长城汽车电动欧拉，长城欧拉是电动车吗适合精致的猪猪女孩吗

2022-09-23 09:12:30

核心提示1，长城欧拉是电动车吗适合精致的猪猪女孩吗正宗电动车！不是油改电的假电动~长城欧拉是长城汽车自己研发的纯电动车，如果你是女生，强烈推荐欧拉R1女神版！它是一款

1，长城欧拉是电动车吗适合精致的猪猪女孩吗

正宗电动车！不是油改电的假电动~长城欧拉是长城汽车自己研发的纯电动车，如果你是女生，强烈推荐欧拉R1女神版！它是一款女性专属车，作为女生必须强推！超级可爱的外形，圆乎乎的车灯非常呆萌可爱呢，如果你经常跑城郊也可以考虑下欧拉iQ，那个也不错~但我喜欢R1女神版，因为真的超美！

应该不是吧。

长城欧拉是电动车吗适合精致的猪猪女孩吗

2，长城欧拉iQ续航性能方面怎么样

欧拉iQ搭载了孚能三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机，因此最大的功率达到120千瓦、峰值扭矩280牛米，综合工况续航里程为401km，日常使用中，我上下班五十多公里，一周充一次，实际使用差不多400公里，而且表显还有将近50公里的余量，续航实力很强了。

搜一下：长城欧拉iQ续航性能方面怎么样？

长城欧拉iQ续航性能方面怎么样

3，现在新能源车很流行长城欧拉这个品牌怎么样

长城欧拉是长城汽车旗下的新能源品牌，有老牌汽车品牌背景还是值得信赖的。听说长城欧拉还拥有自己专属的电动车平台，拥有400多项电安全设计，开起来绝对放心，尤其是旗下的欧拉R1好开好停，特别适合女孩子，长城欧拉发布一年多就取得了销量好成绩，今年上半年已经卖出了2.7万辆，挺进新能源前十名，那么好的成绩，当然值得信赖啦~

早晚得死的车型。。现在电动爹活不长再看看别人怎么说的。

现在新能源车很流行长城欧拉这个品牌怎么样

4，长城欧拉怎么样国产电动汽车有哪些引荐

其实长城的新能源车还可以的。现在有不少品牌的新能源车其实都是油改电车型，根本不是按照纯电动车的特点来设计的。不过长城欧拉有中国首个电动车专属平台——ME平台。通过电动车专属网站制造的纯电动新能源汽车无论在空间设计上还是品质上，都是要比油改电车型、政策车要好很多的。

车眼睛下面的泪设计的很好一看这车不是在哭嘛。前面两行泪后面也两行泪。车在哭啊，是那个大人物设计的啊，一看就想哭的车谁还敢买啊。

5，长城欧拉在电动车市场这么风光都有哪些硬实力

技术与实力！长城欧拉倾尽10年打造的ME平台最近在电动车市场抢足了风头，其背后有着比肩全球的研发实力，从长城公司全球化研发科技创新体系，汇集了保定哈弗研发中心和蜂巢能源研发中心、日本技研的造型、印度技研的电气架构、德国和美国研发中心的前沿技术研究等机构共同智慧结晶，到与博格华纳电动机，博世ESP车身稳定，联合电子电控管理，科士达车联网……等一系列国际供应商合作，ME平台的“全球化基因”也使其得以傲视群雄！

下半年

6，请大家给我推荐一款电动小车主要上下班代步用长城欧拉咋样

推荐欧拉R1，价格不高，性能不错。还有“全球第一精品电动小车”的称号呢，主要的用处就是城市出行，可以满足你上下班的需求。欧拉R1外观上很有个性，车身小巧，不过空间感很足，后座可以容纳两个成年人，后备箱的空间很比较充足，上班代步、城市出行最合适不过了。

您好，欧拉是长城旗下的电动车品牌，目前有R1、R2和iQ三款车型。如果您是一个人上下班代步使用，推荐您欧拉R1。这款车的外观较为圆润并迎合了年轻人的审美。该车的前进气格栅采用封闭设计，两侧圆形大灯呆萌可爱，充电接口采用隐蔽式设计，使得整体设计更加完整。

7，新能源车排行榜中长城欧拉销量好不好

好啊，长城欧百拉品牌成立虽然只有1年多，但销量还是名列前度茅的，今年光9月份就销售了新车1877辆，欧拉R1在A00级电内动小车里销量第二名，现在汽车市场那么低迷，补贴也退坡了，长城欧拉能保持销量还容挺厉害的。

这个怎么说呢，还是看自己的喜好吧，我就觉得众泰的e200 就不错，去年10月份在中海电动那提车的，比之前开车省了不少成本呢。

长城汽车晒出9月成绩单，引得不少网友关注，尤其是旗下新能源品牌欧拉，可以说是交出了一份复喜人的答卷。9月，欧拉共销售新车1877辆，环比增长53.22%，同比增长165.49%；1-9月，实现累计销量32186辆。作为长城汽车在新能制源领域布下的"试验田"，欧拉目前已成为长城汽车整体销量的新增长点。而且前提是欧拉成立不过短短一年多时间，这波"欧拉速度"，堪称是新能源汽车界的zhidao奇迹。

您好，选择的新能源汽车就属长城牌和北汽牌，再加上比亚迪三家最好了。长城欧拉销量很不错，排在前列。希望我的回答能够帮助到您，谢谢！

8，欧拉iQ出行版值得买吗大家有什么意见

作为一款电动车市场难得一见的跨界SUV，欧拉iQ出行版还是很值得买的。不管是综合工况401KM续航，还是135mm最小离地间隙带来的超高通过性，以及加长至2650mm轴距，能够完美匹配网约车轴距要求……这些都让欧拉iQ出行版在同级车中脱颖而出，不仅成为家庭出行首选车辆，更是一跃成为2019年销量黑马！欧拉品牌的品质也是没得说，以长城汽车公布的五月产销数据来看，欧拉品牌五月共销售4541辆，相当于平均每天就卖出146台的好成绩！好的产品销量说话，如果你看中欧拉iQ出行版，就尽快下手吧！

如果你的购车用途是城市出行，这两款纯电动车都是不错的选择！但基于两款车的suv属性，相信大家选购它们，更多的考虑到城郊出行！那么我更倾向于推荐大家购买欧拉iq出行版，毕竟比亚迪s2的综合工况续航只有305km，跑起城郊里程力不从心，2535mm车轴距，空间舒适度也弱！但欧拉iq出行版综合工况续航能够达到401km，完全没有“里程焦虑”，再加上2650mm轴距和掀背式后备箱，不仅空间宽敞舒适，储物能力也是满分表现！友情提醒，用欧拉iq出行版跑网约车也是非常实用！

9，长城汽车欧拉优缺点

一、优点：1、外观：方方正方的外形显得非常的呆萌，眼睛更是画龙点睛之作，双色的车身设计也让它变得更加的时尚，整个车身在颜色上采用蓝白拼接，而且非常的圆滑，没有什么棱角，充电口和LOGO完美融合，设计很巧妙，两只圆圆的大灯更为车型增添了一丝灵动气息。2、内饰：大部分设计都是以圆形为基础，并且使用了旋钮式换挡，这看起来非常的高端。均呈现出简洁规整大气的视觉美感，至于配置方面，众所周知国产车的配置丰富程度都无需多言，主流配置一应俱全。空间方面欧拉R1的体积虽然小，但是内部空间可一点都不小。满载4个成年人一点都不显得拥挤，同时后备厢还可以放两个登机箱大小的杂物。如果后排不坐人可以将其整体放倒。在空间这一方面，欧拉做的并不输给“空间魔术师的”的本田。3、操控性：采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，调校是偏家用的一类。在山路上，以40km/h的速度去通过急弯，车身的姿态基本不会向外侧进行明显的倾斜。在快速路的高速变线时，底盘的动态表现也很不错，车身的跟随性很好，变线能够一次完成，不会拖泥带水。在过滤颠簸方面，经过有损坏的水泥路面，以30km/h的速度通过时，颠簸都能够一次完成过滤，不会造成过多的余震。转向比较符合定位，采用了电子助力转向，转向的力度设置得十分轻。好处就是对于力气较小的女孩子十分友好。坏处就是几乎没有路感，人车的沟通感很少。比如在低速转一个大弯的时候，若不是车头开始向一个方向转动，完全无法感觉到自己是否转动了方向盘。此外，得益于其较短的车身，其转弯半径很小。在城市中穿梭十分灵活。4、续航：欧拉 R1 诞生于全新研发的电动车专用平台——ME 平台，这也是欧拉正向研发的电动汽车专用平台。它的好处就是能带来整体布局合理化和空间利用率高等优势，同时在能耗方面也能进一步的降低。在如何使汽车更加轻量、更加高效的问题上进行了一番精心设计，尤其是在集成式的电驱动模块、电源模块等方面，不仅减少了车体空间的占用、同时降低了整车重量。最值得一提的是集成式电驱动模块的体积减少了16%，重量降低了12%，可是却还能保证95%的最高效率，满足更高续航。搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为 48 马力（35 千瓦）的电机。续航里程方面，根据综合工况续航里程，分为 310km 和 351km 两个版本。在充电方面，欧拉 R1 配备了直流快充接口和交流慢充接口，相比某些只有慢充接口的竞争对手有着不小的优势。二、缺点：1、内饰：内饰材料并不是太好，手感也是相对粗糙，行车按键过于松垮，并没有很好地反馈手感。2、隔音：行车中风噪比较大，在隔音方面做得不算太好。三、总结：作为面向大众市场的城市通勤小车，产品力是一方面，更要紧的是价格是否亲民。欧拉R1把全系车型的补贴后价格压到了8万以内，不得不说这个价格是很有诱惑力的。除此之外，欧拉R1还提供了多种多样的优惠政策和保值换购服务。扩展资料：欧拉汽车作为长城旗下电动车品牌，创立于2018年。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台——ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率等方面，取得了实质性的突破。欧拉品牌是长城汽车经过十年潜心研发，不做“油改电”、“政策车”，在长城数十年的技术沉淀下，打造首款车型原生纯电动车型欧拉iQ，为消费者提供更多的绿色出行选择，同时在品质上经得住考验。欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的电动汽车。

缺点：或者可以说是生产类企业都有的特点：加班啊，没有固定休假啊，不过有加班费的哦，长城制度比较严格，很多人认为是苛刻，但是也不算过分啦，一般人都很容易做到的，干嘛要等着罚钱？优点，因为是大企业，相对制度较为完善，且福利还好，五险一金。

优点：1、欧拉好猫采用“复古未来主义”设计理念，由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，不过看好猫这个前脸，似乎只要挖走保时捷的设计师，距离成为保时捷的接班人也就不远了。此外，内饰设计也让好猫罕见地营造出堪比顶级奢侈品的质感，整体感觉足够精致、时尚。2、配置上这台精致的好猫可不简单，智能驾驶上搭载英特尔芯片，实现L3+自动驾驶级别，车控系统则由ORA Smart-café? OS 负责，语音+脸部+声纹识别的交互比智能手机更方便。3、欧拉好猫标准续航里程400KM、长续航版本500KM，轻松满足日常城市道路行驶需求，甚至还能跑个周边城市找异地的女朋友，而且好猫的快充12分钟即可行驶100KM，30%-80%的极限快充时间仅需30分钟，这可没法把车没电当成留夜的理由了。总的来说，欧拉好猫无论是外观、内饰，还是产品的硬实力，都能在同级别上名列前茅，至于饭后是要出去遛狗还是遛猫，就看各位朋友的选择了。缺点就是欧拉R1的隔音奇差，风噪大到让你觉得对不起这7万多块，在车里只能把音乐开很大声才能盖过噪音，然而这这车的音效本身也不好，劣质的音效混合着风噪，让人越听越烦。总的来说，虽然中高速行驶存在一些安全性隐患，但欧拉R1本身的定位只是一款室内通勤代步车，中高速行驶也并不是它的优势。至于隔音效果差、音效质量差。

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