不可否认，传统车企在产品的定义上还是有些优势的。就像北汽蓝谷等先进制造企业一样，严格的产品控制要求造就了其产品的高端品质。但是怎么理解高端这个词呢？范景涛也有自己的看法。
范景涛认为，高端，不是靠品牌，应该从产品的最初定义开始控制。同时，产品上市后需要得到消费者的认可，才是真正的高端。像极狐有两款在售，极狐Alpha S和极狐Alpha T，目前Alpha S有HI版本。
围绕高端，极速福克斯在产品定义阶段就必须营造高端氛围，比如车身尺寸设计、内饰选材、智能设备安装、软件安装升级、车辆操控感等。这些方面一定要按照豪车的水平来做。这样才能让大家从静态展示和动态测试中感受到高端。消费者有自己的常识性认知逻辑。比如高级真皮的内饰触感，会提升人们对整车的看法。如果是铸的，大家会觉得是廉价款。
范景涛还强调，要在用户体验和操作上打造同样的调性，重要的是消费者在选车和用车的过程中能否体验到尊严感。今年极狐发布了HI-sharing计划，也是围绕这方面进行了落地。高端不是你嘴上说出来的，而是要看品牌在产品定义、选车、用户运营等各个方面按照更高的标准要求自己。
整体来看，范景涛的“高端”不仅仅是产品后期呈现的效果，更是来自源头。制造、科技研发的每一个细节都要经得起考验，包括后期对消费者的售后服务和用户体验，也要做到尽善尽美。
