1.5L双离合车型的加速性能有点让人失望。关闭牵引力控制系统，将刹车油门踩到底。双离合变速箱自我保护意识强，只允许1500转起步，起步后动力释放缓慢。65km/h时变速箱会换到3档，最后在3档末加速到100km/h。这个过程是漫长的，最终13.45秒的加速时间说明这辆车与激情无关。
如果ESC系统不能完全关闭(只能关闭牵引力控制系统)，变速箱齿稍大于设定值的情况下，1.0T翼拍依然可以更快，但即使是现在，11.46秒的成绩已经很不错了。别忘了它是一辆近1.3吨重，排量只有977mL的SUV。以大约500转/分的转速开始，以获得最佳效果。一旦起来就不能直接打离合，否则ESC会切断你的电源。当你以每分钟6500转的速度换档时，换到第二档会很顺利。可惜你得在95km/h之前再换挡一次，不然翼拍会断油。换入3档时会有点阻力，不过好在日常驾驶中不会出现这种情况。
在用料和做工上，新的wing beat这次也下了很大功夫。中控台采用软搪塑材质，同时不同车型有橙色内饰颜色可供选择。我相信这个更符合年轻人的喜爱。
福特翼搏怎么样
新翼搏的内饰组装工艺显示出了同级别车的水准。各部分之间的接缝均匀，有些光亮的面板漆面均匀，手感极佳。内饰使用的面料和皮革手感柔软，乘坐舒适。
中控面板采用了大面积的软性材质，手感更好，噪音也降低了。以下空调节旋钮大小适中，阻尼控制也很合适。内饰整体工艺控制非常出色。
Wingbeat trunk有两大优势。首先是侧门设计，女生可以非常轻松的打开和关闭尾门，这是上掀式所不具备的。缺点很明显，就是要留有一定的门洞空余地，位置太窄有些尴尬。其次，外置备胎不会占用后备箱的空空间，所以省去了传统的备胎位置，地板可以设计的更低，拿东西也更方便。
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也许在边肖看完上面的文字介绍，你可能已经知道福特翼搏是怎样的了。如果你预算够，那就买吧！毕竟这车还是很有性价比的。
