高德打车免佣联盟9月30日起开展连续48小时免佣活动

核心提示9月26日消息,高德打车免佣联盟合作平台近日宣布,从9月30日起面向司机推出免佣和高额奖励,鼓励司机在打车高峰期多出车,帮助司机提高收入,方便乘客打车。9月30

9月26日消息,高德打车免佣联盟合作平台近日宣布,从9月30日起面向司机推出免佣和高额奖励,鼓励司机在打车高峰期多出车,帮助司机提高收入,方便乘客打车。

9月30日、10月1日两天的0时至24时,免佣联盟合作平台将在全国为司机进行连续48小时免佣。这段时间内,扣除基础信息服务费后,网约车订单收入将全部归司机所有。部分城市在10月2日、3日还会持续出现打车高峰,这些城市里,免佣联盟合作平台还将在这两天延长免佣时长,累计最长可达72小时。

同时,免佣联盟合作平台还将在部分城市继续为司机进行流水保底,9月30日和10月1日两天,只要达到相应的出车、接单保底条件,司机就能够获得保底收入,缓解司机对拥堵和短途订单的接单焦虑,让司机能够安心出车接单,也能让乘客更方便地打到车。

此外,免佣联盟合作平台还将在9月30日至10月7日,推出全天高额出车奖励,帮助司机提高收入。免佣联盟合作平台的新司机,还将继续享受120单免佣福利。

免佣联盟合作平台的注册司机,可以在其注册的网约车平台司机端权益中心,参与各项免佣活动。

据了解,2021年3月,高德打车联合60余家网约车平台共同成立免佣联盟,首创“司机免佣”,持续推出工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣、打车高峰日全天免佣、新司机免佣等多种免佣方式,以提高司机收入。

值得一提的是,此前据《晚点LatePost》报道,高德聚合打车业务已实现盈利。盈利的分水岭在每日接单量550万单-600万单,达到这一区间水平后,高德聚合打车业务在扣除B、C端补贴、返点、总部费用后的毛利为正。未来高德的网约车业务将划分为两部分,包括自营的“火箭出行”和此前经营的聚合平台。