周口58二手越野车，河南周口二手车迁入上牌标准知道的说下越详细越好急急急回答

2022-09-30 03:43:13

核心提示1，河南周口二手车迁入上牌标准知道的说下越详细越好急急急回答展开全部二手车提档转籍需符合迁入城市的环保排放标准（周口属于国四排放标准）2，二手车越野车2万左右的

1，河南周口二手车迁入上牌标准知道的说下越详细越好急急急回答

展开全部二手车提档转籍需符合迁入城市的环保排放标准（周口属于国四排放标准）

河南周口二手车迁入上牌标准知道的说下越详细越好急急急回答

2，二手车越野车2万左右的

二手越野车那还真多呢，06年左右的陆风x6,10公里左右的，h3，17万公里的，众泰5008不错，8万公里，2万块钱

二手车越野车2万左右的

3，58同城内蒙二手车哪有卖双环越野车的

除了内蒙当地的五八同城之外还有当地的赶集网和百姓网等同城类网站上去看看，那上面有很多当地二手双环越野车出售的信息。

58同城内蒙二手车哪有卖双环越野车的

4，50万左右哪款越野车跑高速舒服有何推荐

买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！

买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！这个价位其实已经可以选到还不错的二手硬派越野车了。1，如果考虑到平时的实用性，并且能接受手动挡的话，可以选择3年车龄左右的哈弗H5，这款车除了越野能力不错以外，空间也比较大，平时的实用性不错，适合进行长途旅行。并且该车有柴油和汽油车型可选。如果当地政策允许的话，可以选择柴油车型，燃油经济性好，并且动力足扭矩大，续航能力也非常不错。总之是一款可以平时代步，长途旅行，也可以越野的多用途车。2，如果不考虑太多空间实用性，也不太进行长途旅行。只是考虑平时纯玩越野，那我会推荐5年车龄左右的铃木进口吉姆尼。这款车优缺点非常明显。优点是因为车身尺寸小巧，轴距短，所以极限路面的通过性非常好！（不容易形成交叉轴，狭窄路面容易通过）小巧的车身在城市停车也非常方便。并且铃木的质量稳定性绝对是可以和丰田媲美的，耐久性很棒！缺点是动力不足，1.3汽油的发动机在跑高速，时速超过80以后提速非常吃力，并且油耗不低！只有40升的油箱容积加上10升以上的油耗，导致它续航里程只有不足400公里，长途穿越会比较麻烦。2门4座的设计也导致了这款车只适合2人使用。所以我认为这款车适合平时乘坐不超过2人城市代步，同时去不太远的地方玩越野，是一台大玩具！如果对于长途旅行和平时拉人载货有需求，还是不要选它啦。3，顺便提一句，在这个价位其实还有三菱老款帕杰罗V73可以选，但是车龄基本会超过8年，并且技术非常老旧，平时维护成本也会比上面两台车高一些。3.0的发动机只有一百多马力，动力弱油耗高。在我看来是一辆情怀之选。从理性角度来说不推荐。综上所述，如果想要一辆纯玩越野的大玩具，同时市区代步，选吉姆尼。如果想让这辆车适应更多的场景，拉人拉货，长途旅行，加上越野穿越，那么哈弗H5是非常不错的选择！专业的二手车商，在收购二手车以及对二手车进行估价的时候，除了经验之外，会从另外几个方面入手。第一，市场行情。任何车都有它存在价值和意义，每一款车在二手车市场中都有明确的定价，但是价格会随着行情而改变。比如奔驰大G，新款大G没上市之前，老款大G的价格无比坚挺，甚至一度成为了二手豪华越野车中的“理财产品”。但是新款大G一经上市，老款车型价格直接大跳水。如果一款车在出售的时候，新车刚好发布，老款车型肯定会随之降价，这就是市场行情。第二，新车行情。有些二手车的行情也会随着新款车型而变化。比如现款奔驰GLE就是很典型的例子，有一段时间新车大幅降价，所以二手车的价格和行情必然也会有波动。后来因为中美贸易问题，奔驰GLE新车又开始涨价，二手车的价格也跟着水涨船高。这就导致了早买车的人比较划算，后买车的人要多掏钱。第三，看车况。同样品牌，同样型号，同样年份的车，有时候价格也会差之千里。比如一辆车龄5年的宝马3系，全车原车漆，除了漆面上有一些小划痕之外，整车没有任何剐蹭和事故，内饰也保养的非常新，基本没什么磨损，行驶里程只有3万公里。另外一辆同样年份的车，被追过尾，车头保险杠也换过，整车80％的面积都喷过漆，行驶里程接近10万公里，车内脏乱差，内饰磨损严重。大家觉得这两款车的价格能一样吗？后者一定不值钱，而且很少有车商愿意收这种车。岩哥的观点：二手车商在评估一辆车价的时候，会从多方面考虑，其中最重要的就是车况。只要车况好，在合理的范围内，价格稍微高点都有人愿意要。但是车况如果特差，便宜卖都没人愿意看，因为收回去之后，不好出售。我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）要买二手的硬派越野车个人觉得风险还是挺大的，一般硬派越野国产的除了北汽BJ系列的以外，H9勉强也算，H9主要虽然是非承载车身但她还是以SUV为主的。硬派越野现在一般都是牧马人、卫士、霸道、陆巡这些，想想这些款车的车主买回去以后，很多都是非常有个性的人，用起车来都是非常奔放的。这些车本身就非常保值，虽然价格普遍偏高，但是买得起这些款车的，都是些发烧友类的人，你再买他们的二手车，除非你心理素质好，不在意一些小细节，或者是你只想买来满足一下硬派越野的心理，并不是也想去冲冲泥巴，爬爬山坡。还有就是你买回来后会发现哪怕是小小的保养都不便宜，要是更换一些配件什么的更是价格不菲。会不会有入坑的感觉呢。看你的预算其实感觉买二手的不如买台新的北汽BJ，那样能省很多心，也能满足硬派越野的心理。要是考虑二手的你会发现8年左右的车要么看不上眼，成色很差，还不便宜。要么成色很好的你15万根本就买不了。因为这样的车保值是没的说。我说的有些片面，不知道能不能对你有所帮助。15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊这个价格能选择的越野车其实并不多，大部分还是以城市道路为主要的城市型suv，套考虑越野车的话也就以下几款了。三菱的帕杰罗，帕杰罗这款车我个人觉得是一款性价比比较高的产品，因为四驱系统和越野能力完全可以应付大部分的越野需求，不过这个车的型号比较多，也比较杂，我个人觉得进口的中规版本已经能满足大部分人的需求了，不过跟它的对手们比起来，帕杰罗胜在稳定性高，极限素质比较强，美中不足的是舒适性我感觉比较一般。然后就是普拉多了，我个人还是更建议中规的版本，虽然改变的四驱系统，但是普拉多的这个分时四驱系统跟那些城市suv的适时四驱系统还是有着很大的差异的，丰田表示这一代产品的越野能力没有降低，而且如果您了解过会发现，平行进口2.7的版本真不见得比中规的便宜，动力也不行，普拉多最大的优势也在于稳定性比较高，保值率高，开几年车况好的话也不会损失太多。然后就是jeep的牧马人，本来想着jeep这一代的牧马人欢乐2.0t发动机之后，能便宜一点的，结果也没比老款便宜，牧马人一直是一款比较纯粹的越野车，而且我个人觉得这一代牧马人的人性化设计要有不小的提升，但是因为牧马人的定位，所以这款车的舒适性一般，特别是高速状态下风噪，胎噪不是一般的大，所以我觉得牧马人更适合那些家里不止一辆车的消费车。最后就是日产的途乐，途乐的定位要比上面这几款车都高，途乐的定位是大型suv，也就是我们俗称的全尺寸suv，空间方面完全不用担心，越野能力即便是最低配车型也能满足大部分人了，这种产品没什么大的缺点，如果非要找的话，途乐的低配产品内饰做工用料一般，车子太大，城市里不方便，其它的也没什么缺点了，我个人觉得这四款车里面综合来说我个人更倾向普拉多，更均衡一点，保值率高，后期的维护保养也方便。以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。

买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！专业的二手车商，在收购二手车以及对二手车进行估价的时候，除了经验之外，会从另外几个方面入手。第一，市场行情。任何车都有它存在价值和意义，每一款车在二手车市场中都有明确的定价，但是价格会随着行情而改变。比如奔驰大G，新款大G没上市之前，老款大G的价格无比坚挺，甚至一度成为了二手豪华越野车中的“理财产品”。但是新款大G一经上市，老款车型价格直接大跳水。如果一款车在出售的时候，新车刚好发布，老款车型肯定会随之降价，这就是市场行情。第二，新车行情。有些二手车的行情也会随着新款车型而变化。比如现款奔驰GLE就是很典型的例子，有一段时间新车大幅降价，所以二手车的价格和行情必然也会有波动。后来因为中美贸易问题，奔驰GLE新车又开始涨价，二手车的价格也跟着水涨船高。这就导致了早买车的人比较划算，后买车的人要多掏钱。第三，看车况。同样品牌，同样型号，同样年份的车，有时候价格也会差之千里。比如一辆车龄5年的宝马3系，全车原车漆，除了漆面上有一些小划痕之外，整车没有任何剐蹭和事故，内饰也保养的非常新，基本没什么磨损，行驶里程只有3万公里。另外一辆同样年份的车，被追过尾，车头保险杠也换过，整车80％的面积都喷过漆，行驶里程接近10万公里，车内脏乱差，内饰磨损严重。大家觉得这两款车的价格能一样吗？后者一定不值钱，而且很少有车商愿意收这种车。岩哥的观点：二手车商在评估一辆车价的时候，会从多方面考虑，其中最重要的就是车况。只要车况好，在合理的范围内，价格稍微高点都有人愿意要。但是车况如果特差，便宜卖都没人愿意看，因为收回去之后，不好出售。我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！要买二手的硬派越野车个人觉得风险还是挺大的，一般硬派越野国产的除了北汽BJ系列的以外，H9勉强也算，H9主要虽然是非承载车身但她还是以SUV为主的。硬派越野现在一般都是牧马人、卫士、霸道、陆巡这些，想想这些款车的车主买回去以后，很多都是非常有个性的人，用起车来都是非常奔放的。这些车本身就非常保值，虽然价格普遍偏高，但是买得起这些款车的，都是些发烧友类的人，你再买他们的二手车，除非你心理素质好，不在意一些小细节，或者是你只想买来满足一下硬派越野的心理，并不是也想去冲冲泥巴，爬爬山坡。还有就是你买回来后会发现哪怕是小小的保养都不便宜，要是更换一些配件什么的更是价格不菲。会不会有入坑的感觉呢。看你的预算其实感觉买二手的不如买台新的北汽BJ，那样能省很多心，也能满足硬派越野的心理。要是考虑二手的你会发现8年左右的车要么看不上眼，成色很差，还不便宜。要么成色很好的你15万根本就买不了。因为这样的车保值是没的说。我说的有些片面，不知道能不能对你有所帮助。很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）买什么价位的二手车，关键还是要看自己的实际需求和购车预算，一般来说购车预算控制在自己年收入的1.5-2倍之间比较合适，超过这个范围就会明显感觉到经济压力，会对生活质量产生一定的影响。也就是说，假如你的年薪是10万，那你可以选择10-15万的车子。而且如果是贷款买车的话，建议每月车贷不要超过收入的1/3。毕竟买车除了购车费用，以后的养车费用也是一笔不小的支出，油费、保险、停车、保养等等，这些都是需要花钱的，买车的时候一定不能忽视这些费用。买车的话建议选择有着完善保障制度和检测制度的平台，如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，315项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。这个主要看题主的预算是多少了吧？通常来说，想要享受一趟还不错的西藏自驾游，那么10万级别的车子明显就比较吃力（当然你非要说开个飞度也能自驾游，那我也没啥好说）。至少也得考虑一下20万+价位的。而如果到了20万左右，我觉得最合适的其实是一辆国产车——哈弗H9。根据一些开过这个车的人表示，虽然说油耗很高，但真的皮实耐操，别说是自驾游了，就算是经常在西藏驻点，这个车都能看得比较舒服。若是价格再高一点，例如说到了40万区间。我个人比较推荐的是JEEP牧马人。40万以下的那些JEEP只能让你每天为了修车烦恼，但牧马人级别就真的很适合越野跟自驾游了。而且造型经典拉风，没准一路上能多带几个妹子。若是价格再往上跑一点，到高档豪华车的地步，我认为雷克萨斯的LX是更为理想的选择。这个车之前我在路上跟4S店里都看过，气场真心没得说。当时4S店的美女销售还跟我提到，曾经有个土豪富二代就为了去西藏自驾跑过来提了一辆LX，有钱真好啊……这个价格能选择的越野车其实并不多，大部分还是以城市道路为主要的城市型suv，套考虑越野车的话也就以下几款了。三菱的帕杰罗，帕杰罗这款车我个人觉得是一款性价比比较高的产品，因为四驱系统和越野能力完全可以应付大部分的越野需求，不过这个车的型号比较多，也比较杂，我个人觉得进口的中规版本已经能满足大部分人的需求了，不过跟它的对手们比起来，帕杰罗胜在稳定性高，极限素质比较强，美中不足的是舒适性我感觉比较一般。然后就是普拉多了，我个人还是更建议中规的版本，虽然改变的四驱系统，但是普拉多的这个分时四驱系统跟那些城市suv的适时四驱系统还是有着很大的差异的，丰田表示这一代产品的越野能力没有降低，而且如果您了解过会发现，平行进口2.7的版本真不见得比中规的便宜，动力也不行，普拉多最大的优势也在于稳定性比较高，保值率高，开几年车况好的话也不会损失太多。然后就是jeep的牧马人，本来想着jeep这一代的牧马人欢乐2.0t发动机之后，能便宜一点的，结果也没比老款便宜，牧马人一直是一款比较纯粹的越野车，而且我个人觉得这一代牧马人的人性化设计要有不小的提升，但是因为牧马人的定位，所以这款车的舒适性一般，特别是高速状态下风噪，胎噪不是一般的大，所以我觉得牧马人更适合那些家里不止一辆车的消费车。最后就是日产的途乐，途乐的定位要比上面这几款车都高，途乐的定位是大型suv，也就是我们俗称的全尺寸suv，空间方面完全不用担心，越野能力即便是最低配车型也能满足大部分人了，这种产品没什么大的缺点，如果非要找的话，途乐的低配产品内饰做工用料一般，车子太大，城市里不方便，其它的也没什么缺点了，我个人觉得这四款车里面综合来说我个人更倾向普拉多，更均衡一点，保值率高，后期的维护保养也方便。以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。

5，35万以内能买到什么二手SUV

我老板干花了38买了部2手的奥迪Q7车况很不错！可以参考下！建议买2手车最好去熟悉的人那里买，不易被忽悠，买到问题车！祝您好运！！！

6，我想买个10万左右的二手越野车

推荐您买：长城H3~不错的车子~~国产老牌子~质量也还可以~如果买2手车~要根据车子的年限和行驶里程推算价格~日产的尼桑越野~不过说老实话~山路上不好说~开车角度来讲~万一遇到恶劣天气~路不好~没4驱~排量又小~那时候叫天天不应~叫地地不灵了~个人建议你买皮卡车（后兜短的）~欧美人家用都是这车`后来分析一下是很有道理~皮卡使用性大~坐人位置也一样~还可以装东西~动力也大~底盘也高~也省油比如：江玲皮卡~不错的~~质量好~维修低~部队里皮卡都是这牌子~