干式双离合变速箱寿命，大众迈腾进口旅行版变速箱采用的是6档双离合请问这款变速箱

2022-10-01 16:04:24

核心提示1，大众迈腾进口旅行版变速箱采用的是6档双离合请问这款变速箱进口的迈腾（帕萨特外国没有叫迈腾的）旅行款使用的是6速湿式双离合变速箱没有问题有问题的是国内部

1，大众迈腾进口旅行版变速箱采用的是6档双离合请问这款变速箱

进口的迈腾（帕萨特外国没有叫迈腾的）旅行款使用的是6速湿式双离合变速箱没有问题有问题的是国内部分的1.8tsi和1.4tsi使用的7速干式双离合变速箱可放心购买祝早日提车～

没有的，大众dsg变速箱问题主要出现在7速上，进口大众迈腾旅行版是6速dsg所以没问题。

没有问题有问题的是国产7速干式的

大众迈腾进口旅行版变速箱采用的是6档双离合请问这款变速箱

2，你好我的是广汽传祺Gs413T干式双离合变速箱有顿挫感异响

你的想法不太靠谱，双离合变速箱的电脑控制系统与CVT变速箱的完全不同，而且两种变速箱的外形尺寸也不一样，变速箱的安装位置也是不一样的，可能无法安装。可能最难办的是电脑控制系统，这两种变速箱的电脑控制系统完全是风马牛不相及的，需要更换电脑系统和全车的线路。这样的工程任何人也无法完成。

湿式双离合还是干式双离合呢，干式一两升就够了，湿式就要10—12升了

不可能的原车是什么箱子就只能用慢慢适应吧

你好我的是广汽传祺Gs413T干式双离合变速箱有顿挫感异响

3，双离合变速箱和自动变速箱的区别

换档快平顺

这问题难回答呀。自动变速箱是总称，

双离合器有点就是换档平顺，也省油！原理：比如六速的，一三六共用一离合器，二四共用一个！当换一个挡时另一个离合器也准备接入工作！

两者的内部结构完全不同，自动变速箱是液力变矩器配行星齿轮机构，双离合变速箱是双离合器配类似手动变速器的齿轮传动装置。驾驶时的操作没有区别，双离合变速箱的档位设置（P N R D）与自动变速箱相同

双离合变速箱和自动变速箱的区别

4，干式双离合怎么样

干式双离合在机构上比较简单，造价比较低，在后期的保养和维修上车主的支出就会少。还有就是干式双离合是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。干式双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。因为这套“双离合器”不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱快。但是干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱，并且干式双离合变速箱能承受的扭矩也要比湿式双离合变速箱更小。所以干式双离合变速箱不能与动力较强的发动机配合使用。

5，dct是干式还是湿式

DCT就是双离合变速箱的简称（Dual Clutch Transmission），是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都叫做DCT。DCT是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都叫做DCT。，双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外，当然也不是说谁比谁就好，各有优劣。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

6，我的怎么有档位跟双离合一样手自一体

双离合你如果是熄火的时候挂在那个拖车档的话，你这个速度要有严格的限制，说明书有写，是很慢很慢的一个速度。如果稍微快一点的话，变速箱也有可能会产生这种损坏。那我比较建议搭载双离合变速箱的各位朋友们要救援的话，直接就是吊到板车上，然后板车拖走，不要原地这么「滋」在那边拉很容易出问题。那其实和寿命有关系。很多朋友都觉得这个变速箱是终身免维护部件，不是所有的车子都是这样的。那么比这个误会更大的一个误会呢，就是很多朋友觉得干式双离合变速箱它是没有变速箱油的，它不是干式的吗，这个其实都不对。那这个保养手册上都会写的，变速箱油的保养更换周期。那干式双离合呢它是离合器摩擦不用油，其它地方还是需要有变速箱油来润滑的。那一般情况下呢这个变速箱油的保质期是三年，好一点的呢是五年，过期之后润滑效果会下降，而且会增加摩擦。那么三年左右，建议去检查一下变速箱油，如果这个车况还可以，那我们就继续用，问一下还能用多久；如果这个油不行了，那还是及时的换掉会比较好。

您好，简单的讲，双离合可以看做电脑控制两个手动挡，单数档位运作时双数档准备工作，效率高，可靠性不如at。而手自一体采用液力耦合器传动，是软性传动。可靠性强，但效率不如双离合

7，干式双离合和湿式双离合的区别是什么

干式双离合和湿式双离合的区别主要在离合器片工作环境不一样，湿式双离合结构相对复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。技术成熟度与可靠性。湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。总的来说，干式离合器是手动挡摩擦片离合器，造价低，机械传动效率高，缺点是操作必须掌握要领，操作比较麻烦，故障率高。湿式离合器是自动挡油浸式摩擦片离合器，需要设计有液力偶合器或是变矩器一同配合动力柔性连接使用的离合器，造价高，机械传动效率低，优点是便于操作，故障率低。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

本文标题: 干式双离合变速箱寿命，大众迈腾进口旅行版变速箱采用的是6档双离合请问这款变速箱

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