飞船和载人飞船，作为“大国重器”，可谓集合了众多顶尖技术。如果把他们用的吸能“黑科技”刻在儿童安全座椅上，会有什么神奇的效果？
2017年1月10日，由中国汽车技术研究中心和儿童安全骑行推荐办公室联合主办的“儿童汽车安全座椅之王PK赛”在新浪、网易、搜狐、Phoenix.com、汽车之家等门户网站和垂直媒体，以及母婴自媒体代表的共同见证下，在天津汽车碰撞实验室正式开启。
安全座椅王PK赛赢了，好孩子赢了
据了解，为了应对快速变化的出行安全需求，主办方直接将国标、欧标、美标常用的50 km/h动态冲击试验提升到了一个全新的高度——80km/h，并从市场上挑选了三款具有代表性和知名度的儿童安全座椅产品:美国著名儿童用品品牌Graco和Diono的产品，以及旗下的产品
测试结果显示:在儿童汽车座椅的胸部合成加速度、头部合成加速度与伤害指数、头部位移等四项重要安全性能指标上，好孩子高速汽车座椅分别以46.7、59.9、702、509的优异数据通过了国标、欧标、美标的安全要求。同时，相对于Graco和Diono的个别不合规，好孩子高速汽车座椅速度更快。
航天级“黑科技”让孩子安全胜于安全
在PK的发布会上，高速安全座椅的“黑科技”成为媒体提问的焦点。对此，好孩子汽车安全座椅事业部总经理程刚先生解释道，“与市面上同类产品相比，好孩子高速安全座椅在行业内首次采用GBES吸能技术。这是一个持续了50多个月的好孩子RD团队。在之前花费6亿元，进行12万次实验室撞击试验积累的大数据基础上，用于解构欧美和中国神舟系列飞船上的安全着陆技术，并应用到好孩子高速安全座椅的产品上。”
据了解，被誉为“黑科技”的GBES吸能技术，可以在汽车发生意外高速碰撞时，通过内置于好孩子高速儿童车安全座椅中的蜂窝铝吸能装置的主动塌陷变形，极大地吸收碰撞产生的巨大能量，从而大幅降低对儿童的冲击力，有效保护儿童安全。
好孩子高速汽车安全座椅，开创儿童安全乘车新时代
据程刚介绍，相比一般合格的汽车座椅只满足国标和欧标50 km/h的冲击试验标准，采用GBES吸能“黑科技”的好孩子高速汽车座椅不仅满足国标和欧标，在60、70甚至80 km/h的极限冲击试验中也是安全的(分别对应6系、7系和8系产品)。
作为中国婴童行业的领军企业，好孩子不仅拥有来自欧洲、美国、日本等地的顶级专家团队，还研发了多项核心“黑科技”。28年来，始终坚持自主创新。全球7个RD中心创造了8100多项专利，参与制定和修订了189项国际和国内行业标准。依托全球资源，为改善中国儿童乘车安全现状而不懈努力，是好孩子的一贯追求。
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同时，主办方以比赛PK和极限值测试的方式向社会表明，儿童汽车安全座椅有必要也有条件执行全新的安全标准——80km/h冲击各项指标合格。儿童安全乘车的新时代正在向我们走来。
