迈锐宝有行车记录仪吗

核心提示开车的人总是会购买一些辅助使用的工具,行车记录仪是车主们出行的便利工具,由于互联网进驻到我们生活之一,行车记录仪也变化多端。那么70迈智能记录仪怎么样,有哪些配置情况?一、外观特性包装确实特别的简约,整个包装连最基本的产品图片都没有,使人平添一份期待。墨黑色的包装盒正面有且仅有品牌的“70mai”logo。包装盒侧面同样简约,只有产品型号“70迈智能记录仪Pro”。包装盒底面终于多了点东西啊,基本把产品的型号、规格、厂商、生产地址等介绍全了。打开外包装,终于看到了记录仪本体,产品比我在用的360行车记录仪

司机总会买一些辅助工具,行车记录仪是车主出行的便捷工具。随着互联网进入我们的生活之一,行车记录仪也是多变的。那么70英里智能记录仪呢?它的配置有哪些?

一、外观特征

包装真的很简单。整个包装连最基本的产品图片都没有,让人很期待。黑色包装盒正面只有品牌“70迈”标识。盒子侧面也很简单,只有产品型号“70英里智能记录仪Pro”。最后,包装盒的底部有个东西,基本上是介绍产品的型号,规格,生产厂家,生产地址。当我打开外包装时,我终于看到了录音机的机身。产品比我现在用的360行车记录仪还大。我首先看到的是录音机的屏幕部分。屏幕出现的时候贴了一张保护纸,不仅防止屏幕在运输过程中被刮花,还介绍了几个按键的功能。

把记录仪机身拿出来,可以看到这款记录仪采用了固定粘贴的方式,会比吸盘更牢固,占用体积面积更小,遮挡视线。还有一个最明显的特点就是有五个金属触点,这就是这个记录仪所谓的智能记录仪所在。可添加其他模块,增加ADAS、电子狗、行车轨迹、远程停车监控和提醒等功能。录音机的所有按键,这个录音机应该算是比较实体的按键。侧面电源输入接口(micro-USB标准接口),以及TF卡插槽。

这是整个产品的全家福照片(由于一个失误,少了一根撬棍)。附两个静态贴,移动位置时可以实现无损迁移。录音机自带的车载充电器很小,插上后多出来的部分正好方便插拔。不会太短无法拔掉,也不会占用空之间太多空间。双端口车充,红色端口为专用充电端口,支持2.4A电流,普通端口为1.0A全车充支持最大3.4A电流。(记录仪logo需要5V2A,但实测的也能正常运行。据估计,只有在添加模块后,才需要2A的电流。)和360行车记录仪并排坐,360的产品没有挂架明显要小一些,两者的设计风格也明显不同。360采用了最流行的卡片相机和运动相机的设计模板,而70米则采用了当今流行的记录仪的造型。第一开机,70mai,每天陪你平安出行。我真诚地希望我每天都能安全地旅行。然后,我介绍了指示灯的作用。说实话,没有这个屏幕我都没注意到摄像头。这里有一个指示灯,现在是蓝色的,标志处于非录制模式(当然是刚开机,内存卡什么都不录)。我介绍了电源键的用法,相当于多功能按键。70英里,作为一个互联网品牌,语音控制是必须支持的,但是支持的命令却很少。如果能控制整个声音就太酷了。

第一次开机设置系统时间还是很重要的。否则拿出来的证据时间不对,这个证据就无效了。打开停车监控功能。最好把这个打开,录音机本身耗电不会太大。只要不停几天不动火车,记录仪本身的电量应该够用。提示下载70里APP,这样可以直接在手机上查看下载的照片和视频。但是,当你用手机查看相册时,刻录机会停止录制。这里是第一次开机,存储卡需要格式化后才能被刻录机使用。一般格式化后会建立几个默认文件夹,用来存放不同情况下产生的照片、视频、文件。在这里还是要提醒一下,录像机用的内存卡比较好,最好是class10以上,这样在存储视频的时候就不会脱离录像机的后腿。如果因为内存卡不录视频,总会有哭的时候。

二。泄漏测试

不知道怎么回事,拍的不是特别清楚。请见谅,但还是可以看出,当倒计时到1,也就是两段视频的交界处,没有秒和帧的缺失,也不会出现大家担心的关键证据缺失。

70迈智能记录仪

70英里/小时智能记录仪

三。性能测试

既然有两个记录仪,难免要比较一下。先来看看两个记录仪的广角表现。一般来说,广角越宽,录制范围越广,信息量越多,当然越好。这里可以看到360行车记录仪的进气角度比70迈记录仪略大,但是360两侧已经明显扭曲,公交车都被压扁了。而70英里记录仪角度略小,但抗失真能力明显强于360。大家坐好,系好安全带,该出发了…

9月24日下午,下着小雨

两个行车记录仪同时使用的第一天,天气不好,下着小雨,但光线还不算太差。从视频和对比图中我们可以清楚的看出,70-mph的画质明显比360-mph的更清晰明亮。30行车记录仪的录音画面更冷。

9月25日晚上,下着小雨

晚上,还在下雨,和车的距离合适。这时候我坐在驾驶室里可以清楚的看到前面那辆车的车牌,行车记录仪也记录了这一幕,但是很明显70里的照片拍的更清晰。从视频图像中我们可以看到两者有一个明显的区别,就是70英里行车记录仪的图像更明亮,可以清晰的判断周围的景物,路灯的眩光明显更小。在这方面,360英里行车记录仪的意义略小。

9月28日上午,多云

这里我把70迈行车记录仪的分辨率调到了1944P,可以看到画面明显变大了,味道方方正正。在这里大家可以看到,图片中信号灯的红灯和绿灯可以非常准确的识别为12s,而360迈行车记录仪在红灯部分的图片就不那么清晰了,而70迈智能记录仪Pro准确的识别出红灯还有15s。

9月28日晚,多云

我们多看视频吧。在这里,肉眼可以准确地看到前面那辆车的画面,而这里的两个记录仪记录的画面却无法准确识别。基本上是平局。

9月29日上午,大雾

经过五次对比,70英里智能记录仪Pro以索尼IMX335传感器取得4胜1平的成绩(个人评价,有意见请留言,喷就好)。

四。摘要

结果已经这么明显了,但总结一下,70英里智能记录仪Pro功能简单实用,可以完美完成作为见证人的所有工作。如果追求更花哨的功能,还可以增加功能模块,扩大了产品的适用人群。39元的价格定位也比较合适。

如果非要找故障,开机默认分辨率是1080p而不是最高的1944p。不知道是不是压缩算法的问题。1080分辨率,360分钟的视频大小是100M,70分钟的视频是120M,所以同样容量的存储卡存储时间会少一些。

70迈智能记录仪

70英里/小时智能记录仪

综上所述,我给大家讲讲70英里智能记录仪。希望对想了解这些信息的人有所帮助。刻录机有很多种,每个人选择购买的方式都不一样。