1，铁路维修维管是干什么的啊
大概是管理铁路维修的吧
2，动车组运用检修岗位是做什么
现在动车组检修岗位的工作内容职责等情况介绍如下，供你参考。动车组一般有两种主要工种岗位，一种叫做“地勤机械师”，名字是根据机场机械师来的，毕竟修理高铁列车也不比飞机难度低。主要负责日常性、预防性检修任务，根据已运营里程的修程，具体分一级修、二级修、三级修、高级修机械师。级别越高，维护得就越详细。其中由于初级修，周期短、任务量大，是各个修程中最辛苦的。班制通常为一个月15个12小时的大夜班，上一休二。月薪在8000左右，各个局可能略有差异。二级修之上，则少见夜班，通常是日勤制。另一种是“随车机械师”。平时座高铁出行的旅客细心点的话可以注意到，每隔一定时间，就会有一个身后别着一把小锤子、拿着小手电，穿黑色制服的男子在过道行李架附近走走看看。莱垍头条这就是随车机械师，负责应对列车运行中可能出现的各种故障和突发情况。一列高铁列车，通常由机务段的乘务员、客运段的列车员、动车所的随车机械师以及乘警（公务员）组成。1.动车组车辆日检、周检、月检及日常故障处理；2.技术诊断、现场处理、部件更换维修；3.责任事故的调查、技术加改； 4.跟踪普查等工作。5. 整备维修库、电内气测试装置、轮容对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备、动车组外部清洗设备。动车组检修岗位负责设备主要包括：整备维修库、电气测试装置、轮对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备、动车组外部清洗设备。 为了不受气候条件和夜间作业等环境影响，所有的维修工作都在建筑物内进行。除维修基地外，还要设置维修工厂，对动组进行全面检查和维修工作。
3，铁路工务段综合维修车间的工作是指什么
就是说白了就是维修道岔的车间！
4，修高速铁路普工都干些什么活
铁路检修工人职责如下：1、 在班（组长）的领导下，按《铁路工务安全规则》和《铁路技术管理规程》对轨道进行起、拨、改、捣固维修，更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕，定期更换连接零件和防爬设备，清筛污染严重或整治换填存在翻浆冒泥、不均匀下沉等病害道床碴石，并将碴石补充饱满，对道岔内尖轨、辙岔、翼轨、岔枕等进行人工更换。2、熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况，掌握其特点和病害变化规律，做好日常巡查工作。重点是线路轨距、水平、前后高低差、方向，钢轨、夹板、连接零件、辙叉状态的检查；线路两侧堆载侵入限界及超负荷、道口轮缘槽状态的检查；违规使用及意外伤害铁路设施的检查；规范中要求的线路巡查季节性重点工作的检查（春季道床、路基冻融；夏季道床路基积水、翻浆冒泥，线路涨轨爬行，桥梁伸缩；秋季为铁路设施安全过冬全面检测；冬季道床、路基冻涨，线路缩轨，钢轨、夹板及连接零件折断，道岔、道口清雪防冻）；桥涵护坡、支座，路基边坡、排水沟的检查等。按要求填写巡查记录和隐患汇总上报工作。3、铁路设施完好率数据采集、春秋季铁路设备检测与统计。4、铁路道岔、曲线、路基、桥梁支座等设施重点病害整治。5、铁路设施因违规使用所造成的意外和突发事故抢修。6、铁路沿线规定范围内堆载、施工等监督检查。7、铁路维修工器具维修保养、旧料回收与码放。8、牢固树立保证行车安全的观念，认真贯彻各项政策、法规和有关制度，积极向用户宣传铁路保护常识，为用户提供技术咨询服务，做好优质服务。9、加强业务技能学习，工作中严格执行《铁路技术管理规程》，熟练掌握《铁路工务实作技能》中规定铁路设施养护、维修工作流程及操作技能。专门负责铁路线路及相关设备保养与维修， 包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于职责范围。现在多以大型机械作业为主。
5，在火车站做机械维修人员具体做什么
就是修修车展的设备
维修火车机械等
6，什么是铁道检修员
就是背着个工具包，戴着安全帽，手机拿个铁锤子，沿着铁路边走边敲~
铁道机车检修是包括了全部车，也就是包括了普速火车和高速动车。而动车组检修就只是针对动车。毕业以后从事的有可能一样，只是有可能，也有可能是在车辆段，或者在动车段，有些地方没有成立动车段，动车运用所是属于车辆段关。不过也有可能分去机务检修机车。
每次遇见这种贴我都会进来水水水水更健康
7，高速动车组驾驶与维修出来以后主要是干什么的好就业吗待遇好吗
1. 没有一个专业能保证你以后怎么样。2. 驾驶与维修简单来说两条出路，开动车组和修动车组开动车组目前资格较难，一般要求先开过一般火车几年，然后再学习、再考才可以，不会直接让你毕业开车，如获得开车资格，待遇很好，一般一个月上万。修动车组看你的技术和发展了；目前中国动车组正处于发展阶段，动车组维修体系正在建立，较需要这方面的人。3. 总体来说，前景不错。
1：主要是高速动车组驾驶与维修2：只要合格，基本上就是铁路人了。3：工资是驾驶高5000到9000，维修要低一些3500起
8，铁路维修工作的基本任务是什么
线路维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。线路维修工作，必须掌握线路设备技术状态变化规律，贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。在线路维修工作中，应按线路设备技术状态各种变化的不同程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修，有效地预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，以取得较好的技术经济效益。线路维修工作要实行科学管理，开展标准化作业，改善检测手段，建立和健全责任制，严格执行检查验收制度。要采用新技术，提高机械化作业程度，总结推广先进经验，改革作业方法和劳动组织，不断地提高线路维修工作水平。本规则适用于国家铁路1435mm标准轨距铁路的线路维修。凡铁路线路维修工作，均应遵守本规则的规定。本规则未做规定者，铁路局可根据需要自行规定。采用新型线路设备，在设计文件中应有设备标准和维修要求，并经铁道部（或铁路局）批准。非标准轨距铁路的线路维修，由铁路局自行规定，并报铁道部备案
9，维修高铁是什么专业
如果是维修动车，可以报动车组检修技术专业；如果是维修高速铁路，可以报高速铁道工程技术专业；如果是走综合方面，可以选择高铁综合维修技术专业；如果是本科层次的，基本上交通运输专业就可以了，这个专业比较笼统，就业方向选择性大。维修高铁是什么专业？1、如果是维修动车，可以报动车组检修技术专业。动车组检修技术是中国普通高等学校专科专业。主要研究动车组基本结构、车体及车内设备、制动与电力牵引传动系统、动车组检修技术等方面的基本知识和技能，进行动车组的装配、调试、检修、维护、管理等，包括机械结构、辅助设备、制动系统、牵引与控制系统等。2、如果是维修高速铁路，可以报高速铁道工程技术专业。高速铁道工程技术专业是专科专业。本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握铁道工程技术基本知识，具备工程识图、高速铁路工程测量、工程材料试验，以及高速铁路路基、桥梁、隧道、轨道施工与维护能力，从事高速铁路施工和维护等工作的高素质技术技能人才。3、如果是走综合方面，可以选择高铁综合维修技术专业。高铁综合维修技术专业是专科专业。本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施（以下统称高铁基础设施）综合维修一体化知识和技术技能，能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。4、如果是本科层次的，基本上交通运输专业就可以了，这个专业比较笼统，就业方向选择性大。
