很多消费者在选择SUV的时候，空是他们非常看重的方面，这也是市场上七座SUV盛行的原因。但实际拥有或体验过第三排七座SUV的消费者应该知道，第三排对长途乘坐舒适性的友好度其实并不高。随着整个社会和经济的发展，人均汽车拥有量的比例越来越高。五人以上出行，很多家庭选择直接开两辆车，可以更大程度的保证旅途的舒适性。
基于以上用车需求，大五座SUV成为了一个非常实用的车型类别。首先，保证两排乘客舒适的乘坐体验是没有问题的。由于后排没有第三排座椅，后备箱空可以满足家用车场景的大部分需求。另外，国内五座车的政策还是有点松。相比七座车，六年免上线年检也省了不少事。
1。SAIC斯柯达Kodiak官方指导价:18.98-26.98万
科迪亚克是SAIC斯柯达首款中大型SUV车型，却以紧凑型SUV的价格销售，可见科迪亚克的性价比非常高。当然，科迪亚克还有一个很大的优势，那就是除了作为主销车型的五座车型之外，还提供了七座版本，你可以根据自己的需求来选择。今天神推的五座版的优点是行李厢空间更大空而且不用两年上线，也是大多数人选择的版本。
外观方面，科迪亚克继续采用斯柯达家族式前脸，直瀑式中网和大灯的设计贯穿始终，营造出宽阔的视觉效果，层次感极强。最新的五座豪华尊享版还增加了LED大灯、自动大灯、带延时的大灯、电动可调外后视镜等配置，这也是专门为五座用户设计的配置升级。
内饰设计也基本延续了流行的家族式风格，整体风格偏居家实用。我们还是把目光转向这次升级的配置。2018款科迪亚克配备了HHC坡道辅助系统，新的豪华高级版提供了棕灰色镶嵌内饰和可选的电动尾门。TSI330 5座豪华尊享版及以上副驾驶座椅除了8向电动调节和4向电动腰部支撑外，还有9英寸多功能导航娱乐系统，通过该系统可以实现手机互联和驾驶模式调节。
科迪亚克的长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm。得益于车身尺寸的优势，乘坐空间空足够宽敞，驾乘者都可以拥有更舒展的坐姿。新加入的前排座椅加热功能，对于北方的朋友来说更是贴心。
目前科迪亚克升级为2.0T涡轮增压发动机，动力上有了很大的提升，匹配的依然是7速双离合变速箱。2.0T发动机分高低功率。高功率版最大输出功率162kW(220PS)，峰值扭矩350n·m，低功率2.0T车型最大输出功率137kW(186PS)，峰值扭矩320n·m，并配有适时四驱系统，即使玩越野也足以应付。
2。雪佛兰探险者官方指导价:17.49-25.09万
最近上市的2018款探险者主要是升级配置，进一步提升竞争力。与半年前推出的版本相比，外观和内饰没有任何变化，只是在颜色上增加了更多的选择。
内饰方面，2018款探险者升级了其中4款车型的内饰配置，进一步增加了市场竞争力。
雪佛兰探险者在空表现很好，在空很轻松，但骑行体验也偏向运动，底盘悬挂偏硬，但整体感很强。
雪佛兰探险者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT动力组合，其中1.5T发动机最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250n·m，传动匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩353n·m，传动匹配通用集团首款9速手自一体变速箱。驱动模式方面，探险者的1.5T和2.0T车型有提供四驱版本的选择。毫无疑问，9AT车型更有吸引力。毕竟后期修改三大部分是很难的。
雪佛兰探险者可以说是20万元SUV中的一群黑马，不仅颜值高空，最重要的是一套全新的动力系统带来的极佳感受，尤其是2.0T车型和平顺强劲的9AT变速箱，这些都是同价位SUV中不可多得的表现。这款2018款新车，虽然变化不大，但是真的是针对
3。广汽本田冠道官方指导价:22.98万
冠道是广汽本田的旗舰车型，车身尺寸非常出色。在没有利用“二胎”政策热潮推出七座车型的时候，仍然保持了五座车型的布局，从而产生了让对手汗颜的后排空空间。此外，冠道硬朗、科学的造型也是其关注的重点。
冠道的车身看起来非常巨大，全车最抢眼的设计就是大倾角的C柱。溜背式设计让冠道既有了中型SUV的霸气，又有了这类车辆难得的流线美。同时，矩阵式排列的大灯是冠道造型上的另一个亮点。虽然在技术上没有奥迪先进，但是在视觉审美上几乎是一样的，看起来都一样的前卫和未来感。
冠道前后排采用独立空色调，前排座椅有加热功能，前后排座椅有USB接口，车内便利性更有优势。此外，冠道配备平行辅助系统也是一大亮点。
冠道成为继全新思域之后，本田在中国推出的第二款涡轮增压车。广汽本田为其配备了K20C3的全新2.0T涡轮增压发动机，变速箱是非常先进的9AT变速箱。此外，为了满足不同用户的需求，冠道还搭载了1.5T+CVT的组合，进一步降低了入门门槛。
对于本田冠道来说，可以说是牢牢把握住了中国人民的消费者。巨大的乘坐空和2.0T+9AT的强劲动力是冠道的卖点，而1.5T+CVT满足了部分资金不足的朋友。此外，冠道的舒适性和豪华性也提升到了一个新的高度，值得对比和感受。
4。三菱欧蓝德官方指导价:15.98-22.38万
三菱欧蓝德自国产以来就备受人们关注，5座和7座两个版本针对不同的用户群体。15.98万元起的价格，对于一款各方面性能均衡的SUV来说，确实很惊艳。三菱还针对国内用户需求推出了5座版的2.4L车型，满足了普通三口之家的动力追求。
国产的欧蓝德依旧延续了霸气的风格。“X”的前脸采用了粗糙的镀铬装饰，颇有大型SUV的硬派风格。并且侧面和尾部采用了更饱满的线条，让欧蓝德看起来足够大气。此外，国产欧蓝德的长度增加了10mm。
内饰依旧是粗犷的SUV风格，但并没有改成三厢风格，甚至还有些机械的味道，这也符合三菱的品牌风格。毕竟三菱对SUV的理解和对机械的热爱是内心深处的。虽然内饰比较简洁，但是大面积的软搪胶手感极佳，真皮方向盘手感过目不忘。对于这个价位来说，国产欧蓝德的配置并不算低。座椅加热、自动空调节、自适应巡航等功能完全可以满足日常使用。
欧蓝德依然提供2.0L和2.4L自然吸气发动机，两款发动机均配备无级变速器。2.4L自吸发动机，最大马力192PS，峰值扭矩235n·m，属于主流水平，配合方向盘换挡拨片，带来超乎想象的乐趣，开起来也不枯燥。顶配车型配备超选四驱，可见三菱对四驱的喜爱依旧不减，也大大提升了欧蓝德的越野能力。全家人去野外旅游也不用担心这种力量组合应付不了。
家用方面，欧蓝德的乘坐空室比预想的要好。乘坐空室和后备箱空室都很充足。5座和7座版本很贴心。自然吸气发动机配CVT变速器，驾驶质感舒适平顺，还有三菱一贯良好的四驱加持。
总结:对于这些车型，科迪亚克和欧蓝德都有五座和七座版本。选择五座版不仅可以获得更大的行李厢空，还可以免去两年一次的上线检测的麻烦。对于人口少的家庭来说是不错的选择。和科迪亚克一样，增加了单一的5座版，进一步提高了5座车型的选择，符合消费者的口味，带来了更多的选择。至于探险者和冠道，探险者性价比不错。2.0T版本性能突出，冠道自然是最大的，但是价格也是显而易见的，需要22万跳，所以大家得根据自己的经济情况来选择。
