尽管越来越多的亚马逊卖家意识到使用FBA的重要性，但是，关于如何降低企业在使用亚马逊FBA的FBA运输的费用，如何进行操作来把货物安全、及时地送到Amazon FBA仓库等诸如此类的实际操作问题仍然是个谜。
1、合理配货对于拼箱小货而言，经常做FBA头程的卖家就很容易发现，美国当地卡车的配送结算标准并不是按立方数或者公斤数来结算的，也不是以托盘为结算单位。主要参考的依据是总立方数落在哪个区间以及托盘的高度这两个指标。拓威天海小美教你简单的方法是，配货的总立方数是2.5立方米的整倍数，每两个托盘的总高度接近2.4米，而不是每个托盘打足FBA仓库要求的1.8米的限高。这样就能利用美国当地计费规则，减少单位成本支出。当然这也不能一概而论，除此以外，还有一些因素会左右头程的单位成本，比如品名以及重量体积比例等。
2、迷你拼箱目前几十公斤的小批货物，卖家往往用商业快递的方式发往FBA仓。但并非都是因为货物比较急于入仓销售，而是因为小货用海运的方式反而比商业快递更贵。这是因为传统的计费方式，在头程海运拼箱和二程卡车配送都有底计费额，而有足够规模的专业公司是完全可以把这个门槛降得更低。包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，对于那些不是急于入仓的小货以及那些一次发多个FBA仓库集拼里的那些小货，迷你拼箱是适合的选择，可以显著降低亚马逊头程头程费用。
3、利用尾舱对于一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候，捕捉这些相对比较便宜的尾舱。因为传统拼箱公司揽货计算拼箱舱位时，经常会预留一些弹性舱位，实际装箱时更会因为到货数据不准，或者报关等原因，空出部分尾舱。FBA的头程业务由于有统一的收货人和统一的贸易单证，所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱。
对销售者来说，这些 FBA头程提示可以帮助企业降低成本。因此卖方下次有货物要运到美国亚马逊仓，记得多看看这几点，合理合理地配货，高效利用尾舱，合理地选择小拼箱，相信一定会帮助企业节省不少 FBA头程。
