开车的朋友应该都有过换轮胎的经历，但是换什么样的轮胎，换什么牌子的轮胎，你也纠结过很久吗？是的，轮胎的品牌很多，但是好的品牌不多，千里马轮胎就是其中之一。
千里马轮胎
千里马轮胎
在强大的技术力量支持下，“马千里”根据实际市场需求，在国内首次对子午线轮胎进行了多种类型的分类。他们着眼于轮胎内部骨架材料排列结构，成功研制出“四层带式长途运输全钢子午线轮胎”。与原产品相比，耐久性提高了近3倍，成为国内首家拥有“零度带型结构”和“四层带型结构”两种不同生产技术的企业。此后，他们又成功研制出一系列高载重、短距离重载的子午线轮胎。自主创新带来了经济效益和社会效益。每条新子午线轮胎的价格比原来提高了100元左右，可为企业增加年收入3000万元，比使用中的传统斜交轮胎每辆车可节油8%。去年5月，千里马子午线轮胎荣获“江苏省高新技术产品”称号；9月，公司被评为“江苏省高新技术企业”。
千里马的研发过程
今年3月，红豆集团有限公司投资2亿元的轮胎技术研发中心在北京宣布成立，这是国内首家轮胎生产企业。这里有4个专业实验室，聚集了30多名研究设计人才和高级管理人员，专门从事轮胎等高分子复合材料产品的高科技研发，为“千里马”领跑提供了强劲动能。目前，“洪都”已经拥有载重2-120吨的各种型号子午线轮胎，千里马子午线轮胎已先后获得25项国家专利。自投产以来，70多万条千里马轮胎销往全国20多个省、市、自治区，还“走向”了西欧、东南亚、澳洲，而明年的大部分订单早在今年年初就在争夺one/[/K0。今年年底，“马千里”项目二期将建成投产，形成年产100万条子午线轮胎的生产规模
千里马子午线轮胎结合了北京的信息和人才优势。位于北京经济技术开发区的红豆集团有限公司轮胎技术RD中心，不仅是千里马子午线轮胎的RD中心，也是人才培养基地，总投资2亿元，建筑面积5000平方米。主要包括RD部、技术信息部和培训部。有四个实验室，包括轮胎原料和半成品的物理实验室和化学实验室。从国内与轮胎制造工程技术相关的科研院所和高校引进了30多名研究设计人才、高级专家和高级管理人员，专门从事轮胎等高分子复合材料产品领域的高新技术研发。它是目前世界上最大的单个RD中心之一，预计将于6月正式开放。
千里马轮胎
马千里子午线轮胎在2004年创立时，就提出了产研结合，打造轮胎技术自主创新体系，积极吸收和吸引国内外先进的轮胎制造技术，创造适合中国使用的国产化改造技术和自主创新的高性能轮胎制造技术。成为国内首家同时拥有零度带束层结构和四层带束层结构两种不同生产技术的全钢子午线轮胎生产企业。在强大的技术力量支持下，马千里子午线轮胎在国内首次根据实际市场需求对子午线轮胎进行了多种类型的分类，成功开发出中长途公路运输、中短途高载重、短途重载等系列子午线轮胎。
马千里子午线轮胎较早拥有强大的技术和RD团队，大专以上学历占员工总数的30.9%，从事高科技产品研发的占员工总数的10.4%，从事轮胎制造技术的RD人员超过60人。此次，红豆集团有限公司轮胎技术RD中心的成立，是千里马子午线轮胎技术实力的进一步提升，是产研结合的新跨越。此外，千里马子午线轮胎生产中心还引进了大量经验丰富的高级技术人员。这些都是国内第一批参加过意大利、英国等国家子午线轮胎制造技术培训的技术人才，具有丰富的现场制造技术经验。
千里马子午线轮胎全员培训，每位员工每年培训20多个课时。一线员工必须接受岗前培训，培训合格后才能持证上岗，并经常参加技能操作培训，提高操作技能。技术人员培训内容更加广泛，采取“走出去，请进来”的培训方式，不断提高技术水平。今年，千里马子午线轮胎的技术人员按照精益生产的标准，在国内同行中率先制定了生产工艺的标准操作方法，使生产效率提高了5%，产品一次性合格率提高了1%。
一年多来，千里马子午线轮胎获得国家专利30余项，其中发明专利8项，实用新型专利15项，全部转化为量产，在国内同行中居领先地位。2005年5月，千里马10和00R20子午线轮胎被授予“2005年江苏省首批高新技术产品”称号，同年9月，公司被授予“江苏省首批高新技术产品”称号[h/]
千里马轮胎的口碑挺好的。但是在选择汽车轮胎的时候，一定要选择适合自己车型的。否则轮胎很容易磨损。
