大家好，我们来帮大家解答一下。东航2021航班还有别的吗？周末东航2021航班推出的时候又买了！很多人还不知道这一点。现在让我们来看看吧！
1.今天凌晨，东航空官方宣布，第二个周末即将到来。
2.虽然价格比2020年第一期的周末贵了一点，从3332到3666元，看了下产品规则，还是掏钱买了两套。
3.先说新产品的规则。《周末随心飞》(2021版)有效期为2020年10月31日至2021年6月27日；自旅客首次完成换票之日起180天内有效。可以用半年，不错。
4.但是，有些朋友可能会问，这个可以用在春运抢跑上吗？
5，当然不能用！
6.没错，东航的免费航班已经全面封杀了2021年1月27日至2月28日的整个春运高峰期。作为补偿，春运高峰航班的日期可以推迟。
7.所以如果你在11月底开始激活并再次使用，你可以用完这个免费航班的有效期，直到6月27日。
8.适用航班方面，仍为东航、上航周末国内直飞经济舱航班(港澳台除外)。如果有经济舱座位出售，可以订票(支持付费升舱)。
9.嗯，座位数几乎没有限制，这是最大的亮点。
10.在退款方面，需要注意的是，在产品有效期内没有预订机票，可以全额退款。机票一旦预订，不可退款，退款只能退给买家。
11.也就是说，如果你激活了自由行，先订了机票，再退，这种情况下，是不能退卡的。这与HNA的不同。
12.限购方面，16岁以上自然人旅客限购10套，买家购买后7天内可绑定旅客(2岁及以上)，所以这个适合打算带宝宝环游中国的朋友。
13.换个说法，为了贴合复工复产的大主题，这次企事业单位法人客户可购买的台数达到了100台，企事业单位及其采购人员绑定的乘客必须是对应企业的员工，一旦绑定就不能更改。
14.使用方面，和以前一样。提前5天订，4天退，3天不秀无效。同时，只能有三个未使用的行程，并且在同一日期同一始发地只能存在一个未使用的行程。
15.算了一下，自由飞产品出来至今，我一共买了以下几款产品:
16.●东航周末随意飞。
17.●南航飞行愉快
18.●东航早晚任意飞。
19.●海南航空自由飞行。
20.●东航周末随意飞(二期)
21.嗯，我是个老随心所欲的用户。但是除了东航周末自由飞行二期和海航自由飞行目前待定，我只剩下东航早晚任意飞行。
22.东航自由行和南航开心飞的第一个周末都是我退的。前两天被抢的海航，在产品介绍上还是挺对胃口的，但是总有一种可能不太合适的感觉。
23.退的理由很简单，不合适。
24.比如南航幸福航班，不仅对出发和到达城市之间的航线数量有限制，而且对每个航班的乘客数量也有限制。
25.第一次想改签桂林和北京的机票时，直接给了一个售罄的选项。最后，我用里程换了一张返程票。
26.我也是个有气质的人，所以放弃了南航的快乐飞行。
27.海南航空的航班也有类似问题。海南航空虽然走首都机场，距离也更友好，但是航线数量的限制确实让人头疼。
28.HNA自由行的一大亮点就是众多的航空公司空公司。海航空，大信中华航空空，天航空，港航空，向鹏航空空，首都航空空，福航空。
29.只是客人数量的限制比较麻烦。所以想了很久，还是要在不启用的海航和最晚2020年6月30日可以使用的东航2021航班之间做一个选择。
30.另一方面，东航的免费飞行对我来说好用的前提是，我迟早还是有免费飞行的福气的。
31.早晚随心飞，主要是为了周四或者周五晚上更容易离开，避免周六早起毁了一天。周末出游，3天的行程当然比2天的行程悠闲。毕竟要多花50%的时间。
32.其实从Freefly产品的定价来看，真的是超值产品。3000多元的价格，相当于往年一张特价往返欧美机票的价格。
33.相比一次欧美往返，半年内不限次数使用一张国内机票难道不是我们的梦想吗？大家还记得在各种微信官方账号流传的美航空用心飞行差点搞垮美航空公司的故事吗？
34.别说，就算你出去几次，半年内用回你的钱也不是难事。只花了我6次，早晚随心飞，现在已经还了钱。省钱才是真的省钱。
35.然而，目前还没有一款真正完美的自由飞产品。每个家庭在一定程度上或很大程度上都有自己对自由飞翔的限制，这和每个人想飞的都相差甚远。
36.毕竟航空空公司也不想亏太多:
37.●东航2020年半年报显示，报告期内，公司实现营业收入3亿元，归属于上市公司股东的净利润亏损4亿元。
38.●上半年，南航空实现营业收入64亿元，同比下降58%，去年同期亏损7亿元，盈利9亿元。
39.●海航亏损118亿元。
40.●国航方面，半年报显示，国航上半年营业收入46亿元，归属于母公司股东的净亏损41亿元。
41.最后，关于是否购买Freefly这样的产品，我的建议是:
42.●确定未来半年是否有外出旅行；
43.●观察疫情是否会反复发生，再决定是否开卡(比如这次喀什的情况)；
44.●结合近期低价机票看一下是否有必要激活自由行；
45.●是否有家庭羁绊。
周末旅行
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