就“毁容”了。关于操控，毕竟皇冠的定位是商务+舒适了，所以说它的长处并不是操控性，和锐志这类运动车型还是有差距的。最后要提的是，只要说到皇冠，一定会有人将它和雷克萨斯ES 200 作对比，说实话，虽然它们售价有重叠，但这两者并不是直接的竞争者。如果在乎动力和配置的话，建议选择皇冠；反之在意品牌和逼格的话，就选择ES 200吧。它们本身并无好坏，一切对比都是相对的。关键就在于各位朋友的需求了，适合自己的，才是最好的。外观调整 新款皇冠申报图曝光日前，我们从工信部获得了一组一汽丰田新款皇冠申报图，新车针对外观进行了调整，整体造型更动感。外观方面，新车整体延续了现款车型设计，只是对尾部排气进行了重新设计，由此前隐藏式变为双边共双出式布局。车身尺寸也有没发生改变，长宽高依旧为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm。此外， 低配车型增加了一套全新的17英寸双五辐式双色轮圈。此外，中高配车型将继续使用密辐式18英寸轮圈，同时还在侧裙处增加了一根镀铬饰条。动力方面，新车搭载的这台2.0T发动机没有进行调整，其最大功率依然为235马力，最大扭矩为350牛·米。（文/优信新车 史景旭）感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！丰田皇冠这款车在国内的知名度其实是非常高的，但是，丰田皇冠最近这两年的销量表现却是非常的差，丰田皇冠刚刚上市的时候是和宝马5系以及奥迪A6L是同等级别的车型，但是现在丰田皇冠已经降到了22万，而且销量表现还不是太好。其实我个人还是比较喜欢丰田皇冠这款车的，整车的外观设计特别的大气，内部的配置都和空间的表现也都特别的好，尤其是第二排的座椅包裹性和支撑性的表现都非常的不错。丰田皇冠2.0T运动版车型的指导价294800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在4万元左右，也就是说实际车价254800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额17万元，手续费7650元，保险1万元左右，购置税21777元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在124500元左右。全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在286900元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。丰田-皇冠，这台车从进入中国市场到现在可能是唯一一台口碑很好而且没有起伏的日本车，从中庸得体的造型到现在所有B级车运动化，皇冠虽然也在改变但是没有失去B级车应有的味道。撇开日系车身份不看，仅看这条车也还是一台不错的车。一起看看这台车的参数：皇冠指导价26.48-39.18万，优惠力度比较大；车身尺寸5020*1805*1480，轴距2925mm，视觉感受很修长但是不小气。动力方面确实有阉割，目前仅有2.0T涡轮增压发动机，最大功率173kw、峰值扭力350牛米，匹配8挡手自一体变速箱；参数已经不错实际驾驶感受也很好，只是没有曾经V6的感觉了。悬架为前双插杆式独立悬架、后多连杆独立悬架，乘驾感受和外观一样还是很稳的；配置方面在同级车型里也不落下风。皇冠目前来看依然是日系中大型轿车里的标杆车型，后期的凌志讴歌都还是差些意思的。不介意日本身份的话，皇冠可以选择。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
丰田皇冠在市面上现在的情况就是一款叫好不叫座的车，现在在售的全是2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是说再也买不到那台V6的皇冠了，不要想着三缸机省油，于是我买了台6缸的，双倍省油的梦了。先来说一下皇冠能不能买，目前皇冠的售价是25.08万-37.48万元，目前终端市场优惠也不是很大。皇冠的车身尺寸是：5020*1805*1480mm；轴距2925mm。定位是一辆中大型轿车。搭载的是全系2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为（8AR-FTS），该发动机最大可以爆发出173kw（235p）马力，最大扭矩350Nm。是一款不错的发动机，性能也不叫问答，目前市面上还供不应求。但是小谢还是不建议买，其原因是：第一个售价的原因占一方面，因为在这个价位其实还有很多车型去选择，比如奔驰C、全新宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌阵容。第二个原因就是这个车的定位虽然是中大型轿车，但实际上的空间确实和中型B级车不相上下，尤其是后排并不宽裕。第三个原因就是，目前在售的都是2018款，现在使用的都是之前的配置，安全性能以及配置方面也不占优势，导致销量下降也不是没有原因的嘛！但是如果你不在乎这些的话，可以直接入手购买的呢，毕竟情怀无价。那问题又回来了，你会为了情怀而选择“它”吗？最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国人心目中“稳重老成”的形象，全新的外观设计和内饰风格，非常吸睛，在保证高颜值的前提下，功能性也不错。于是，让众多车主都非常满意的，就是皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，另外还有2.0T的强劲“心脏”，动力输出源源不断，235匹的马力真不是吹的。相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而尾灯也很有辨识度，点亮效果有逼格。内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，也许逼格会更高。除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇冠的最大卖点呢，就是它的舒适性了，毕竟是一辆行政级别的C级轿车，空间大，也很舒服。但不少车友都反映，这一代给人的舒适体验真的是不如第12代皇冠了。油耗方面，皇冠的自重就摆在那里，综合油耗在这一级别来说表现中规中矩吧。在市区的油耗略高，基本在11-12升左右，也算是正常表现吧。跑高速的油耗就降低不少，一般在6.8-7升左右，很不错了。据说有些车友的最佳油耗能降低到5.9升，和紧凑型车差不多了，真是厉害。而车漆还是日系车一贯的风格——太薄了，洗车布随手一擦，就会出现划痕，这让人开车都提心吊胆的，生怕一不小心就“毁容”了。关于操控，毕竟皇冠的定位是商务+舒适了，所以说它的长处并不是操控性，和锐志这类运动车型还是有差距的。最后要提的是，只要说到皇冠，一定会有人将它和雷克萨斯ES 200 作对比，说实话，虽然它们售价有重叠，但这两者并不是直接的竞争者。如果在乎动力和配置的话，建议选择皇冠；反之在意品牌和逼格的话，就选择ES 200吧。它们本身并无好坏，一切对比都是相对的。关键就在于各位朋友的需求了，适合自己的，才是最好的。外观调整 新款皇冠申报图曝光日前，我们从工信部获得了一组一汽丰田新款皇冠申报图，新车针对外观进行了调整，整体造型更动感。外观方面，新车整体延续了现款车型设计，只是对尾部排气进行了重新设计，由此前隐藏式变为双边共双出式布局。车身尺寸也有没发生改变，长宽高依旧为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm。此外， 低配车型增加了一套全新的17英寸双五辐式双色轮圈。此外，中高配车型将继续使用密辐式18英寸轮圈，同时还在侧裙处增加了一根镀铬饰条。动力方面，新车搭载的这台2.0T发动机没有进行调整，其最大功率依然为235马力，最大扭矩为350牛·米。（文/优信新车 史景旭）感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！丰田皇冠这款车在国内的知名度其实是非常高的，但是，丰田皇冠最近这两年的销量表现却是非常的差，丰田皇冠刚刚上市的时候是和宝马5系以及奥迪A6L是同等级别的车型，但是现在丰田皇冠已经降到了22万，而且销量表现还不是太好。其实我个人还是比较喜欢丰田皇冠这款车的，整车的外观设计特别的大气，内部的配置都和空间的表现也都特别的好，尤其是第二排的座椅包裹性和支撑性的表现都非常的不错。丰田皇冠2.0T运动版车型的指导价294800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在4万元左右，也就是说实际车价254800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额17万元，手续费7650元，保险1万元左右，购置税21777元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在124500元左右。全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在286900元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。丰田-皇冠，这台车从进入中国市场到现在可能是唯一一台口碑很好而且没有起伏的日本车，从中庸得体的造型到现在所有B级车运动化，皇冠虽然也在改变但是没有失去B级车应有的味道。撇开日系车身份不看，仅看这条车也还是一台不错的车。一起看看这台车的参数：皇冠指导价26.48-39.18万，优惠力度比较大；车身尺寸5020*1805*1480，轴距2925mm，视觉感受很修长但是不小气。动力方面确实有阉割，目前仅有2.0T涡轮增压发动机，最大功率173kw、峰值扭力350牛米，匹配8挡手自一体变速箱；参数已经不错实际驾驶感受也很好，只是没有曾经V6的感觉了。悬架为前双插杆式独立悬架、后多连杆独立悬架，乘驾感受和外观一样还是很稳的；配置方面在同级车型里也不落下风。皇冠目前来看依然是日系中大型轿车里的标杆车型，后期的凌志讴歌都还是差些意思的。不介意日本身份的话，皇冠可以选择。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。皇冠是丰田旗下一款中大型车，作为丰田旗下的旗舰车型，也是商务车领域里重量级选手，曾经的竞争对手是奥迪A6L和宝马5系等车型，可谓是红极一时，随着时间的推移如今的皇冠已经慢慢走下了神坛，目前月销量基本保持在1000多台，但不可否认皇冠是一款好车。外观方面经过了几次改款后在外观和内饰方面都进行了升级，在商务的基础上变得更加运动，大尺寸的倒梯形进气格栅设计显得是照顾了年轻人的审美，孔武有力，加上较大的车标辨识度依然很高。前脸采用了大量锐利的折射，看到来非常的犀利精干，车身侧面线条硬朗，稳重又大气，尾部饱满富有层次感。内饰方面给人的感觉比较沉稳舒适的风格，对称式的的设计风格没有什么心意，但做工用料依然保持了较高的水准，采用了大量真皮缝线处理，木纹饰板装饰，看起来还是很有档次感的，颇有几分豪华车的感觉。动力方面搭载了全新D-4AT的2.0T发动机，最大功率235马力，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱，取消了之前的V6发动机还是有点遗憾，但实测百公里7.5秒的成绩还是非常不错的。变速箱换挡丝滑柔顺，没有换挡突兀感，速度起来后推背感十足。底盘方面搭载了前双叉杆后多连杆独立悬挂，依然是延续了丰田舒适性的调教风格，底盘可以吸收大部分都路面震动，但又能丰富的感知来自路面的信息，日常过颠簸路面依然是非常的从容淡定、姿态优雅，舒适性非常不错。目前皇冠2019款还未上市，只有2018款皇冠2.0T先锋版厂商指导价25.08万，目前市场有2万左右优惠，实际裸车价23.08万，加上购置税19726，保险7468，车船税480，上牌500，全款落地价258974元。大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

5，皇冠车怎么样开过的来说说优缺点只要实话谢谢

车不错，小众车，空间大，舒适性高，油耗较高点，
搜一下：皇冠车怎么样？开过的来说说优缺点。只要实话。谢谢！

6，丰田皇冠质量怎么样皇冠有什么质量问题

目前来讲 皇冠的品质还是很不错的,在当年A6横行的年代就只有皇冠与之抗衡了,而且目前来看,前置后驱,C级的车的待遇,B级车的价格也只有皇冠了,而且新款上了2.0T动力也非常不错,后排空间真的很大。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第13代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4-5年换一代的步伐。 国产皇冠为V6 2.5L 3.0L和V8 4.3三种排量，并配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

7，丰田皇冠从各方面来说这款车怎么样

车子比较不错，属于丰田品牌最高级别车型，不包括Lexus在内，虽然是最高级别的车型，但是车身尺寸来讲，在同级别车型中，偏小，有的是皇冠的历史和品牌，质量肯定是没话说了，性价比也算比较不错的。因为是属于行政级车型，所以没有太多的驾驶感觉，悬挂比较舒服，方向很轻巧，但是不是齿轮比可变调教，高速也同样很轻，不过丰田车都是这样的。
皇冠我是中意于2.5的导航版的，第一，发动机是V6的，第二，2.5排量适中，第三，导航版的适合旅游、出差！
这款车不错性能很好属于中档车
这个不好说，但是我是敢保证它的质量，和性能，我们就是做这个行业服务的。呵呵··
性价比很高 内饰 外观 操作 各方面性能都不错。

8，丰田皇冠这款车怎么样

同价位这车就不如大众系类的车，这车的销售量正逐渐下滑，性价比远不如德系车，我现在开的就是皇冠。
还算不错，丰田皇冠内饰都是高水平工艺外表也比较不错，但是买皇冠不如买凯美瑞
哪款车买了都跌价，要升值买房子算了！这车是给坐车的人设计的，也就是说你不开，只是做，老板或领导的选择，至于性能，不是他注重的关键。
1 这款车总体来讲是性比价不高。2 他的竟争对手，像A4等，无论从气势、配置、安全都不落后于皇冠，而且品牌不只比丰田高一个档次。3 丰田车比较中庸，但价也比较虚高，像雷克撒斯系列虽然车是好车，那价格实际非常虚。4 日系车无论高档或低档车安全是制命问题，而且不防盗，再多先进的防盗技术，特别是皇冠丢得特别快。5 建议可以在A4，宝马3系列中选择，虽然保养高点，不过有面子，还有雪铁龙的C5，这款也非常不错，而且才20W

9，一汽丰田皇冠这车怎么样

皇冠这款车非常不错，外形低调，内部奢华，真心比奥迪什么的强多了。
一汽丰田皇冠这个车挺好的，舒适、空间大、车身大气、操控性能比较好。
你好 三十万级别，绝对舒适性最好的车子！这点可以媲美奔驰，而且噪音几乎没有！但是唯一当心的就是日本车的安全性，除了这点，这车比A6要好！
皇冠的外形大气沉稳且不失现代感，车身尺寸大，内部空间相当宽敞，配置丰富豪华，实用性较强，乘坐舒适；动力家用足够，安全性较好，操控表现一般，底盘低，容易刮底、起步肉、发动机噪音大、车漆软等小问题较多。 优点：外观大气内敛，配置丰富豪华，设计人性化，动力不错，C-NCAP碰撞测获五星。 缺点：车漆软，容易出现划痕，维修保养费用较高，起步有点肉、发动机噪音大等毛病多。
皇冠是一汽丰田的旗舰之作，
外形时尚大气不失稳重，车身流线动感，车的整体密封性很好，车内饰豪华精致，配置丰富，空间充足，乘坐性舒适，转向轻，动力十足，操控精准，安全性较好。

10，丰田皇冠怎么样

还可以吧。不错。因为他是一款中性的车。但是有的还是不这么好。我自己感觉。他的悬挂就不是很好。急速停的时候，不是很稳，我建议你还是凯美瑞【丰田】的比较好。他的各项功能。数据，都不错。还不是说很耗油。有1.6 1.8 2.0 2.4 都有 手动 自动 手自一体的。很不错。我现在的就是这俩。我开了几个月了，感觉很好。而且还不贵。
觉得一级棒啊！我大姑家有一个，发动机非常有劲驾驶感觉很爽！绝对值！
比起德系和美系车，日系车是相对软的，但是并不表示它的安全系数会降低它的车身是吸能车身发生碰撞的时候对驾驶室保护很好，驾驶室不怎么会变形，内饰是比那些车都要细致，很多设计都很人性化的
皇冠车系列是TOYOTA旗下的一款高端民用车，其主要表现为内部设施豪华做工精细油耗较低，真的表现很不错但是现在不是也召回了吗！！！
属于丰田系列的高档车 耐撞的性能相比德国或者美国车来说 就没有那么结实了 不过它的安全性能并不会输给他们 比他们要节油 开起来也舒服 家用和商务都可以
皇冠这车还可以，不错，好，但是还是强烈推荐奥迪A8L,A6L ,S8！
不行你没听说一句话？车到山前必有路，有路丰田刹不住。买皇冠不如买沃尔沃S80L楼主请三思

11，丰田皇冠评价怎样有知道的一定要说

第13代皇冠变化不大，车身线条和细微部分与现行的第12代相比更为流畅。车身尺寸为长4870mm×宽1795mm×高1470mm，比现行车型长了30mm，宽了15mm。内饰方面，改进最大的是前排坐椅。其靠背提高了20mm，提高了肩部的舒适型。并且，腰部支撑的位置降低了30mm，提高了腰部的舒适感。此外，坐椅表面以及坐椅靠垫厚度均有增加。动力性能方面，第13代皇冠发动机全部为V6型。变速器采用了带“驱动力综合控制系统（S-AWC）”的6速AT。之后推出的混合动力版本则搭载了雷克萨斯GS450h配备的FR（前置发动机、后轮驱动）车型开发的“带2挡变速式变速装置的THSII for FR”。最大输出功率和扭矩与雷克萨斯相同，可达367N·m。同时，由于其更重视实用性和环境性，能够达到15.8km/L的高燃油性能。安全性能方面，新一代的侧部SRS安全气囊及帘式SRS安全气囊、后排安全气囊等等共计10处。据悉，最快在2009年，一汽丰田将在国内推出混合动力版本的皇冠轿车。但并未得到皇冠在国内换代的官方消息
你要是买凯美瑞，卡罗拉，雅阁和天籁，我不建议你买，安全性很差，但是丰田皇冠不一样。在国内买日本车，既然要求安全性，一定要买：起价在30万以上的日系车型，那才是日系好车。丰田皇冠这车属于雷克萨斯以外，丰田车系的旗舰高端车型，属于久经考验的车型，可靠性很高。
还是听听车主意见吧，坚持不买日系车。
网上的评论太多了，安全性在同级别里比较全面，可靠。优 点： 旧皇冠的良好口碑，高品质的豪华车 缺 点： 稳重的外表略显活力不足，配件价格贵 个人意见，仅供参考。

本文标题: 皇冠怎么样，皇冠后备网怎么样哪位朋友去玩过

本文链接: https://www.daydx.com/baike/show-463407.html (转载时请保留)

图片或文章有版权问题的请联系客服确认后删除: 邮箱/daydx@qq.com

网站首页

返回栏目