君威2013款,别克君威24L怎么样2013新款别克君威24l深度试驾 玩车网

核心提示1,别克君威24L怎么样2013新款别克君威24l深度试驾 玩车网 看似很大,其实不大。后排不是亮点,前排模仿捷豹。操控不咋滴 也不是真正美式巡航的感觉。2,别

1,别克君威24L怎么样2013新款别克君威24l深度试驾 玩车网

看似很大,其实不大。后排不是亮点,前排模仿捷豹。操控不咋滴 也不是真正美式巡航的感觉。

别克君威24L怎么样2013新款别克君威24l深度试驾 玩车网

2,别克君威2013款20T怎么样

这个就是2012款的君威GS,豪情运动版就等于以前的2.0T超级运动版,换个名字而已,想要纯粹的GS还是纵情。

别克君威2013款20T怎么样

3,君威2013款20升是国几排量

您好君威2.0L是国4的,采纳吧。
应该是卤素大灯加透镜,2.0的不会上氙灯的

君威2013款20升是国几排量

4,2013款君威舒适20L值多少钱

13年的车到现在马上7年了,才跑了四万六千公里,均下来一年都不到1万,这个使用频率算是偏低的,这是个加分项,车况按描述的话也是没问题,不过君威的保值率受现在的销量影响不是太好,所以贬值可能会有点厉害,2.0舒适的话配置不算高,占不到太大的优势,综合看下来这台车合理的价格应该在5.8~6.2万这个范围里
五万来块钱吧,别克车贬值太快啦,希望我的回答对你有帮助
大概10万块钱吧,嗯,0013年的应该就五六万块钱吧。
上海通用别克新君威2.0l 舒适版. 价格区间:16.80-17.99万

5,13款君威24旗舰版的官网报价是多少要比12款君威24旗舰版的贵吗

年的新款价格基本不会变。13款的1.6T手动;12款的君威2,所以GS现在有2款了,13款取而代之.0T君威GS.0T变成了13款的2.6T自动取代了12款的1,到时候就是12款停产
每年的新款价格基本不会变,到时候就是12款停产,13款取而代之。13款的1.6t自动取代了12款的1.6t手动;12款的君威2.0t变成了13款的2.0t君威gs,所以gs现在有2款了。
君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版现在售价是23.19 13款的具体价位我还不得而知 个人估计也就24万左右 因为只是小改款 没有什么大的变动 配置啥的实际还是那么些 燃油经济性能会比12款好一些 这款车子我推荐购买1.6T的 个人观点

6,别克君威有什么不能买的地方

根据一些车主的使用感受来看,部分别克君威存在着后排头部空间小、车内胎噪大、变速箱顿挫等问题,而且别克的车一直给人的感觉是贬值较快。别克君威有什么不能买的地方?根据部分车主口碑来看,君威这款车身上所存在的一些问题,大体归纳出来就是,1.5T动力起步比较肉、后排头部空间小、车内胎噪大、乘坐舒适性一般、发动机故障灯亮、车身漏水、变速箱顿挫、影音系统故障、发动机异响、变速器异响、中控台异响等问题。对于想要买君威这台车的用户来说,要看看自己能不能接受它身上所拥有的这些缺点。当然,这些缺点是问题集合,也不是一台车就全都有的。另一方面,别克的车一直给人的感觉除了贬值快之外,就是成熟,稳重。美国人大概只有45岁以上的人在购车时才会选择别克,通用一早就意识到了这个问题,于是实用又动感的君威就肩负起别克家族中“运动健将”的头衔了。总体而言,君威的真实优缺点在同级别车型中是可圈可点的,特别是君威GS。君威GS的调性是少有的,既能运动又能家用。三大件的表现也实属上乘,如果预算足够的话,君威GS会是同级别中很有性价比的一个。不过在买美系车时有一点是需要提前考虑的,那边是后期保值率的问题了,君威保值率是偏低的。那别克君威为什么贬值快?其实最主要的原因还是美系车早几年变速箱调教是在太差,各种顿挫和漏油现象出现令大家对美系车蒙上了一层阴影,同时动不动大减价的营销策略也使君威保值率一直偏低。

7,我计划买一辆2013款20L的君威但不知道性能究竟怎么样网上很

别克车的口碑在于安全,沉稳,君威这点是不错的,而且是欧宝的平台,完全德系的驾乘风格。底盘非常硬朗,整车给人感觉非常扎实,对家用来说,操控性也是非常不错的。这车的问题之一,就是2.0的动力和油耗表现一般,动力能满足家用,但要想体验推背或者爆发力,那是不行的。油耗表现主要看路况,这么沉的车,如果纯市区行驶,油耗会让你受不了,如果是通畅路段,这个动力组合同级来看,油耗也不是大的离谱,一般市郊区结合的综合路况在9-10升,纯市区油耗比较高。还有个问题就是空间,不是很宽敞,主要是头部空间,腿部的话,只要不是都1.8米以上的,问题不大。最后就是通用诟病的6AT,虽说是第二代升级的变速箱,但还是不够稳定,我朋友的就是君威2.0的豪华版,他使用到现在差不多1万公里,暂时还没任何问题,现在的优惠力度,加上君威的的配置,我个人还是推荐的。
日常家用 挺好外观时尚 空间不算太大 但是家用足够了不知道你指的性能指什么这个价格区间的车 没什么性能可言主要看看 空间 油耗 外观 故障率 保值率就可以了新君在各个方面表现都是比较中庸 没有太突出但是因为外观时尚 还是很适合年轻人的
按照你的要求推荐了三款车,因为没有讲家用还是商务用,所以只好二者兼有之;其排列顺序为:1、马自达6-2.0;2、迈腾、3、君威2.0l、排序主要是从性能、实用性、性价比三个方面考虑的。这是以家用为主的方案;尤其是马6,100km/h刹车37.nm的距离、各项综合指标得分数年一直名列前茅;如果是侧重于商务用车,可优先考虑迈腾; 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是开);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前这几款车无此顾虑); 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
如果说加速性能的话,发动机比较一般,加速很缓慢,同级别属于最低水平。如果说操控性能的话同级别中上水平。空间水平同级别较低,也就紧凑型车的水平。家里人多不建议买。如果自己开的话建议买2.4的,那个发动机是直喷发动机,性能还不错,有钱的话可以考虑2.0T的动力比较强。