近日，各车企纷纷公布了一季度的销售业绩。乘联会数据显示，1-3月MPV市场累计零售23.9万辆，同比下降16.3%。同时，乘联会分析指出，当前MPV市场呈现高端车型销售占比上升的新格局。
作为国内豪华MPV的开创者，传祺M8月销量4404辆，一季度累计销量过万。4年市场销量16万辆，连续30个月领跑自主豪华MPV销量榜。M8和M6组成的MPV二人组，上市至今销量超过30万辆，继续领跑自主中高端MPV市场。
头部玩家齐聚豪华MPV市场，M8销量逆势上涨
从2021年下半年开始，由于缺芯、零配件供应链等环境因素，，几款MPV车型的销量曲线波动很大。别克GL8的销量从1月份的1.6万下降到3月份的7800辆，呈倒V型趋势。东风本田爱丽神从去年11月开始销量就一直在下滑，3月销量为2163辆。逆境之下，M8也经历了不同寻常的销量波动，但随后变得强势，在今年2月升至5001台，同比猛增86.5%，画出了一条V型反转曲线。
(三款车型销售趋势)
M8逆势崛起的背后，离不开广汽传祺的一系列举措。面对缺芯的困境，广汽传祺给出了积极的解决方案，不降低芯片使用的标准，不弱化对产品质量的把控，坚持与世界级供应商合作，积极沟通协调，优化资源配置，争取保质保量尽快完成交付。目前M8芯片供应压力趋缓，机型产能回暖。从汽车论坛上，我们可以了解到许多M8的车主对他们的汽车有着浓厚的兴趣。
此外，在M8供不应求的特殊时期，广汽传祺在福利版下发出一个月内交车的暖心承诺，优先解决老年人和行动不便的特殊人群的紧急用车需求，彰显企业的温度和品牌责任。
M8的制胜点是什么？30万的收益不亚于一辆百万级MPV的体验
MPV受众注定这个领域竞争异常激烈，市场头部效应明显，合资品牌大规模进入。传祺M8需要有更强的竞争力，才能在激流中站稳脚跟。
传祺M8以超强的产品力征服消费者。同级领先的车身高度和宽度，车长5米以上，轴距3米，“凌云逸”和“振天一”都可以是你的选择。配备同级功能最全的第二排头等舱座椅，高、中、低模式智能加热通风功能，导航空睡眠头枕+电动脚垫的应用，舒适性大幅提升。2色氛围灯和10扬声器高端音响辅助，为全车营造舒适氛围。
M8四座版
同时，M8是全球首款实现四屏互联+四音声控系统的MPV，其生动演绎堪比奔驰
S级的智慧与豪华，辅以390T+8AT的黄金动力组合，让M8拥有更强的竞争优势。
出色的保值率也印证了M8在消费者心中的地位。1月21日，中国汽车流通协会和精真估联合发布2021年中国汽车保值率报告，传祺M8以74%的高保值率荣登自主品牌MPV榜第一，也是国内唯一进入MPV榜的豪华MPV。同时，M8在汽车之家2021年自主品牌MPV榜单和58汽车、J.D. Power发布的“2021年紫檀奖”中均位列第一。高保值率和高销量形成良性循环，让M8奢华品质深入人心。
目前，中国拥有世界上规模最大、增长最快的中等收入群体。面对中等收入群体高端化、私享化、定制化的多元化诉求，传祺M8适时推出了大师旗舰版和四座御享版。它在原有丰富功能的基础上，将第二排变成了“移动私人俱乐部”，突破了中国MPV的豪华天花板。
基于M8强大的豪华基因，广汽传祺与用户共同创造、共同玩转，携手媒体改装“史上最长”MPV——传祺M8LL版，打造创新定制豪华包房空。一经亮相便一石激起千层浪，进一步加深了市场和用户对传祺M8高端形象的认知。
M8加长改装版
回望这条V型反转线，可以看到传祺M8经受住了疫情和车市动荡的双重挑战，凭借领先的豪华品质逆风上扬。第一季度销售的良好开端增强了信心。相信随着环境的逐步改善和产品的升级换代，传祺M8能够引领自主品牌豪华MPV实现新的突破。
