沃特玛电池有限公司怎么样?电池导热材料有哪些

核心提示  沃特玛公司概述沃特玛  深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年,位于深圳市坪山新区,深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。  2012年,沃特玛入选国家“2012年新能源汽车产业技术创新工程项目”支持企业。2015年11月,入选工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录 ;2015年12月,在国内新能源汽车电池配套排名中

  沃特玛公司概述

沃特玛

沃特玛

  深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年,位于深圳市坪山新区,深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

  2012年,沃特玛入选国家“2012年新能源汽车产业技术创新工程项目”支持企业。2015年11月,入选工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录 ;2015年12月,在国内新能源汽车电池配套排名中位列第二。

  获奖荣誉

  沃特玛公司先后获得“国家级高新技术企业”、“深圳市高新技术企业”、“深圳市龙岗区2007-2009年度科技创新奖”等荣誉;2010、2011、2012连续三年在中国电动车全行业评选中荣获“年度优秀动力电池供应商”荣誉称号;公司“沃特玛电动汽车动力电池组生产基地”项目2011、2012、2013连续三年被列入深圳市年度重大项目

  沃特玛动力电池为什么要寻找热对策解决方案呢?

  沃特玛动力电池包作为电动汽车上装载有电池组的主要储能原件,是电动汽车的关键部位,直接影响到电动汽车的良好性能。车辆的装载空间有限,特别是车辆上所需的电池数目较大,电池均为紧密排列连接。当车辆在高速、低速、加速、减速等交替变换的不同行驶状况下运行时,电池会以不同倍率放电,以不同生热速率产生大量热量,加上时间累积以及空间影响会产生不均匀热量聚集,从而导致电池运行环境复杂多变。由于发热电池密集摆放,中间区域必然热量聚集较多,边缘区域较少,增加了电池包中各单位之间的温度不均匀,加剧各电池模块、单体内阻和容量不一致。如果长时间积累,会造成部分电池过充电和过放电,进而影响电池的寿命与性能,并造成安全隐患。如果电动汽车电池组在高温下得不到及时通风散热,将会导致电池组系统温度过高或温度分布不均匀,最终将降低电池放电循环效率,影响电池的功率和能量发挥,严重时还将导致热失控,影响电池的安全性与可靠性。因此为了使电池包发挥最佳性能和寿命,需要选对优质的导热材料是非常关键的。

沃特玛

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  沃特玛动力电池导热材料三种选材方案

  第一、导热硅胶垫片。导热硅胶垫片可以分为2种,常规的有硅胶系统的导热硅胶垫片,主要应用在动力电池模组与电池外壳之间的热传递,导热硅胶垫片就是动力电池上此种应用出货量最大的一款材料。还要一种导热硅胶片就是轻量化的导热硅胶片,主要应用在18650电池模组的比较多,一般要求导热硅胶片的密度在2.0以下,轻量化导热硅胶片XK-P10LD/P15LD/P20LD就是专为18650电池模组而开发的一款导热硅胶垫片。

  第二、双剂型导热凝胶垫片。双剂型导热凝胶垫片作为汽车动力电池热处理的一款趋势性导热材料,是因为双剂型导热凝胶垫片,是一款可以实现自动化点胶的导热材料,热阻比导热硅胶片更低,而且具有跟导热硅胶垫片匹敌的抗拉强度与伸长率,可以很服帖的贴在散热板子上。

  第三、导热灌封胶。传统的有硅胶系统的导热灌封胶,目前根据客户的进一步要求,现在也开发了环氧树脂型的导热灌封胶,不仅有导热性能、而且罐封后像果冻一样有弹性,满足了客户更多的设计需求。

  通过以上的内容,我们已经了解了沃特玛电池有限公司的情况了,可见,沃特玛电池的竞争力是非常大的,对于沃特玛动力电池导热材料的选择,可以按照实际的情况去确定。