核心提示1,BMW 最新6系Coup概念车 BMW 6系Coupé概念车是宝马品牌在跑车领域的最新成果,车型把“2+2座”经典跑车形式重新演绎,用宝马最新的家族是设计理
1,BMW 最新6系Coup概念车
BMW 6系Coupé概念车是宝马品牌在跑车领域的最新成果,车型把“2+2座”经典跑车形式重新演绎,用宝马最新的家族是设计理念和元素还原高档跑车最本质的热血与激情。车身修长,硬朗又兼具唯美哲学,加上Coupé风格特有的自在感觉,完美的突出了车型定位运动且拥有卓越性能的潜台词。
2,2021慕尼黑车展宝马i循环概念车实拍图解 整车均可循环利用
易车原创 日前,在IAA慕尼黑车展上,宝马发布了一款全新的概念车 i Vision Circular 循环。这是一款基于环保和循环经济考量打造的新能源概念车,为宝马的未来路线乃至汽车行业的发展方向提出新的思考方式。我们一起来看看这台预示未来的车吧。外观方面,BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)车头部分精减了材料的使用,没有镀铬、没有边框,没有传统的A柱设计,却以极具艺术美感的数字动画展现BMW经典的双肾设计,并将OLED车头灯融入双肾设计之中。车身一体化化设计,车身侧面、车窗周边以细长数字化界面作为装饰条,延伸至霍夫迈斯特弯角处。这一经典元素除艺术美观外,更兼具显示和控制功能。可显示有关车辆状态的信息,并在用户接近时点亮边框的条状灯光,实现科幻的交互方式。车尾部分,继续秉承精简化设计,尾门整合了尾灯功能,依然通过OLED灯源数字动画形式呈现,当车辆开启后所有的功能性灯光元素与前脸上的线条图案都会被相应激活。此外,车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术,并提供有关车辆状态的信息,如车辆启停状态,电池的充电水平等。四个车轮居于车身的四角,在将车内空间最大化的同时也没有忘记自己的老本行——驾驶操控。轮胎采用的蓝色橡胶由经过认证的可持续天然橡胶制成,并添加彩色再生橡胶颗粒,创造出有趣的水磨石效果。轮毂的设计同样精减,镂空的中心与更封闭的外围表面可以在冷却刹车盘的同时,保证其整体的空气动力学性能。车轮中心的“悦合”标识则彰显出其智能设计。车顶天窗采用了两块轻薄的面板,通过滑动调节遮阳效果,这种创新的设计无需新的电子元件或技术就可以实现极佳效果。作为一辆i循环(爱循环)概念车,回收过程的可持续通过智能数字化得到加持。为最大限度地重复利用BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)的材料,创新的技术必不可少,宝马集团为此创造了“悦合”(joyful fusion)。设计巧妙的“悦合”智能设计确保拆解最方便。仅用一个套筒扳手,即可将轮辋、座椅和仪表板轻松拆解成各个部件。拆解过程由人工智能支持,基于数字化车辆档案——数字孪生,车上所有安装材料均被清楚地记录在内。方便准确识别每个部件,使其进入相应的材料循环过程。
3,宝马概念车
是这辆吗,这辆是宝马M3,GTR版。游戏是极品飞车9
4,宝马要跟微软造车大众概念车会有惊喜吗
在今年的3月3日,宝马在线上发布了旗下宝马i4纯电动概念车,可以说其未来发展规划中非常关键的一步。而这款全新的宝马i4更是一经亮相,便被大家一度认为可以跟目前已经在纯电领域站稳脚跟的特斯拉Model3有的一拼的一款产品。由于如今大环境的推动下,纯电动汽车可以说是越来越火热,市面上已有的纯电车型也是越来越多。但要说热度,特斯拉旗下的产品可以说是独占一头,很多已经看向3系的消费者转投于此。因此这款全新的宝马i4一经亮相,就被人拿来和Model3进行比较也就不足为奇了。不过话说回来,如果宝马i4正式上市,是否会对Model3在纯电领域的地位产生影响,谁才是那更更值得考虑的纯电车型呢?已能入手的成熟之作——特斯拉Model3根据实际情况来看,由于宝马i4的产品表现应该对比的是进口版Model3,因此下面所描述的则是Model3(进口)的相应信息。采用家族式设计语言的Model3从外观上看俨然一副新能源车型的样貌,低趴的前脸加之溜背的车型,显得极其运动。进入车内,Model3依旧十分简洁,中控区域没有按钮,而是直接搭载了15英寸中控大屏,不仅视觉效果上显得很有科技感,而且实用性也很高。在动力上,Model3搭载的是最大功率分别为351马力与462马力的两款电动机,峰值扭矩分别为527N·m与639N·m,官方百公里加速成绩分别为4.6s与3.4s,其加速性能可想而知。同时分别具有590km与595km的续航能力,更是相当可靠。从产品本身出发,特斯拉Model3的表现用成熟二字来形容十分恰当。而43.99-50.99万的价格,对现阶段有考虑电动车的消费者也正好在可以考虑的范畴。值得期待的未来之选——宝马i4就目前公布的概念车型的外观来看,宝马i4的整体设计非常前卫,无论是大尺寸的双肾设计,还是流畅的溜背车型都很有运动特点,加之表现纯电身份的蓝色饰条,非常具有未来感,相信根据概念车型打造的实际外观,应该也颇具美感。整体侧重驾驶位的内饰设计,则是抛弃了很多传统燃油车的特征,像没有遮光罩的液晶仪表中控一体屏以及多道玫瑰金配色辐条打造的方向盘,更是科技氛围十足。在动力上,据目前已知信息来看,宝马i4搭载了容量为80kWh的动力电池组,WLTP工况中续航能力将达到600km。并且搭载的电机最大功率530马力,0-100km/h加速时间仅为4秒左右,相信加上宝马一贯以来的操控,驾驶乐趣肯定也能有所把握。单从参数图片,宝马i4已然很令人心动。而据了解,宝马i4量产版车型将于2021年生产,不过其所示信息太少,这款车实际会如何还不得而知,但作为宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型,宝马i4还是很让人期待一款真正实现零排放的宝马究竟会是怎样的表现的。写在最后纯电动汽车越来越多样丰富,在能耗环保方面肯定是一件值得庆幸的好事,而出色的纯电动汽车更是能丰富我们消费者的可选范畴。等到将来,相信大家也将更加关注各个级别纯电汽车之间如何取舍,相信到那时整个汽车市场也将是一个崭新的面貌。不过话说回来,宝马i4来了之后究竟会对Model3造成怎样的影响,就目前已知的信息来看,势必会抢占Model3的市场份额,不过究竟会抢占多说,就还需要看宝马i4更多的参数信息,以及实车的表现了。在今年的3月3日,宝马在线上发布了旗下宝马i4纯电动概念车,可以说其未来发展规划中非常关键的一步。而这款全新的宝马i4更是一经亮相,便被大家一度认为可以跟目前已经在纯电领域站稳脚跟的特斯拉Model3有的一拼的一款产品。由于如今大环境的推动下,纯电动汽车可以说是越来越火热,市面上已有的纯电车型也是越来越多。但要说热度,特斯拉旗下的产品可以说是独占一头,很多已经看向3系的消费者转投于此。因此这款全新的宝马i4一经亮相,就被人拿来和Model3进行比较也就不足为奇了。不过话说回来,如果宝马i4正式上市,是否会对Model3在纯电领域的地位产生影响,谁才是那更更值得考虑的纯电车型呢?已能入手的成熟之作——特斯拉Model3根据实际情况来看,由于宝马i4的产品表现应该对比的是进口版Model3,因此下面所描述的则是Model3(进口)的相应信息。采用家族式设计语言的Model3从外观上看俨然一副新能源车型的样貌,低趴的前脸加之溜背的车型,显得极其运动。进入车内,Model3依旧十分简洁,中控区域没有按钮,而是直接搭载了15英寸中控大屏,不仅视觉效果上显得很有科技感,而且实用性也很高。在动力上,Model3搭载的是最大功率分别为351马力与462马力的两款电动机,峰值扭矩分别为527N·m与639N·m,官方百公里加速成绩分别为4.6s与3.4s,其加速性能可想而知。同时分别具有590km与595km的续航能力,更是相当可靠。从产品本身出发,特斯拉Model3的表现用成熟二字来形容十分恰当。而43.99-50.99万的价格,对现阶段有考虑电动车的消费者也正好在可以考虑的范畴。值得期待的未来之选——宝马i4就目前公布的概念车型的外观来看,宝马i4的整体设计非常前卫,无论是大尺寸的双肾设计,还是流畅的溜背车型都很有运动特点,加之表现纯电身份的蓝色饰条,非常具有未来感,相信根据概念车型打造的实际外观,应该也颇具美感。整体侧重驾驶位的内饰设计,则是抛弃了很多传统燃油车的特征,像没有遮光罩的液晶仪表中控一体屏以及多道玫瑰金配色辐条打造的方向盘,更是科技氛围十足。在动力上,据目前已知信息来看,宝马i4搭载了容量为80kWh的动力电池组,WLTP工况中续航能力将达到600km。并且搭载的电机最大功率530马力,0-100km/h加速时间仅为4秒左右,相信加上宝马一贯以来的操控,驾驶乐趣肯定也能有所把握。单从参数图片,宝马i4已然很令人心动。而据了解,宝马i4量产版车型将于2021年生产,不过其所示信息太少,这款车实际会如何还不得而知,但作为宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型,宝马i4还是很让人期待一款真正实现零排放的宝马究竟会是怎样的表现的。写在最后纯电动汽车越来越多样丰富,在能耗环保方面肯定是一件值得庆幸的好事,而出色的纯电动汽车更是能丰富我们消费者的可选范畴。等到将来,相信大家也将更加关注各个级别纯电汽车之间如何取舍,相信到那时整个汽车市场也将是一个崭新的面貌。不过话说回来,宝马i4来了之后究竟会对Model3造成怎样的影响,就目前已知的信息来看,势必会抢占Model3的市场份额,不过究竟会抢占多说,就还需要看宝马i4更多的参数信息,以及实车的表现了。宝马的概念车非常多,个人感觉酷炫的一个概念车型就是VISION NEXT 100概念车了。宝马VISION NEXT 100概念车是一款造型十分独特的车型,这款车车身前后轮拱处类似鳞片的设计一定能吸引很多人的眼光,不过其不仅仅是简单的装饰。因为这款车采用了封闭式的车轮罩,所以车辆转弯时鳞片会与车轮和轮罩随动,相当科幻。在内饰部分,由于这款概念车定位于一款可自动驾驶的汽车,所以其设计也十分简洁,挡风玻璃就是显示屏(仪表),行驶时挡风玻璃会有推荐路线,并且会对危险进行警告,能够通过灯光等与行人及其他交通参与者进行交流,让行驶更加智能化。它的细节设计之处还有惊喜,该车中控台上布置了接近800个固定的“活的几何体”,当有危险出现时,这些几何体会像波浪一样动起来,就像球场中的“人浪”一样,而波浪的方向表明了危险的方向,同样极其科幻。这台概念车具备两个驾驶模式:Boost模式和Easy模式。Boost模式下,车辆由驾驶员进行操控,在这个时候车辆风挡玻璃会使用现实增强技术对道路信息进行提示,保证行车安全。在材料的选择上,宝马概念车VISION NEXT 100的设计师主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维。表面和内部的碳纤维部件,如侧围板,均用标准碳纤维生产中的节余材料制成。此外,其车舱内采用了高品质的织物和易于回收的材料,并且取消了真皮内饰。当然还有一些比较出名的其他概念车。比如最新发布的 Vision iNEXT了先来说定位,iNEXT概念车是一款车长超5米的SUV车型(被问到为什么采用SUV车身,宝马技术主管的回答也很实在,他提到了两个方面,一个是对空间的需求,另一个是宝马目前还没有MPV车型),换句话说,这款车比现款的宝马X5还要大,因为采用电动化的动力结构,所以,在整车布置方面,要比传动动力的车型灵活很多,也为车内的空间创造了更多的可能,宝马设计师希望能够给客户打造一个专属空间的概念。宝马第五代电动技术-百公里加速不超4秒iNEXT会采用L3-L4级别的自动驾驶技术,驾驶员通过语音来唤醒自动驾驶或接管车辆,制动和加速踏板在自动驾驶状态下会嵌入地板与之持平,以此为驾驶员提供最佳的空间,但等到驾驶员接管后,车辆也能够提供高性能的驾驶表现,宝马的技术负责人表示,你可以把这款车的性能与宝马X5M(4.4T发动机)做对比,它比X5M的加速还要快。-续航里程超600kmiNEXT使用了宝马第五代电动化技术,电池的研发继续保持与宁德时代的合作关系,宁德时代在德国建厂提高了德国本土化新能源车型生产的效率,第五代电动化技术或许在2020年面向市场的宝马iX3车型率先得以应用。600km的续航里程解决了里程焦虑问题,至于充电问题,一方面是技术,另一方面则取决于基础设施的覆盖。在今年的3月3日,宝马在线上发布了旗下宝马i4纯电动概念车,可以说其未来发展规划中非常关键的一步。而这款全新的宝马i4更是一经亮相,便被大家一度认为可以跟目前已经在纯电领域站稳脚跟的特斯拉Model3有的一拼的一款产品。由于如今大环境的推动下,纯电动汽车可以说是越来越火热,市面上已有的纯电车型也是越来越多。但要说热度,特斯拉旗下的产品可以说是独占一头,很多已经看向3系的消费者转投于此。因此这款全新的宝马i4一经亮相,就被人拿来和Model3进行比较也就不足为奇了。不过话说回来,如果宝马i4正式上市,是否会对Model3在纯电领域的地位产生影响,谁才是那更更值得考虑的纯电车型呢?已能入手的成熟之作——特斯拉Model3根据实际情况来看,由于宝马i4的产品表现应该对比的是进口版Model3,因此下面所描述的则是Model3(进口)的相应信息。采用家族式设计语言的Model3从外观上看俨然一副新能源车型的样貌,低趴的前脸加之溜背的车型,显得极其运动。进入车内,Model3依旧十分简洁,中控区域没有按钮,而是直接搭载了15英寸中控大屏,不仅视觉效果上显得很有科技感,而且实用性也很高。在动力上,Model3搭载的是最大功率分别为351马力与462马力的两款电动机,峰值扭矩分别为527N·m与639N·m,官方百公里加速成绩分别为4.6s与3.4s,其加速性能可想而知。同时分别具有590km与595km的续航能力,更是相当可靠。从产品本身出发,特斯拉Model3的表现用成熟二字来形容十分恰当。而43.99-50.99万的价格,对现阶段有考虑电动车的消费者也正好在可以考虑的范畴。值得期待的未来之选——宝马i4就目前公布的概念车型的外观来看,宝马i4的整体设计非常前卫,无论是大尺寸的双肾设计,还是流畅的溜背车型都很有运动特点,加之表现纯电身份的蓝色饰条,非常具有未来感,相信根据概念车型打造的实际外观,应该也颇具美感。整体侧重驾驶位的内饰设计,则是抛弃了很多传统燃油车的特征,像没有遮光罩的液晶仪表中控一体屏以及多道玫瑰金配色辐条打造的方向盘,更是科技氛围十足。在动力上,据目前已知信息来看,宝马i4搭载了容量为80kWh的动力电池组,WLTP工况中续航能力将达到600km。并且搭载的电机最大功率530马力,0-100km/h加速时间仅为4秒左右,相信加上宝马一贯以来的操控,驾驶乐趣肯定也能有所把握。单从参数图片,宝马i4已然很令人心动。而据了解,宝马i4量产版车型将于2021年生产,不过其所示信息太少,这款车实际会如何还不得而知,但作为宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型,宝马i4还是很让人期待一款真正实现零排放的宝马究竟会是怎样的表现的。写在最后纯电动汽车越来越多样丰富,在能耗环保方面肯定是一件值得庆幸的好事,而出色的纯电动汽车更是能丰富我们消费者的可选范畴。等到将来,相信大家也将更加关注各个级别纯电汽车之间如何取舍,相信到那时整个汽车市场也将是一个崭新的面貌。不过话说回来,宝马i4来了之后究竟会对Model3造成怎样的影响,就目前已知的信息来看,势必会抢占Model3的市场份额,不过究竟会抢占多说,就还需要看宝马i4更多的参数信息,以及实车的表现了。在今年的3月3日,宝马在线上发布了旗下宝马i4纯电动概念车,可以说其未来发展规划中非常关键的一步。而这款全新的宝马i4更是一经亮相,便被大家一度认为可以跟目前已经在纯电领域站稳脚跟的特斯拉Model3有的一拼的一款产品。由于如今大环境的推动下,纯电动汽车可以说是越来越火热,市面上已有的纯电车型也是越来越多。但要说热度,特斯拉旗下的产品可以说是独占一头,很多已经看向3系的消费者转投于此。因此这款全新的宝马i4一经亮相,就被人拿来和Model3进行比较也就不足为奇了。不过话说回来,如果宝马i4正式上市,是否会对Model3在纯电领域的地位产生影响,谁才是那更更值得考虑的纯电车型呢?已能入手的成熟之作——特斯拉Model3根据实际情况来看,由于宝马i4的产品表现应该对比的是进口版Model3,因此下面所描述的则是Model3(进口)的相应信息。采用家族式设计语言的Model3从外观上看俨然一副新能源车型的样貌,低趴的前脸加之溜背的车型,显得极其运动。进入车内,Model3依旧十分简洁,中控区域没有按钮,而是直接搭载了15英寸中控大屏,不仅视觉效果上显得很有科技感,而且实用性也很高。在动力上,Model3搭载的是最大功率分别为351马力与462马力的两款电动机,峰值扭矩分别为527N·m与639N·m,官方百公里加速成绩分别为4.6s与3.4s,其加速性能可想而知。同时分别具有590km与595km的续航能力,更是相当可靠。从产品本身出发,特斯拉Model3的表现用成熟二字来形容十分恰当。而43.99-50.99万的价格,对现阶段有考虑电动车的消费者也正好在可以考虑的范畴。值得期待的未来之选——宝马i4就目前公布的概念车型的外观来看,宝马i4的整体设计非常前卫,无论是大尺寸的双肾设计,还是流畅的溜背车型都很有运动特点,加之表现纯电身份的蓝色饰条,非常具有未来感,相信根据概念车型打造的实际外观,应该也颇具美感。整体侧重驾驶位的内饰设计,则是抛弃了很多传统燃油车的特征,像没有遮光罩的液晶仪表中控一体屏以及多道玫瑰金配色辐条打造的方向盘,更是科技氛围十足。在动力上,据目前已知信息来看,宝马i4搭载了容量为80kWh的动力电池组,WLTP工况中续航能力将达到600km。并且搭载的电机最大功率530马力,0-100km/h加速时间仅为4秒左右,相信加上宝马一贯以来的操控,驾驶乐趣肯定也能有所把握。单从参数图片,宝马i4已然很令人心动。而据了解,宝马i4量产版车型将于2021年生产,不过其所示信息太少,这款车实际会如何还不得而知,但作为宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型,宝马i4还是很让人期待一款真正实现零排放的宝马究竟会是怎样的表现的。写在最后纯电动汽车越来越多样丰富,在能耗环保方面肯定是一件值得庆幸的好事,而出色的纯电动汽车更是能丰富我们消费者的可选范畴。等到将来,相信大家也将更加关注各个级别纯电汽车之间如何取舍,相信到那时整个汽车市场也将是一个崭新的面貌。不过话说回来,宝马i4来了之后究竟会对Model3造成怎样的影响,就目前已知的信息来看,势必会抢占Model3的市场份额,不过究竟会抢占多说,就还需要看宝马i4更多的参数信息,以及实车的表现了。— BMW iX3上市时间:2020年BMW iX3电动SUV输出动力可达270PS马力。而通过容量大于70kWh的电池组可以将续航里程达到400km,这将是非常有竞争力的数值。在今年的3月3日,宝马在线上发布了旗下宝马i4纯电动概念车,可以说其未来发展规划中非常关键的一步。而这款全新的宝马i4更是一经亮相,便被大家一度认为可以跟目前已经在纯电领域站稳脚跟的特斯拉Model3有的一拼的一款产品。由于如今大环境的推动下,纯电动汽车可以说是越来越火热,市面上已有的纯电车型也是越来越多。但要说热度,特斯拉旗下的产品可以说是独占一头,很多已经看向3系的消费者转投于此。因此这款全新的宝马i4一经亮相,就被人拿来和Model3进行比较也就不足为奇了。不过话说回来,如果宝马i4正式上市,是否会对Model3在纯电领域的地位产生影响,谁才是那更更值得考虑的纯电车型呢?已能入手的成熟之作——特斯拉Model3根据实际情况来看,由于宝马i4的产品表现应该对比的是进口版Model3,因此下面所描述的则是Model3(进口)的相应信息。采用家族式设计语言的Model3从外观上看俨然一副新能源车型的样貌,低趴的前脸加之溜背的车型,显得极其运动。进入车内,Model3依旧十分简洁,中控区域没有按钮,而是直接搭载了15英寸中控大屏,不仅视觉效果上显得很有科技感,而且实用性也很高。在动力上,Model3搭载的是最大功率分别为351马力与462马力的两款电动机,峰值扭矩分别为527N·m与639N·m,官方百公里加速成绩分别为4.6s与3.4s,其加速性能可想而知。同时分别具有590km与595km的续航能力,更是相当可靠。从产品本身出发,特斯拉Model3的表现用成熟二字来形容十分恰当。而43.99-50.99万的价格,对现阶段有考虑电动车的消费者也正好在可以考虑的范畴。值得期待的未来之选——宝马i4就目前公布的概念车型的外观来看,宝马i4的整体设计非常前卫,无论是大尺寸的双肾设计,还是流畅的溜背车型都很有运动特点,加之表现纯电身份的蓝色饰条,非常具有未来感,相信根据概念车型打造的实际外观,应该也颇具美感。整体侧重驾驶位的内饰设计,则是抛弃了很多传统燃油车的特征,像没有遮光罩的液晶仪表中控一体屏以及多道玫瑰金配色辐条打造的方向盘,更是科技氛围十足。在动力上,据目前已知信息来看,宝马i4搭载了容量为80kWh的动力电池组,WLTP工况中续航能力将达到600km。并且搭载的电机最大功率530马力,0-100km/h加速时间仅为4秒左右,相信加上宝马一贯以来的操控,驾驶乐趣肯定也能有所把握。单从参数图片,宝马i4已然很令人心动。而据了解,宝马i4量产版车型将于2021年生产,不过其所示信息太少,这款车实际会如何还不得而知,但作为宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型,宝马i4还是很让人期待一款真正实现零排放的宝马究竟会是怎样的表现的。写在最后纯电动汽车越来越多样丰富,在能耗环保方面肯定是一件值得庆幸的好事,而出色的纯电动汽车更是能丰富我们消费者的可选范畴。等到将来,相信大家也将更加关注各个级别纯电汽车之间如何取舍,相信到那时整个汽车市场也将是一个崭新的面貌。不过话说回来,宝马i4来了之后究竟会对Model3造成怎样的影响,就目前已知的信息来看,势必会抢占Model3的市场份额,不过究竟会抢占多说,就还需要看宝马i4更多的参数信息,以及实车的表现了。— BMW iX3上市时间:2020年BMW iX3电动SUV输出动力可达270PS马力。而通过容量大于70kWh的电池组可以将续航里程达到400km,这将是非常有竞争力的数值。近日,受疫情影响,日内瓦车展宣布取消,宝马集团通过线上直播的方式发布了i4纯电动概念车。虽然是概念车,但量产车型将于2021年在德国慕尼黑工厂和燃油版及插电混动版共线生产,所以宝马i4离我们还是很近的,介于之前宝马i8、i3概念车和量产车的高度相似,让我们来看一下i4概念车传递了宝马哪些最新的设计和技术信息。外观:惊人的巨肾该车采用宝马全新的蓝天白云logo,新logo采用扁平化设计,BMW字母下的黑色背景改成了透明设计,变化比较明显。传言变为现实,不管你接不接受,宝马坚定的走在扩肾的道路上,当初精致的双肾小格栅,如今几乎覆盖了整个前脸中部,每个肾为八边形设计,并有宝马i系列车型独有蓝色饰条包围,中间面板隐藏着辅助驾驶的传感器,i4的logo也出现在了前中网上,证明自己的身份。与巨型双肾形成鲜明对比,宝马的前大灯则越来越小,两侧各两个六边形LED灯组,配合中间的蓝色激光大灯,下方的仿进气口造型比较夸张。整体设计更加凶猛。宝马i4量产车作为宝马首款中型高端纯电动车,侧面采用更运动的溜背轿跑造型。外后视镜变得相当精致,但出于安全考虑,量产车不一定会采用。阶梯式平行双腰线,贯穿侧面车身。门把手采用低风阻的隐藏式设计,下方有凹槽方便打开。侧裙线为宝马家族最新的曲棍球棍杖造型,同样配有为宝马i系列的蓝色装饰。轮圈采用纯电动车常用的低风阻全覆盖设计,并有五辐造型。尾部相当饱满,一体式设计的尾翼,下方做成内凹造型,营造上翘的视觉冲击力。两侧为L型曲线光带的分体式细长尾灯。底部为造型夸张的扩散器,并有蓝色饰条点缀。内饰:科技十足如果说外观还可以看出宝马对经典的传承,那内饰则是革命性的创新。两块悬浮式的大屏着实夺人眼球,连接处做了曲面处理,中控台中央的触摸屏偏向驾驶位。三辐式平底多功能方向盘,三个辐条做了镂空处理。两条玫瑰金色饰条贯穿中控台,并连接中间的两个细长的空调出风口,但并没有传统的两侧空调出风口。传统的鸡腿档改成了拨片电子换挡,iDrive多媒体控制旋钮还带有水晶装饰。车顶采用时下纯电动车流行的透光材料,看起来很炫,但夏天的确很头疼。新车采用四座布局,且前后排座椅为一体化设计,在头枕处有镂空处理,并有玫瑰金色饰板。后备厢遮挡板同样有玫瑰金色饰板。动力:4秒破百该车采用与宝马iX3、iNEXT相同的第五代BMW eDrive电力驱动技术,i4概念车搭载的电机最大功率为399kW(530马力),零百加速时间为4秒左右。续航方面,该车搭载550kg的电池组,能量为80kWh,WLTP工况下综合续航里程为600km,这个续航表现还是很出色的。总结:2020年1月,宝马凭借插电式混合动力产品,夺得特斯拉霸占已久的全球新能源汽车月度销量冠军,但在具体车型上,特斯拉Model 3仍然是月度销冠,明年i4量产车的上市,恐成特斯拉Model 3最大的竞争对手。巨肾的外形,科幻的内饰,强劲的动力,使得用户在购买特斯拉Model 3的同时,多了一个不错的选择。在今年的3月3日,宝马在线上发布了旗下宝马i4纯电动概念车,可以说其未来发展规划中非常关键的一步。而这款全新的宝马i4更是一经亮相,便被大家一度认为可以跟目前已经在纯电领域站稳脚跟的特斯拉Model3有的一拼的一款产品。由于如今大环境的推动下,纯电动汽车可以说是越来越火热,市面上已有的纯电车型也是越来越多。但要说热度,特斯拉旗下的产品可以说是独占一头,很多已经看向3系的消费者转投于此。因此这款全新的宝马i4一经亮相,就被人拿来和Model3进行比较也就不足为奇了。不过话说回来,如果宝马i4正式上市,是否会对Model3在纯电领域的地位产生影响,谁才是那更更值得考虑的纯电车型呢?已能入手的成熟之作——特斯拉Model3根据实际情况来看,由于宝马i4的产品表现应该对比的是进口版Model3,因此下面所描述的则是Model3(进口)的相应信息。采用家族式设计语言的Model3从外观上看俨然一副新能源车型的样貌,低趴的前脸加之溜背的车型,显得极其运动。进入车内,Model3依旧十分简洁,中控区域没有按钮,而是直接搭载了15英寸中控大屏,不仅视觉效果上显得很有科技感,而且实用性也很高。在动力上,Model3搭载的是最大功率分别为351马力与462马力的两款电动机,峰值扭矩分别为527N·m与639N·m,官方百公里加速成绩分别为4.6s与3.4s,其加速性能可想而知。同时分别具有590km与595km的续航能力,更是相当可靠。从产品本身出发,特斯拉Model3的表现用成熟二字来形容十分恰当。而43.99-50.99万的价格,对现阶段有考虑电动车的消费者也正好在可以考虑的范畴。值得期待的未来之选——宝马i4就目前公布的概念车型的外观来看,宝马i4的整体设计非常前卫,无论是大尺寸的双肾设计,还是流畅的溜背车型都很有运动特点,加之表现纯电身份的蓝色饰条,非常具有未来感,相信根据概念车型打造的实际外观,应该也颇具美感。整体侧重驾驶位的内饰设计,则是抛弃了很多传统燃油车的特征,像没有遮光罩的液晶仪表中控一体屏以及多道玫瑰金配色辐条打造的方向盘,更是科技氛围十足。在动力上,据目前已知信息来看,宝马i4搭载了容量为80kWh的动力电池组,WLTP工况中续航能力将达到600km。并且搭载的电机最大功率530马力,0-100km/h加速时间仅为4秒左右,相信加上宝马一贯以来的操控,驾驶乐趣肯定也能有所把握。单从参数图片,宝马i4已然很令人心动。而据了解,宝马i4量产版车型将于2021年生产,不过其所示信息太少,这款车实际会如何还不得而知,但作为宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型,宝马i4还是很让人期待一款真正实现零排放的宝马究竟会是怎样的表现的。写在最后纯电动汽车越来越多样丰富,在能耗环保方面肯定是一件值得庆幸的好事,而出色的纯电动汽车更是能丰富我们消费者的可选范畴。等到将来,相信大家也将更加关注各个级别纯电汽车之间如何取舍,相信到那时整个汽车市场也将是一个崭新的面貌。不过话说回来,宝马i4来了之后究竟会对Model3造成怎样的影响,就目前已知的信息来看,势必会抢占Model3的市场份额,不过究竟会抢占多说,就还需要看宝马i4更多的参数信息,以及实车的表现了。— BMW iX3上市时间:2020年BMW iX3电动SUV输出动力可达270PS马力。而通过容量大于70kWh的电池组可以将续航里程达到400km,这将是非常有竞争力的数值。近日,受疫情影响,日内瓦车展宣布取消,宝马集团通过线上直播的方式发布了i4纯电动概念车。虽然是概念车,但量产车型将于2021年在德国慕尼黑工厂和燃油版及插电混动版共线生产,所以宝马i4离我们还是很近的,介于之前宝马i8、i3概念车和量产车的高度相似,让我们来看一下i4概念车传递了宝马哪些最新的设计和技术信息。外观:惊人的巨肾该车采用宝马全新的蓝天白云logo,新logo采用扁平化设计,BMW字母下的黑色背景改成了透明设计,变化比较明显。传言变为现实,不管你接不接受,宝马坚定的走在扩肾的道路上,当初精致的双肾小格栅,如今几乎覆盖了整个前脸中部,每个肾为八边形设计,并有宝马i系列车型独有蓝色饰条包围,中间面板隐藏着辅助驾驶的传感器,i4的logo也出现在了前中网上,证明自己的身份。与巨型双肾形成鲜明对比,宝马的前大灯则越来越小,两侧各两个六边形LED灯组,配合中间的蓝色激光大灯,下方的仿进气口造型比较夸张。整体设计更加凶猛。宝马i4量产车作为宝马首款中型高端纯电动车,侧面采用更运动的溜背轿跑造型。外后视镜变得相当精致,但出于安全考虑,量产车不一定会采用。阶梯式平行双腰线,贯穿侧面车身。门把手采用低风阻的隐藏式设计,下方有凹槽方便打开。侧裙线为宝马家族最新的曲棍球棍杖造型,同样配有为宝马i系列的蓝色装饰。轮圈采用纯电动车常用的低风阻全覆盖设计,并有五辐造型。尾部相当饱满,一体式设计的尾翼,下方做成内凹造型,营造上翘的视觉冲击力。两侧为L型曲线光带的分体式细长尾灯。底部为造型夸张的扩散器,并有蓝色饰条点缀。内饰:科技十足如果说外观还可以看出宝马对经典的传承,那内饰则是革命性的创新。两块悬浮式的大屏着实夺人眼球,连接处做了曲面处理,中控台中央的触摸屏偏向驾驶位。三辐式平底多功能方向盘,三个辐条做了镂空处理。两条玫瑰金色饰条贯穿中控台,并连接中间的两个细长的空调出风口,但并没有传统的两侧空调出风口。传统的鸡腿档改成了拨片电子换挡,iDrive多媒体控制旋钮还带有水晶装饰。车顶采用时下纯电动车流行的透光材料,看起来很炫,但夏天的确很头疼。新车采用四座布局,且前后排座椅为一体化设计,在头枕处有镂空处理,并有玫瑰金色饰板。后备厢遮挡板同样有玫瑰金色饰板。动力:4秒破百该车采用与宝马iX3、iNEXT相同的第五代BMW eDrive电力驱动技术,i4概念车搭载的电机最大功率为399kW(530马力),零百加速时间为4秒左右。续航方面,该车搭载550kg的电池组,能量为80kWh,WLTP工况下综合续航里程为600km,这个续航表现还是很出色的。总结:2020年1月,宝马凭借插电式混合动力产品,夺得特斯拉霸占已久的全球新能源汽车月度销量冠军,但在具体车型上,特斯拉Model 3仍然是月度销冠,明年i4量产车的上市,恐成特斯拉Model 3最大的竞争对手。巨肾的外形,科幻的内饰,强劲的动力,使得用户在购买特斯拉Model 3的同时,多了一个不错的选择。宝马的概念车非常多,个人感觉酷炫的一个概念车型就是VISION NEXT 100概念车了。宝马VISION NEXT 100概念车是一款造型十分独特的车型,这款车车身前后轮拱处类似鳞片的设计一定能吸引很多人的眼光,不过其不仅仅是简单的装饰。因为这款车采用了封闭式的车轮罩,所以车辆转弯时鳞片会与车轮和轮罩随动,相当科幻。在内饰部分,由于这款概念车定位于一款可自动驾驶的汽车,所以其设计也十分简洁,挡风玻璃就是显示屏(仪表),行驶时挡风玻璃会有推荐路线,并且会对危险进行警告,能够通过灯光等与行人及其他交通参与者进行交流,让行驶更加智能化。它的细节设计之处还有惊喜,该车中控台上布置了接近800个固定的“活的几何体”,当有危险出现时,这些几何体会像波浪一样动起来,就像球场中的“人浪”一样,而波浪的方向表明了危险的方向,同样极其科幻。这台概念车具备两个驾驶模式:Boost模式和Easy模式。Boost模式下,车辆由驾驶员进行操控,在这个时候车辆风挡玻璃会使用现实增强技术对道路信息进行提示,保证行车安全。在材料的选择上,宝马概念车VISION NEXT 100的设计师主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维。表面和内部的碳纤维部件,如侧围板,均用标准碳纤维生产中的节余材料制成。此外,其车舱内采用了高品质的织物和易于回收的材料,并且取消了真皮内饰。当然还有一些比较出名的其他概念车。比如最新发布的 Vision iNEXT了先来说定位,iNEXT概念车是一款车长超5米的SUV车型(被问到为什么采用SUV车身,宝马技术主管的回答也很实在,他提到了两个方面,一个是对空间的需求,另一个是宝马目前还没有MPV车型),换句话说,这款车比现款的宝马X5还要大,因为采用电动化的动力结构,所以,在整车布置方面,要比传动动力的车型灵活很多,也为车内的空间创造了更多的可能,宝马设计师希望能够给客户打造一个专属空间的概念。宝马第五代电动技术-百公里加速不超4秒iNEXT会采用L3-L4级别的自动驾驶技术,驾驶员通过语音来唤醒自动驾驶或接管车辆,制动和加速踏板在自动驾驶状态下会嵌入地板与之持平,以此为驾驶员提供最佳的空间,但等到驾驶员接管后,车辆也能够提供高性能的驾驶表现,宝马的技术负责人表示,你可以把这款车的性能与宝马X5M(4.4T发动机)做对比,它比X5M的加速还要快。-续航里程超600kmiNEXT使用了宝马第五代电动化技术,电池的研发继续保持与宁德时代的合作关系,宁德时代在德国建厂提高了德国本土化新能源车型生产的效率,第五代电动化技术或许在2020年面向市场的宝马iX3车型率先得以应用。600km的续航里程解决了里程焦虑问题,至于充电问题,一方面是技术,另一方面则取决于基础设施的覆盖。在今年的3月3日,宝马在线上发布了旗下宝马i4纯电动概念车,可以说其未来发展规划中非常关键的一步。而这款全新的宝马i4更是一经亮相,便被大家一度认为可以跟目前已经在纯电领域站稳脚跟的特斯拉Model3有的一拼的一款产品。由于如今大环境的推动下,纯电动汽车可以说是越来越火热,市面上已有的纯电车型也是越来越多。但要说热度,特斯拉旗下的产品可以说是独占一头,很多已经看向3系的消费者转投于此。因此这款全新的宝马i4一经亮相,就被人拿来和Model3进行比较也就不足为奇了。不过话说回来,如果宝马i4正式上市,是否会对Model3在纯电领域的地位产生影响,谁才是那更更值得考虑的纯电车型呢?已能入手的成熟之作——特斯拉Model3根据实际情况来看,由于宝马i4的产品表现应该对比的是进口版Model3,因此下面所描述的则是Model3(进口)的相应信息。采用家族式设计语言的Model3从外观上看俨然一副新能源车型的样貌,低趴的前脸加之溜背的车型,显得极其运动。进入车内,Model3依旧十分简洁,中控区域没有按钮,而是直接搭载了15英寸中控大屏,不仅视觉效果上显得很有科技感,而且实用性也很高。在动力上,Model3搭载的是最大功率分别为351马力与462马力的两款电动机,峰值扭矩分别为527N·m与639N·m,官方百公里加速成绩分别为4.6s与3.4s,其加速性能可想而知。同时分别具有590km与595km的续航能力,更是相当可靠。从产品本身出发,特斯拉Model3的表现用成熟二字来形容十分恰当。而43.99-50.99万的价格,对现阶段有考虑电动车的消费者也正好在可以考虑的范畴。值得期待的未来之选——宝马i4就目前公布的概念车型的外观来看,宝马i4的整体设计非常前卫,无论是大尺寸的双肾设计,还是流畅的溜背车型都很有运动特点,加之表现纯电身份的蓝色饰条,非常具有未来感,相信根据概念车型打造的实际外观,应该也颇具美感。整体侧重驾驶位的内饰设计,则是抛弃了很多传统燃油车的特征,像没有遮光罩的液晶仪表中控一体屏以及多道玫瑰金配色辐条打造的方向盘,更是科技氛围十足。在动力上,据目前已知信息来看,宝马i4搭载了容量为80kWh的动力电池组,WLTP工况中续航能力将达到600km。并且搭载的电机最大功率530马力,0-100km/h加速时间仅为4秒左右,相信加上宝马一贯以来的操控,驾驶乐趣肯定也能有所把握。单从参数图片,宝马i4已然很令人心动。而据了解,宝马i4量产版车型将于2021年生产,不过其所示信息太少,这款车实际会如何还不得而知,但作为宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型,宝马i4还是很让人期待一款真正实现零排放的宝马究竟会是怎样的表现的。写在最后纯电动汽车越来越多样丰富,在能耗环保方面肯定是一件值得庆幸的好事,而出色的纯电动汽车更是能丰富我们消费者的可选范畴。等到将来,相信大家也将更加关注各个级别纯电汽车之间如何取舍,相信到那时整个汽车市场也将是一个崭新的面貌。不过话说回来,宝马i4来了之后究竟会对Model3造成怎样的影响,就目前已知的信息来看,势必会抢占Model3的市场份额,不过究竟会抢占多说,就还需要看宝马i4更多的参数信息,以及实车的表现了。— BMW iX3上市时间:2020年BMW iX3电动SUV输出动力可达270PS马力。而通过容量大于70kWh的电池组可以将续航里程达到400km,这将是非常有竞争力的数值。近日,受疫情影响,日内瓦车展宣布取消,宝马集团通过线上直播的方式发布了i4纯电动概念车。虽然是概念车,但量产车型将于2021年在德国慕尼黑工厂和燃油版及插电混动版共线生产,所以宝马i4离我们还是很近的,介于之前宝马i8、i3概念车和量产车的高度相似,让我们来看一下i4概念车传递了宝马哪些最新的设计和技术信息。外观:惊人的巨肾该车采用宝马全新的蓝天白云logo,新logo采用扁平化设计,BMW字母下的黑色背景改成了透明设计,变化比较明显。传言变为现实,不管你接不接受,宝马坚定的走在扩肾的道路上,当初精致的双肾小格栅,如今几乎覆盖了整个前脸中部,每个肾为八边形设计,并有宝马i系列车型独有蓝色饰条包围,中间面板隐藏着辅助驾驶的传感器,i4的logo也出现在了前中网上,证明自己的身份。与巨型双肾形成鲜明对比,宝马的前大灯则越来越小,两侧各两个六边形LED灯组,配合中间的蓝色激光大灯,下方的仿进气口造型比较夸张。整体设计更加凶猛。宝马i4量产车作为宝马首款中型高端纯电动车,侧面采用更运动的溜背轿跑造型。外后视镜变得相当精致,但出于安全考虑,量产车不一定会采用。阶梯式平行双腰线,贯穿侧面车身。门把手采用低风阻的隐藏式设计,下方有凹槽方便打开。侧裙线为宝马家族最新的曲棍球棍杖造型,同样配有为宝马i系列的蓝色装饰。轮圈采用纯电动车常用的低风阻全覆盖设计,并有五辐造型。尾部相当饱满,一体式设计的尾翼,下方做成内凹造型,营造上翘的视觉冲击力。两侧为L型曲线光带的分体式细长尾灯。底部为造型夸张的扩散器,并有蓝色饰条点缀。内饰:科技十足如果说外观还可以看出宝马对经典的传承,那内饰则是革命性的创新。两块悬浮式的大屏着实夺人眼球,连接处做了曲面处理,中控台中央的触摸屏偏向驾驶位。三辐式平底多功能方向盘,三个辐条做了镂空处理。两条玫瑰金色饰条贯穿中控台,并连接中间的两个细长的空调出风口,但并没有传统的两侧空调出风口。传统的鸡腿档改成了拨片电子换挡,iDrive多媒体控制旋钮还带有水晶装饰。车顶采用时下纯电动车流行的透光材料,看起来很炫,但夏天的确很头疼。新车采用四座布局,且前后排座椅为一体化设计,在头枕处有镂空处理,并有玫瑰金色饰板。后备厢遮挡板同样有玫瑰金色饰板。动力:4秒破百该车采用与宝马iX3、iNEXT相同的第五代BMW eDrive电力驱动技术,i4概念车搭载的电机最大功率为399kW(530马力),零百加速时间为4秒左右。续航方面,该车搭载550kg的电池组,能量为80kWh,WLTP工况下综合续航里程为600km,这个续航表现还是很出色的。总结:2020年1月,宝马凭借插电式混合动力产品,夺得特斯拉霸占已久的全球新能源汽车月度销量冠军,但在具体车型上,特斯拉Model 3仍然是月度销冠,明年i4量产车的上市,恐成特斯拉Model 3最大的竞争对手。巨肾的外形,科幻的内饰,强劲的动力,使得用户在购买特斯拉Model 3的同时,多了一个不错的选择。宝马的概念车非常多,个人感觉酷炫的一个概念车型就是VISION NEXT 100概念车了。宝马VISION NEXT 100概念车是一款造型十分独特的车型,这款车车身前后轮拱处类似鳞片的设计一定能吸引很多人的眼光,不过其不仅仅是简单的装饰。因为这款车采用了封闭式的车轮罩,所以车辆转弯时鳞片会与车轮和轮罩随动,相当科幻。在内饰部分,由于这款概念车定位于一款可自动驾驶的汽车,所以其设计也十分简洁,挡风玻璃就是显示屏(仪表),行驶时挡风玻璃会有推荐路线,并且会对危险进行警告,能够通过灯光等与行人及其他交通参与者进行交流,让行驶更加智能化。它的细节设计之处还有惊喜,该车中控台上布置了接近800个固定的“活的几何体”,当有危险出现时,这些几何体会像波浪一样动起来,就像球场中的“人浪”一样,而波浪的方向表明了危险的方向,同样极其科幻。这台概念车具备两个驾驶模式:Boost模式和Easy模式。Boost模式下,车辆由驾驶员进行操控,在这个时候车辆风挡玻璃会使用现实增强技术对道路信息进行提示,保证行车安全。在材料的选择上,宝马概念车VISION NEXT 100的设计师主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维。表面和内部的碳纤维部件,如侧围板,均用标准碳纤维生产中的节余材料制成。此外,其车舱内采用了高品质的织物和易于回收的材料,并且取消了真皮内饰。当然还有一些比较出名的其他概念车。比如最新发布的 Vision iNEXT了先来说定位,iNEXT概念车是一款车长超5米的SUV车型(被问到为什么采用SUV车身,宝马技术主管的回答也很实在,他提到了两个方面,一个是对空间的需求,另一个是宝马目前还没有MPV车型),换句话说,这款车比现款的宝马X5还要大,因为采用电动化的动力结构,所以,在整车布置方面,要比传动动力的车型灵活很多,也为车内的空间创造了更多的可能,宝马设计师希望能够给客户打造一个专属空间的概念。宝马第五代电动技术-百公里加速不超4秒iNEXT会采用L3-L4级别的自动驾驶技术,驾驶员通过语音来唤醒自动驾驶或接管车辆,制动和加速踏板在自动驾驶状态下会嵌入地板与之持平,以此为驾驶员提供最佳的空间,但等到驾驶员接管后,车辆也能够提供高性能的驾驶表现,宝马的技术负责人表示,你可以把这款车的性能与宝马X5M(4.4T发动机)做对比,它比X5M的加速还要快。-续航里程超600kmiNEXT使用了宝马第五代电动化技术,电池的研发继续保持与宁德时代的合作关系,宁德时代在德国建厂提高了德国本土化新能源车型生产的效率,第五代电动化技术或许在2020年面向市场的宝马iX3车型率先得以应用。600km的续航里程解决了里程焦虑问题,至于充电问题,一方面是技术,另一方面则取决于基础设施的覆盖。在今年的3月3日,宝马在线上发布了旗下宝马i4纯电动概念车,可以说其未来发展规划中非常关键的一步。而这款全新的宝马i4更是一经亮相,便被大家一度认为可以跟目前已经在纯电领域站稳脚跟的特斯拉Model3有的一拼的一款产品。由于如今大环境的推动下,纯电动汽车可以说是越来越火热,市面上已有的纯电车型也是越来越多。但要说热度,特斯拉旗下的产品可以说是独占一头,很多已经看向3系的消费者转投于此。因此这款全新的宝马i4一经亮相,就被人拿来和Model3进行比较也就不足为奇了。不过话说回来,如果宝马i4正式上市,是否会对Model3在纯电领域的地位产生影响,谁才是那更更值得考虑的纯电车型呢?已能入手的成熟之作——特斯拉Model3根据实际情况来看,由于宝马i4的产品表现应该对比的是进口版Model3,因此下面所描述的则是Model3(进口)的相应信息。采用家族式设计语言的Model3从外观上看俨然一副新能源车型的样貌,低趴的前脸加之溜背的车型,显得极其运动。进入车内,Model3依旧十分简洁,中控区域没有按钮,而是直接搭载了15英寸中控大屏,不仅视觉效果上显得很有科技感,而且实用性也很高。在动力上,Model3搭载的是最大功率分别为351马力与462马力的两款电动机,峰值扭矩分别为527N·m与639N·m,官方百公里加速成绩分别为4.6s与3.4s,其加速性能可想而知。同时分别具有590km与595km的续航能力,更是相当可靠。从产品本身出发,特斯拉Model3的表现用成熟二字来形容十分恰当。而43.99-50.99万的价格,对现阶段有考虑电动车的消费者也正好在可以考虑的范畴。值得期待的未来之选——宝马i4就目前公布的概念车型的外观来看,宝马i4的整体设计非常前卫,无论是大尺寸的双肾设计,还是流畅的溜背车型都很有运动特点,加之表现纯电身份的蓝色饰条,非常具有未来感,相信根据概念车型打造的实际外观,应该也颇具美感。整体侧重驾驶位的内饰设计,则是抛弃了很多传统燃油车的特征,像没有遮光罩的液晶仪表中控一体屏以及多道玫瑰金配色辐条打造的方向盘,更是科技氛围十足。在动力上,据目前已知信息来看,宝马i4搭载了容量为80kWh的动力电池组,WLTP工况中续航能力将达到600km。并且搭载的电机最大功率530马力,0-100km/h加速时间仅为4秒左右,相信加上宝马一贯以来的操控,驾驶乐趣肯定也能有所把握。单从参数图片,宝马i4已然很令人心动。而据了解,宝马i4量产版车型将于2021年生产,不过其所示信息太少,这款车实际会如何还不得而知,但作为宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型,宝马i4还是很让人期待一款真正实现零排放的宝马究竟会是怎样的表现的。写在最后纯电动汽车越来越多样丰富,在能耗环保方面肯定是一件值得庆幸的好事,而出色的纯电动汽车更是能丰富我们消费者的可选范畴。等到将来,相信大家也将更加关注各个级别纯电汽车之间如何取舍,相信到那时整个汽车市场也将是一个崭新的面貌。不过话说回来,宝马i4来了之后究竟会对Model3造成怎样的影响,就目前已知的信息来看,势必会抢占Model3的市场份额,不过究竟会抢占多说,就还需要看宝马i4更多的参数信息,以及实车的表现了。— BMW iX3上市时间:2020年BMW iX3电动SUV输出动力可达270PS马力。而通过容量大于70kWh的电池组可以将续航里程达到400km,这将是非常有竞争力的数值。近日,受疫情影响,日内瓦车展宣布取消,宝马集团通过线上直播的方式发布了i4纯电动概念车。虽然是概念车,但量产车型将于2021年在德国慕尼黑工厂和燃油版及插电混动版共线生产,所以宝马i4离我们还是很近的,介于之前宝马i8、i3概念车和量产车的高度相似,让我们来看一下i4概念车传递了宝马哪些最新的设计和技术信息。外观:惊人的巨肾该车采用宝马全新的蓝天白云logo,新logo采用扁平化设计,BMW字母下的黑色背景改成了透明设计,变化比较明显。传言变为现实,不管你接不接受,宝马坚定的走在扩肾的道路上,当初精致的双肾小格栅,如今几乎覆盖了整个前脸中部,每个肾为八边形设计,并有宝马i系列车型独有蓝色饰条包围,中间面板隐藏着辅助驾驶的传感器,i4的logo也出现在了前中网上,证明自己的身份。与巨型双肾形成鲜明对比,宝马的前大灯则越来越小,两侧各两个六边形LED灯组,配合中间的蓝色激光大灯,下方的仿进气口造型比较夸张。整体设计更加凶猛。宝马i4量产车作为宝马首款中型高端纯电动车,侧面采用更运动的溜背轿跑造型。外后视镜变得相当精致,但出于安全考虑,量产车不一定会采用。阶梯式平行双腰线,贯穿侧面车身。门把手采用低风阻的隐藏式设计,下方有凹槽方便打开。侧裙线为宝马家族最新的曲棍球棍杖造型,同样配有为宝马i系列的蓝色装饰。轮圈采用纯电动车常用的低风阻全覆盖设计,并有五辐造型。尾部相当饱满,一体式设计的尾翼,下方做成内凹造型,营造上翘的视觉冲击力。两侧为L型曲线光带的分体式细长尾灯。底部为造型夸张的扩散器,并有蓝色饰条点缀。内饰:科技十足如果说外观还可以看出宝马对经典的传承,那内饰则是革命性的创新。两块悬浮式的大屏着实夺人眼球,连接处做了曲面处理,中控台中央的触摸屏偏向驾驶位。三辐式平底多功能方向盘,三个辐条做了镂空处理。两条玫瑰金色饰条贯穿中控台,并连接中间的两个细长的空调出风口,但并没有传统的两侧空调出风口。传统的鸡腿档改成了拨片电子换挡,iDrive多媒体控制旋钮还带有水晶装饰。车顶采用时下纯电动车流行的透光材料,看起来很炫,但夏天的确很头疼。新车采用四座布局,且前后排座椅为一体化设计,在头枕处有镂空处理,并有玫瑰金色饰板。后备厢遮挡板同样有玫瑰金色饰板。动力:4秒破百该车采用与宝马iX3、iNEXT相同的第五代BMW eDrive电力驱动技术,i4概念车搭载的电机最大功率为399kW(530马力),零百加速时间为4秒左右。续航方面,该车搭载550kg的电池组,能量为80kWh,WLTP工况下综合续航里程为600km,这个续航表现还是很出色的。总结:2020年1月,宝马凭借插电式混合动力产品,夺得特斯拉霸占已久的全球新能源汽车月度销量冠军,但在具体车型上,特斯拉Model 3仍然是月度销冠,明年i4量产车的上市,恐成特斯拉Model 3最大的竞争对手。巨肾的外形,科幻的内饰,强劲的动力,使得用户在购买特斯拉Model 3的同时,多了一个不错的选择。宝马的概念车非常多,个人感觉酷炫的一个概念车型就是VISION NEXT 100概念车了。宝马VISION NEXT 100概念车是一款造型十分独特的车型,这款车车身前后轮拱处类似鳞片的设计一定能吸引很多人的眼光,不过其不仅仅是简单的装饰。因为这款车采用了封闭式的车轮罩,所以车辆转弯时鳞片会与车轮和轮罩随动,相当科幻。在内饰部分,由于这款概念车定位于一款可自动驾驶的汽车,所以其设计也十分简洁,挡风玻璃就是显示屏(仪表),行驶时挡风玻璃会有推荐路线,并且会对危险进行警告,能够通过灯光等与行人及其他交通参与者进行交流,让行驶更加智能化。它的细节设计之处还有惊喜,该车中控台上布置了接近800个固定的“活的几何体”,当有危险出现时,这些几何体会像波浪一样动起来,就像球场中的“人浪”一样,而波浪的方向表明了危险的方向,同样极其科幻。这台概念车具备两个驾驶模式:Boost模式和Easy模式。Boost模式下,车辆由驾驶员进行操控,在这个时候车辆风挡玻璃会使用现实增强技术对道路信息进行提示,保证行车安全。在材料的选择上,宝马概念车VISION NEXT 100的设计师主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维。表面和内部的碳纤维部件,如侧围板,均用标准碳纤维生产中的节余材料制成。此外,其车舱内采用了高品质的织物和易于回收的材料,并且取消了真皮内饰。当然还有一些比较出名的其他概念车。比如最新发布的 Vision iNEXT了先来说定位,iNEXT概念车是一款车长超5米的SUV车型(被问到为什么采用SUV车身,宝马技术主管的回答也很实在,他提到了两个方面,一个是对空间的需求,另一个是宝马目前还没有MPV车型),换句话说,这款车比现款的宝马X5还要大,因为采用电动化的动力结构,所以,在整车布置方面,要比传动动力的车型灵活很多,也为车内的空间创造了更多的可能,宝马设计师希望能够给客户打造一个专属空间的概念。宝马第五代电动技术-百公里加速不超4秒iNEXT会采用L3-L4级别的自动驾驶技术,驾驶员通过语音来唤醒自动驾驶或接管车辆,制动和加速踏板在自动驾驶状态下会嵌入地板与之持平,以此为驾驶员提供最佳的空间,但等到驾驶员接管后,车辆也能够提供高性能的驾驶表现,宝马的技术负责人表示,你可以把这款车的性能与宝马X5M(4.4T发动机)做对比,它比X5M的加速还要快。-续航里程超600kmiNEXT使用了宝马第五代电动化技术,电池的研发继续保持与宁德时代的合作关系,宁德时代在德国建厂提高了德国本土化新能源车型生产的效率,第五代电动化技术或许在2020年面向市场的宝马iX3车型率先得以应用。600km的续航里程解决了里程焦虑问题,至于充电问题,一方面是技术,另一方面则取决于基础设施的覆盖。随着时代的不断发展,大家的眼界与创新性都有了不小的开阔与提升。“跨界合作”更是频频出现,两种领域各取其优势来进行互补,实现双赢。就在这最近,又有两个世界巨头宣布要跨界合作,他们就是宝马和微软。与此同时,另一汽车品牌领军者大众日前又推出了一款概念车,惹人期待。首先看十分夺人眼球的“跨界合作”:宝马是个享誉全球、主攻高端市场的世界巨头汽车公司;而这微软则是世界科技巨头,两个品牌几乎没什么关联。但最近他们在国外的一场展览会中合作推出了双方的结晶作品—开放式制造平台,也称“OMP平台”。这是一个人工智能创作平台。宝马和微软将其设计出来的初衷是为了方便当下包括宝马在内的工厂的日常生产,他们希望将云科技与智能化共同融入到各种制造研发当中,以此来提高各领域的生产效率。而宝马和微软只是这次智能研发的牵头者,他们希望在不久之后会有更多的盟友加入进来。此外,另一汽车品牌大众日前也宣称他们最近正在研发一款全新的概念车,并预计在两、三年之后将其输入到中国市场。大众的此款概念车是大众集团创新性的一个新突破,目前这款代号为ID.ROOMZZ的新车型的宣传照已经在网上发出。据图可知,此款概念车与大众已出产的各种传统车型相比较,外观显得华丽许多;此外,ID.ROOMZZ的内饰也是十分精致。为了配合当今时代所遵从的“绿色环保”的主旋律,这款概念车的驱动力也是纯电动。这款概念车给了人们很多的惊喜!ID.ROOMZZ是近期大众放出来的新品之一,在随后大众参与的各种展览中,大众还可能会继续推出新车型。