随着《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》、《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》等一系列政策文件的陆续发布，车联网信息安全建设的重要性日益凸显，车联网信息安全产业已经迎来东风。
大赛超级阵容强力支持大赛落地
大赛的成功举办，对于提升车联网安全从业者的技术能力，提高社会各界对车联网安全的认知水平，逐步推动车联网安全防护的发展具有重要意义。国家智能网联汽车创新中心副主任、郭琦(北京)智能网联汽车研究院有限公司常务副总经理辛克多来到大赛现场并致欢迎词。他指出，此次活动将有力支撑车联网产业平稳快速发展，进而有力支撑国家网络强国建设。
国家汽车(北京)智能网联汽车研究院有限公司常务副总经理辛克多先生致欢迎辞
作为本次大赛的发起方，依托国家智能网联汽车创新中心建立的CVVD平台，通过成员单位的联合运作，发布了20余项赛事和项目，注册白帽1500余人，漏洞数据17000余条。是国内最早、最大、数据最全、最全面的汽车信息安全漏洞一站式服务平台。未来，CVVD将继续在车联网安全领域深耕细作，与更多行业同仁一起，共同打造智能网联汽车信息安全产业的可持续发展模式。
此外，在大赛启动仪式上，还邀请了国家工业信息安全发展研究中心主任孙俊、中国汽车创智首席信息安全官、国家特聘专家胡红星博士进行演讲。两位领导人共同表示，推进汽车信息安全基础设施和人才培养是汽车产业转型和落地的重中之重。各行业应该携起手来，克服困难，迎接未来的挑战。
大赛精彩纷呈，各路强手激战
作为国内首次举办的规模最大、实力最强的挑战赛，聚焦汽车信息安全方向，大赛聚集了包括高校、安全企业、整车厂商、科研机构等近200支高水平队伍。
比赛采用线上靶场与线下实车相结合的方式，多维度、多措施地考察选手的汽车信息安全理论知识和实践技能。
经过激烈的线上比拼和线下比拼，“极物实验室”团队凭借扎实的车联网信息安全知识和丰富的实践经验，最终脱颖而出，摘得桂冠。《四轮车队》《小目标，一个酷炫的车队》获得本次大赛二等奖，《田璇·梅拉克》《TQL》《Everseclab》分别获得本次大赛三等奖。他们在比赛的各个方面都表现出了出色的技术水平和团队实力。
值得一提的是，大赛的裁判阵容也非常抢眼。裁判团由原360天行者团队创始人刘建浩、国家工业信息安全中心车联网安全负责人刘东、尹姬安全研究中心负责人周方军男等行业领导领衔。清华大学蓝莲花团队联合创始人、领队诸葛建伟教授担任特别技术指导。得到了安、信、信、斗翔科技、安恒信息、启明星辰、等众多合作伙伴的全力支持。
