1，兰州到银川的高铁在建吗什么时候开建
兰州到中卫的高铁已经列项，正在勘查线路，也算兰州到银川的高铁项目内容吧。
2，禹亳铁路的工程建设情况
禹亳铁路改建工程项目是在既有许昌地方窄轨铁路的基础上进行的改（新）建项目，是河南省“十一五”规划建设的四条地方铁路干 道之一，是省、市确定的重点项目，并被省监察厅列为2009年优化环境重点监察项目。工程拟分两期实施，一期工程许昌东——禹州角子山段，全长92公里，投资概算25亿元，分为两段进行建设，其中第一段工程京 广接轨站至禹州角子山段，长57公里（新建线路长26公里，利用既有线路改建31公里），投资概算13亿元；第二段灵井至许昌东全部为南绕许 昌市区的新建线路，长35公里，投资概算12亿元。第二期修建许昌东——亳州段，并新建郸城——界首段和禹州西延伸至郏县段，全长约290公 里，投资概算40亿元。2009年4月1日，省国土资源厅组织专家对许禹铁路改建项目土地预审进行了评估论证，通过了预审。4月11日，省国土厅下发了工程项目用地预审意见。 2009年4月16日，省水利厅组织专家对许禹铁路改建项目水土保持方案进行了评估论证，通过了该方案。随后，水利厅对该方案进行了批复。2009年6月份开工建设一期工程第一段，10月份开工建设灵井至许昌东即南绕段。
3，宁漳高铁什么时候开始建
宁漳高铁将于2012年开工建设 世纪经济报道2010年1月8日，从福建省政府获悉，福建省目前已启动宁漳高速铁路的前期工作，并将于2012年开工建设。宁漳高铁的线路为宁德—福州—厦门—漳州。该线路的建设，意味着福建境内打通了从北到南的快速通道。该高铁的设计时速将达300-350公里，为客运专用线。
4，许昌北站是高铁站吗
许昌北站是高铁站。许昌北站（Xuchangbei Railway Station），位于中国河南省许昌市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是郑阜高速铁路上的一个客运站。许昌北站于2018年5月17日开工建设；于2018年12月完成主体结构封顶；于2019年12月1日随郑阜高速铁路的开通而投入运营 。截至2015年10月，许昌北站的站房面积为14984.89平方米，站台规模为2台6线，设计最高聚集人数为1000人次。许昌北站的价值意义许昌高铁北站2019年建成通车后，将成为许昌市东北片区新的交通枢纽，在承担郑州客运交通枢纽的战略转移疏散任务的同时，还能让许昌市民享受到“空铁联运”的便利，打开了一扇居民乘坐高铁前往合肥、上海等华东方向的大门，是一条促进许昌经济社会发展的交通大动脉。郑合高铁许昌北站打开了许昌直接通往华东地区的大门，把许昌与中国最富庶的区域连接在一起，郑合高铁东端的合肥是铁路枢纽，许昌可通过合肥踏上前往福州、厦门及赣州、深圳的高铁列车。可以预见，许昌北站建成后，必将为许昌市建安区的发展带来极大便利。以上内容参考：百度百科-许昌北站 （中国河南省许昌市高铁站）
5，禹亳铁路是否经过鹿邑什么时间开始建设
在十二五规划内，火车站在太清宫老子文化广场南一公里，站前广场正对着现在的老子像，老子像往南是30米宽2000米长的景观大道，
原规划是经过辛集、试量、赵村沿311国道北两公里贯穿鹿邑东西全境，现在改道商丘地区柘城县安平镇经由唐集辛集试量赵村北5公里至鹿邑，改道原因是《被遗弃的柘城》一文引起商丘地委领导的重视，上报给省领导，被强行经过柘城的安平镇了
还没建，感觉没戏了。
6，谁知道禹亳铁路许昌至亳州段什么时候开工有没有鹿邑站站设在
鹿邑站是肯定有的，现在就在进行准备建前工作，具体位置，鹿邑高速出口附近，完工时间不清楚
在2012年年底 或2013年年初 不走鹿邑县县城 但走太清宫（反正都是鹿邑）有火车站 至于位置 我不是很确定 据说是在 那个广场的旁边 鹿邑是主线上的城市 只能通向许昌和亳州 而郸城在支线的岔路口上 西接太康通往许昌 （东边分成两条铁路） 东北通亳州 东南通界首（不通沈丘 从沈丘旁边走）
7，谁知道现在正在建的禹亳铁路是不是电气化铁路另外普通的电气化
不是电气化铁路。普通的电气化铁路造价得分情况说：1、单线，平原区3500万左右；山岭区，6000万左右。2、双线，平原区6500万左右；山岭区，1亿左右。以上都说的是国铁1级铁路。
据河南禹亳铁路发展有限公司董事长郑献锋介绍，禹亳铁路拟分两期进行建设。其中一期工程许禹铁路正在施工，已完成投资12亿元，计划2011年底通车试运营；刚刚开工的禹州西延郏县段是一期第二段工程，线路全长28公里，投资概算8.2亿元，计划2012年底建成投运。二期工程许昌——亳州前期工作正在紧张推进，预计2012年开工建设。
8，吉林延吉高铁什么时候开工
吉林到图们高速铁路6日获批 近期将开工建设 文章来源：延边信息港 更新时间：2009-3-9 15:54:19 相关标签：铁路,建设 昨日上午，我省代表团继续在驻地进行分组讨论，全国人大代表、延边州州长李龙熙透露，6日，由吉林市到图们的高速铁路已经获得铁道部的批准，近期将准备开工建设。在建设标准上将和吉林到长春的高铁相一致，这样从长春到图们只需要2.5个小时。同时，图们到珲春的高速铁路正在积极申报。 现状：吉林到图们需8小时20分 到延吉7小时 据介绍，吉林至图们的火车全程主要停靠10个站点，依次是：吉林、蛟河、敦化、大石头、安图、朝阳川、延吉、图们。 来往两地的列车共有8趟，分别是2917次（北京-图们）、N165次（长春-图们）、2167次（长春-牡丹江）、N167次（长春-图们）N123次（长春-图们），N173次（大连－图们）N169次（沈阳－图们）K215次（北京－图们）。这5趟列车最快的需要7小时06分，最慢的则需要8小时30分。 未来：吉林到图们仅2小时 到延吉1小时40分 据图们相关负责人介绍，从当前的规划看，待建的客运专线，计划从长春站始发，途径吉林、蛟河、敦化、延吉，终到图们，共设6个站点，全长501公里，时速可达250公里。其中，吉林至图们城际铁路设计全长380公里，按长吉城际铁路标准修建，时速250公里，双线电气化，投资266亿元。今年上半年做前期勘探，下半年有望开工建设。 延边州副州长西门顺基接受记者采访时透漏，目前，该条铁路已完成规划，并列入今年重点项目。延吉市市Z赵哲学说，这条铁路线力争在年底前动工建设，计划3-5年建成，而且有望全封闭运行。届时，吉林到图们只需2小时，比现在节省7个小时。“铁道部的规划是只修建到图们，我们的想法是力争修建到珲春。”赵哲学表示。
9，禹亳铁路何时通车
据河南禹亳铁路发展有限公司董事长郑献锋介绍，禹亳铁路拟分两期进行建设。其中一期工程许禹铁路正在施工，已完成投资12亿元，计划2011年底通车试运营；刚刚开工的禹州西延郏县段是一期第二段工程，线路全长28公里，投资概算8.2亿元，计划2012年底建成投运。二期工程许昌——亳州前期工作正在紧张推进，预计2012年开工建设。
禹毫铁路扶沟有站点的，在现在扶沟西环与北环交叉口以东，在老火车站西，通车恐还得几年，2013-6-29禹州至许昌段才正式通车，与京广线连接在了一起，希望扶沟段也尽快修通。 2013年6月29日上午10时，河南禹亳铁路发展有限公司在新落成的禹亳铁路灵井火车站，举行“禹亳铁路禹州至许昌段通车典礼暨许昌至亳州段开工仪式”，标志着又一条横贯我省的铁路大动脉开始一步步伸展，《中原经济区规划》中“形成多条跨区域大能力运输通道”的宏伟蓝图正在成为现实。 禹亳铁路项目分为两期建设：一期为许昌至郏县段长82公里，投资21.2亿元。其中禹州至许昌段55公里，6月底前贯通；禹州至郏县段28公里，2014年上半年通车。二期为许昌至亳州段224公里，投资62.3亿元，现已开工建设。其中，南绕许昌市区段34公里，2015年建成通车；许昌东至太康段，今年第四季度开工。安徽境内工程也已启动前期工作，其中亳州至涡阳段90公里已通过预可评审。 禹亳铁路建设具有重要战略地位和区位优势 禹亳铁路建设项目，是在河南地方铁路局原许昌分局所属窄轨铁路基础上进行的准轨改（新）建工程。项目初步规划为西起平顶山市郏县，依次经禹州、许昌（市县）、鄢陵、扶沟、太康、柘城、鹿邑，中经安徽亳州、蚌埠，之后接江苏部分既有铁路从洋口港出海，是一条西接焦柳铁路，中穿京广、京九、夹阜、京沪铁路的以货运为主的铁路干线通道。其中河南境内306公里，投资概算83.5亿元；安徽境内220公里，投资估算75亿元。
铁道部现在资金链有问题，很多高铁都停工了，这条铁路虽然有民资进入，但迫于这种形势，通车还不能明确！
