1，厦门能搭动车到台州嘛
可以的。但是车票紧张很难买的到。
有阿！最下面的这个就可以看到了，有到台州的！
2，为什么要调整东南沿海高铁票价
网易新闻消息，2016年，东南沿海高铁日均发送旅客81.8万人，日均开行动车组622列，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部分铁路运输企业仍然出现亏损。此次票价调整前，东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。如宁波至厦门，公路运行13.5小时，票价312元，高铁运行5.5小时，票价仅250元；厦门至深圳，公路运行8小时，票价372元，高铁运行3.5小时，票价仅150元。这次对东南沿海高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行。
3，沪行高铁票价问题
“G”字打头的高铁动车组列车票价估计为二等票84元左右，一等票133元左右，桐乡到嘉兴50公里，而上海到杭州，160公里，这样算来，桐乡到嘉兴，二等座约16元，一等座约26元
25元
4，为什么东南沿海高铁部分车票调价多数车次涨价
4月21日起，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，我国东南沿海高铁的部分车票将调整。根据火车票30天的预售规则，昨天，12306官网开始发售4月21日车票，沿海铁路部分动车新票价也随之公布。那么，此次东南沿海高铁票价调整是全部涨价吗?中国铁路总公司相关负责人称，此次东南沿海高铁调价，执行票价是根据各车次的客流状况，呈现差异化、有涨有降。以深圳北至潮汕的高铁票价为例，调整前二等座执行票价为89.5元，调整后同样区间，D3108次为107元，涨幅19.6%;D2342次为102元，涨幅14%;D2350次为85元，下调5%;D7406次为73元，下调18.4%。从调整后的票价看，在东南沿海高铁很多区段二等座票价仍明显低于公路。例如，厦门北至深圳北调整后的二等座执行票价最高为180元，公路为248元;福州南到厦门北调整后的二等座执行票价最高为79元，公路为120元。高铁在运行时间、舒适度、安全和价格方面仍有明显竞争优势。2016年，东南沿海高铁日均发送旅客81.8万人，日均开行动车组622列，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部分铁路运输企业仍然出现亏损。此次票价调整前，东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。如宁波至厦门，公路运行13.5小时，票价312元，高铁运行5.5小时，票价仅250元;厦门至深圳，公路运行8小时，票价372元，高铁运行3.5小时，票价仅150元。这次对东南沿海高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行。另外，此次东南沿海高铁票价调整对宁波人的出行影响有多大呢?记者了解到，宁波站比较热门的宁波至杭州东、上海虹桥部分D字头动车组二等座分别上调8元和13元，这一票价较此前公布的基准票价仍有些下浮，而宁波南下往温州、福州、厦门、深圳等地动车票价也均有调整。 调整后宁波到上海动车票价超汽车票宁波至上海虹桥D字头动车组二等座票价上调13元，由目前的97元调整到110元，一等座则由135.5元调整至176元，而G字头高铁二等座维持144元。调价后，宁波至上海虹桥G字头高铁和D字头动车组二等座票价差距虽然有所缩小，而从运行时间看，跑的最快的动车D2288，全程只要2小时12分钟，仍比部分高铁要快，因此动车票价依然有优势。但另一方面，同在南站区域发车的宁波至上海汽车南站的汽车票价格是105元，动车票价调整后会比汽车票略贵一些。宁波至杭州东D字头动车组二等座上调8元，由目前的48元调整到54元，一等座由76.5元调整到87元，而G字头高铁二等座仍为71元。从运行时间看，跑最快的动车D3232，全程57分钟也要超过部分高铁，而目前，汽车南站宁波到杭州汽车票为65元。 往南动车票价均有一定幅度上调此外，南下方向，宁波至温州南D字头动车组由二等座由85.5元调至96元;至福州南二等座则由171.5元调至199元;至厦门北二等座由238元调至278元;至深圳北二等座388.5元调至458元，票价均有一定幅度的上调。业内人士表示，以往来看，沿海高铁部分动车组票价显得“性价比很高”，比如宁波至杭州东、上海虹桥，有的D字头车跑得比G字头还快，但票价却低了一大截，这就造成了大量旅客扎堆抢这些车次车票。另一个现实情况是，目前沿海高铁沿线，尤其是长三角区域交通发达，各种出行方式及自驾已有充分竞争，选择也比较多样，比如宁波到上海，私家车自驾往返的成本大约在500至600元，而如果是3个人出行乘动车往返费用就超过了自驾。因此，票价调整后，原本坐动车的人可能会去选择自驾或者乘大巴，动车票也会相对容易买些。因此，调整后的票价会与旅客出行的实际需求更匹配，客观上优化了整体出行结构。
5，问个关于高铁票价的问题
确定票价的原则是相同的线路，里程越长的，算下来每公里的单价会低点所以会出现你买直达票比分段买便宜的情况安全，不安全就不会推广了··高铁和普通火车一样，一般不晚点，碰上各种以外情况会晚点·
京沪高铁票价：时速300公里动车组:二等座555元,一等座935元,商务座1750元；时速250公里动车组:二等座410元,一等座650元。
6，沿海城市火车票涨价
从4月21日起，东南沿海城市高铁(含动车)一等座票价上调65%，二等上调30%.同时动车调速至250公里/小时。高铁350公里/时。
“谁知道答案啊我没去过洛阳呢” 你不是洛阳的？你是想去洛阳 还是想坐车去沿海城市？ 离河南省最近的沿海城市 那要算是江苏省的连云港市 山东省的日照 整东边 我是河南商丘的 我经常带孩子去连云港市的连岛 去海边玩 那边农家海鲜店 很实惠 从我这到连云港也就3个多小时 全程高速 从洛阳到连云港连岛全程共690公里，7小时多. 其他的沿海城市就更远了。 到洛阳就很容易了，离郑州近 没车业可以到郑州转车到洛阳对吧。 没看明白你问你问题，希望能帮到你。
7，福建厦门到上海的高铁要多少钱
车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价D3204厦门 - 上海虹桥11:42 - 20:258小时43分二等软座 337.5 一等软座 406.5D3210厦门北 - 上海虹桥10:35 - 19:208小时45分二等软座 329.5 一等软座 394.5D3120厦门北 - 上海虹桥08:12 - 16:598小时47分二等软座 329.5 一等软座 394.5D3202厦门 - 上海虹桥13:42 - 22:408小时58分二等软座 337.5 一等软座 406.5D3208厦门北 - 上海虹桥09:02 - 18:079小时5分二等软座 329.5查看全部8趟车次 >>train.qunar.com/ -
估计你需要再等个三五年，因为沪昆高铁正在修，还没修好。目前因为资金问题很多路段都停工了。如果修好了，你可以这么坐：昆明 —（沪昆高铁）—株洲—（武广、广深）—深圳—（沿海铁路）—厦门。或者：昆明 —（沪昆高铁）—杭州—（沿海铁路）—厦门。因为线路太长，估计不会有直达车。昆明到杭州，高铁预计12小时，杭州到厦门现在有动车的，预计7个半小时。另：沿海铁路厦门到深圳段也还没有修好。所以我还是推荐你坐飞机吧，时间和支出方面都更划算一点。
