2022年10月24日24时国内成品油价格将迎来新一轮调整，根据预测，国内汽油柴油零售价大概率将再次迎来上调，下面大家就和大销网小编一起了解一下国内汽柴油零售价下周或再迎上调，2022年10月24日油价最新消息。
国内汽柴油零售价下周或再迎上调
新一轮成品油调价窗口将于10月24日24时开启，澎湃新闻从多家大宗商品资讯机构获悉，国内汽柴油零售价大概率将再迎上调。
近期，国际市场油价震荡运行。按照“十个工作日一调”原则，据金联创测算，截至10月21日第九个工作日，参考原油品种均价为90.38美元/桶，变化率为1.14%，对应的国内汽柴油零售价应上调180元/吨。距离调价窗口仅剩1个工作日，本轮零售价上调几乎是“板上钉钉”。预计上调幅度在170-180元/吨，折合成每升价格为上调0.13-0.15元。周末车主可提前加满油箱。
中宇资讯成品油分析师胡雪回顾称，十一假期国际油价连续五连涨，令成品油在本轮调价周期开端即迎来大涨350-400元/吨的强劲上调预期；但随着OPEC+减产的影响被市场消化，经济下行冲击需求的隐忧开始发力，节后原油连续收跌，成品油零售端上调预期开始不断收窄。多空博弈持续，原油先涨后跌随后进入区间震荡，预计本轮成品油零售限价将上调170元/吨。
卓创资讯成品油分析师郑明亚认为，短期原油市场矛盾不大，暂时看不到明显驱动，美国抛储和OPEC+减产在供应端博弈，需求存在韧性，市场对加息75个基点也基本交易完毕，更多围绕情绪扰动，原油价格小幅波动为主。距离调价仅剩一个工作日，原油变化率继续在正值范围内运行，本轮成品油零售限价上调概率较大。
按照现行成品油价格机制，国内成品油调价是与前10个工作日的国际油价均值挂钩，因此，每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，而不是简单由调价前几天的国际油价变动决定。
10月10日，成品油调价遇年内首次搁浅。国家发改委当天发出通知，由于10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元，因此成品油价格不作调整，未调金额纳入下轮调价时累加或冲抵。
据澎湃新闻统计，2022年以来，成品油零售限价已累计经历19次调整，其中11次上调，7次下调，1次搁浅。涨跌互抵后，年内汽、柴油价格累计分别上涨1305元/吨、1255元/吨，对应每升92号汽油、95号汽油、0号柴油上涨1.02元、1.09元和1.07元左右。
油价跟踪系列：油价再走高，明晚调整大概率调增
2022年10月24日晚间24:00，国内成品油价格调整窗口将再次开启。根据截至2022年10月21日收盘时的国际油价变化情况，本次国内成品油价格调整将大概率以涨价告终，对于广大车主而言，不妨抓住今明两天的时间给自己的荷包减轻一些负担。
进入十月份，国际原油市场并不平静。在国内十一假期期间，主要产油国组织OPEC+公开宣布将执行每天200万桶的减产协议，这是自2020年新冠肺炎疫情爆发以来全球范围内最大规模的减产协议。而在这一决议公开之后，美国更是不惜和沙特等传统盟友国家撕破脸，宣称其减产行为为“短视行为”，甚至是“敌对行为”，背后的原因无疑是这一减产行为会极大地破坏美国正在大力执行的降低通货膨胀的方针。事实证明，这样的减产行为确实极大地“提振”了本已沉寂的国际原油市场，仅在十一假期之后，国际油价已经较假期之前上涨近15%，成为近期最大的单周涨幅。
距离OPEC+宣布减产近20天之后，尽管美国极力斡旋，甚至不惜威胁沙特“将重新评估两国关系”，但是沙特、阿联酋等国依然铁了心要执行这一协议，坚称这一行动出于纯粹的经济考量。尽管减产行动“雷声大雨点小”，但是国际市场的油价已经有了切切实实的上涨，连美国投放1500万桶原油储备也并未能制止这一涨势：截至10月21日收盘，美油12月期货收于每桶85.05美元，涨幅0.64%，布油12月期货收于每桶93.50美元，涨幅1.21%。
截至10月21日，本次价格调整周期内已过去了9个工作日，根据周期内跟踪标的的变动情况，本次原油变化率为3.98%，折算价格为每吨上调175元，折合每升92号汽油上升0.14元、每升0号柴油上升0.15元。按照一般家用车60L油箱的容量计算，本次调整后，加满一箱油将多花8.5-9元。
本轮价格调整之前，年内成品油已经完成19次调整，呈现11涨7跌1搁浅的局面。不过受上半年油价快速飙涨的影响，目前成品油价格仍较年初有较大幅度上涨，每吨汽柴油分别较年初上涨1305元和1255元，相当于升价上涨约1.05元。
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