2012大众朗逸，2012新朗逸车如何样

2022-09-24 16:06:40

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德系品牌，非常不错哦！

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2，2012新朗逸车怎么样

非常不错、空间大、质量好、很实用的一款车、强于同级别的其它车

蛮好的，很不错，1.4T动力强劲还省油~

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2012新朗逸车怎么样

3，12款的大众朗逸怎么样

请问你是买二手车吗？朗逸只有2013款在售和2011款停售的哦。1.6手动高配就是舒适版了，内饰中规中矩，标准大众式样，做工精致。

朗逸销量一向不错的，既适合家用，商务用车也可以

12款的大众朗逸怎么样

4，2012款大众朗逸怎么样

首先如果是你的第一辆车朗逸还是不错的。无论是动力还是省油上表现都满好顶配大部份的先进功能都已包括。不过目前好多的教练车都是用的朗逸不考虑面子问题可以入手或者可以考虑一汽的速腾两款是同一档次的车。天猫名人美家旗舰店荣誉出品

5，2012款上海大众朗逸这款车怎么样

不错啊！看你干什么用了。

还行

大众的品质没的说，质量、安全、性能都是不粗的。配置上比同级别的稍微低一点，毕竟大众是卖技术的

好的品质，我也准备买了

朗逸没有1.6T的车型啊，只有1.6L，2.0L，1.4TSI三款。 1.4T的马力大，性能肯定比1.6L和2.0L的出色，都是11款的，没12款。

6，2012款朗逸怎么样

2013款全新朗逸，采用 1.4L 涡轮增压 131马力发动机，分为5档手动和7档双离合手自一体变速箱，还有一款采用的是1.6L手动和手自一体变速箱，技术比较先进，但是从目前在售的车型来看，做工比较差，各部位结合缝隙不均匀，后排设计不合理，其他还算可以。

朗逸不错，但是这个价格我觉得斯柯达明锐是最棒的，跟高尔夫同样的PQ35平台，四轮独立悬挂，大众精湛的工艺，而且明锐是大众纯正的血统，如果能多上点上1.4T款的，那动力也是最棒的。朗逸呢，13万可以拿下1.4T手动的，动力没的说，最棒的，油耗也是最棒的，而且朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统，值得赞扬，整体也趋于年轻化设计，很漂亮，就是血统不纯，属于杂交品种，海外没有朗逸，中国独有。

还不错哦

7，朗逸2012款怎么样

朗逸是上海大众第一款自主设计研发的量产车，朗逸品牌注入大众的优秀设计理念，更多体现当代中国本土化的设计元素，整车设计时尚流畅，内饰符合中国人的审美观，动力配置合理，油耗比较理想，正常行驶8.2个足够，是一款比较理想的家庭用车。

个人感觉外观不是一般的难看啊！年轻人不要选朗逸1.6了，动力不咋的！

动力一般，车内空间稍显拥挤。油耗表现一般，我自己看的感觉就是一般。。内饰风格是传统的大众风格，简约。安全，大众做的一直是不错的。要是想要入手的话，看你自己是什么风格了你要是冲劲足的人不适合稳重点的倒是可以考虑下，但是家里人口不要太多

有点：外观漂亮，内饰简单大方，操控方便。油耗也还能接受缺点：1有异响2启动慢3启动时声音很大。我的是2012自动挡带天窗的

还不错哦

8，2012款新朗逸怎么样

全新朗逸运用最新家族设计语言主要表现在外观设计上，它上下水平横拉式进气格栅与新帕萨特如出一辙，上格栅与两侧大灯巧妙融为一体，使得整个前脸刚劲有力；侧面造型犀利，简洁的型面腰线结合，令车身侧面更显修长动感；尾部设计亮点依然在于L造型尾灯的处理，同样有着新帕萨特的细节神韵，配合蓝色车身，整体感觉既动感也不失时尚。内饰设计方面，全新朗逸同样采用了诸多新家族设计元素，并推出两种内饰风格，一种是带仿桃木风格饰件搭配米色内饰、一种是银色金属质感饰件搭配黑色内饰，能分别满足温馨居家及运动风格的需求。与多数大众车新家族方向盘略微不同设计的是，全新朗逸高配车型方向盘的快捷键进行了简化设计，按键更大操作也更方便。配置方面，预计全新朗逸顶配车型配备带加热的真皮座椅、电动天窗、外后视镜折叠/加热、RNS315多媒体导航系统、定速巡航、一键无钥匙启动、胎压监测、自动防炫目车内后视镜等装备。同时，预计全新朗逸有望全系标配ESP车身动态稳定系统。全新朗逸的动力系统将依然采用1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两款发动机，分别匹配5速手动、6速手自一体和7速DSG双离合变速箱。而全新朗逸的悬挂也没有变化，依然是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。

9，新朗逸2012 怎么样

新朗逸 1.6L 发动机:EA111 1.6L 铝制发动机前置前驱, 水冷散热, 自然吸气, 直列4 缸, 24气门, MPI 进气管喷射, VVT可变气门正时, 马力:105ps 功率:77kW/5250/rpm 扭矩:155N·m/3750rpm 升功率:48.125kw/l 时速:187(km/h) 加速:11.8s (0-100km) 压缩比:10.5 变速箱:MQ200-5档手动/6挡手自一体前后4轮活塞碟刹, 机械液压助力转向, 16寸铝制轮毂, 205/55 R16轮胎, 车重:1245kg 碰撞测试: C-NC发浮篡簧诂毫磋桐单昆AP 5 颗星排放标准: 国Ⅳ+OBD 安全技术: ABS防抱死制动系统 EBD制动力分配系统 ---------------------------------------------- 朗逸的后悬挂是扭转梁式半独立悬挂,这种悬挂使得整车惯性拖尾, 这种惯性的拖尾会产生很大的类牵引力, 对与一般的驾驶用户来说,会感觉更稳定,特别在高速大角度过弯的时候但是惯性的拖尾不利于小半径转弯,速度也会慢一些,不过这种设计本身就是以稳定为主的, 后悬挂的减震和弹簧是分离式的设计,这种设计就更倾向于舒适性, 方向盘是机械液压助力,在高速的比较稳定,转向更精准, 朗逸的装配工艺比较好,车重略轻一些,.在油耗方面估计会低些内饰的款式,显得有点俗气,但座倚比较柔软,坐着感觉更舒适些(个人感觉) 外观的柒感一般,整车的做工,还不错, 这车的动力还可以,操控性一般,但也足以一般的街道行驶啦如果对操控比较敏感的话,就会感觉略显迟钝(但一般在时速50以下的街道行驶,不注意是很难区别的) 朗逸总的来说,整车更倾向平稳的行驶,具有稳定的性能和舒适的驾驶感受, 油耗比较低,各项性能比较均衡,算是很不错的车,比较适合一般的家庭用车或上班族的商务用车.

还不如宝来宝来比朗逸做工好

迎合国人的审美，比较均衡，中庸。质量应该没的说。

我第一次听说朗逸24气门

朗逸不错，但是这个价格我觉得斯柯达明锐是最棒的，跟高尔夫同样的pq35平台，四轮独立悬挂，大众精湛的工艺，而且明锐是大众纯正的血统，如果能多上点上1.4t款的，那动力也是最棒的。朗逸呢，13万可以拿下1.4t手动的，动力没的说，最棒的，油耗也是最棒的，而且朗逸全系标配了esp车身动态稳定系统，值得赞扬，整体也趋于年轻化设计，很漂亮，就是血统不纯，属于杂交品种，海外没有朗逸，中国独有。

太一般

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