1、奥迪a8二手车为什么不值钱
因为销售市场保有量很少，其保养检修的花费大，到汽车4S店花巨额的花费开展保养维护保养，所以奥迪a8二手车不值钱。
销售市场保有量及其保养检修成本费可以直接危害的是其车型汽车保值率。
近些年的奥迪车A8早已取消了汽车发动机版本车型，逐渐主推3.0T涡轮增压汽车发动机版本，与此同时高配版本也改成了4.0T涡轮增压，对比版本车型的差别十分大，这也造成车型现阶段的总需求大幅降低。
奥迪A8介绍：
奥迪A8是奥迪车系中***的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
奥迪A8有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.直喷发动机两款车型；装备3.机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备**6.3LFSI发动机的两款车型。
2、款奥迪a8 二手车值多少
看哪一款奥迪a8了，**配的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四十五万左右，具体看实际车况。
3、5年折价40万，我们普通老百姓也能买得起的奥迪
**我给大家推荐一辆款舒适型的奥迪，15年上牌，2万公里，3.0TV6，当时新车指导价92.68万，现在新车指导价83.88万，优惠根据不同情况大概有12万左右的优惠，上路大概要80多万，如果再优惠的多了，要仔细问好商家有没有其他附加条件，比如必须置换、分期、加装饰等要求。经过我们初步检测这是一台车况非常**的二手车。
奥迪A8是奥迪车系中***的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。自适应性空气悬架带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。奥迪为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了**。
这台车我先检测了发动机舱，发动机和变速箱都没有修复的痕迹，原厂胶都在，油液正常，纵梁、防火墙、减震器、ABC柱都没有修复痕迹，叶子板内骨架、大灯、水箱框架正常。
接下来我们检测车子的外观件，凭借多年的人工经验和漆面测厚仪综合检测，外观金属覆盖件左后门有喷漆，右后叶子板和右后门结合处有一块钣金补漆，只是外观件的修复，不伤及里侧和车身骨架。
检查轮胎，四条轮胎以及备胎都是原车胎，日期匹配，品牌匹配，磨损和公里数匹配。
检查电子电器，功能都能正常使用，内饰座椅、档把、按键等经常触摸的地方磨损程度和公里数相对匹配。检查线束、插头、安全带、座椅及座椅滑轨、底板等无泡水痕迹。
试乘试驾，底盘无异响、不松散，变速箱挂挡和换挡平顺，发动机怠速平稳、加速动力充足，刹车灵活。
检查配置：电动记忆加热**座椅、无钥匙进入、一键启动，多功能方向盘、全景天窗、导航、倒影、ESP、自适应空气悬挂等等高科技丰富配置与车型匹配。
根据车况和市场行情，结合人工经验我们评估此车的市场销售价格为43~47万（成交价格取平均值45万），比新车便宜约40万，平均一年折价约8万，它以现在的车况和公里数，它还正值青壮年期，这种高端商务车，5年只开了2万公里，很是难得，高端车的二手车评估中除了车况、年份，公里数对价格的影响也非常的大，因为很少人能接受花几十万去买一台公里数比较大的车，您说它是不是一台非常值得入手的二手车？
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