导轨油可以自己定，也可以用一些有导轨装置的机械定，当然也可以作为轴承、齿轮等零件的循环润滑油。导轨油的质量可以决定机器的使用寿命，所以在选择导轨油的时候，一定要多了解自己正在做的选择。先说美孚导轨油的优秀。
美孚轨道油
芬索90
[/h Fenso生产线旨在为冷淬火操作提供卓越的长寿命性能。Fenso 90是一种高级高速淬火油。Fenso 90采用高效加速浓缩液配制，旨在通过可靠的淬火速度控制，提供零件的长使用寿命、优异和一致的清洁度。Fenso 150是一种高速冷淬火油，推荐用于碳钢和合金钢。要求硬度均匀，零件清洁度好，尺寸稳定性好。
淬火通常是指在流体中对钢件进行受控冷却，以达到所需的冶金性能。钢经过淬火以提高其硬度、强度和耐磨性。该过程包括加热钢并将其保持在1200℃以上的温度，以分散整个铁体内的碳和合金元素。在这个温度下，钢具有奥氏体结构。如果让钢像退火一样缓慢冷却，其组织会转变为珠光体，珠光体是铁素体和渗碳体的一种柔软而坚韧的机械混合物。如果钢冷却得更快，就会形成更硬的马氏体结构，这种结构由碳化铁在铁中的固溶体组成。
所有常用的工具钢和机械钢都可以通过从其初始退火温度(>:900°C)开始退火，以受控和快速的方式冷却，以达到最大硬度。获得的硬度与碳含量和淬火速度直接相关。合金含量对最大硬度没有明显影响，但较高的合金钢允许在较低的冷却速率下获得最大硬度。使钢完全硬化为马氏体的冷却速度称为“临界冷却速度”。这种较慢的冷却速度会产生马氏体和其他中间转变产物的混合物，从而降低淬火钢的质量。
基于体外受精500°C淬火试验时间
芬索51
[/h Fenso生产线旨在淬火操作中提供卓越的长寿命性能。这些产品是为传统淬火和热淬火设计的两用油。这些润滑油具有优异的氧化安定性，有助于延长润滑油的使用寿命，减少零件上的残留物，并易于通过温和的碱洗从淬火零件上去除。
美孚轨道油
芬索M 72
[/h Fenso生产线旨在淬火操作中提供卓越的长寿命性能。这些产品是为传统淬火和热淬火设计的两用油。这些润滑油具有优异的氧化安定性，有助于延长润滑油的使用寿命，减少零件上的残留物，并易于通过温和的碱洗从淬火零件上去除。
美孚导轨油有好几种，每一种都有自己不同的特点。今天只列举这几种，至于什么样的机械设备需要根据什么样的环境来使用，还是需要更专业的人来指导使用。
