f3dm，F3DM和F6DM谁好

2022-10-01 16:33:03

核心提示1，F3DM和F6DM谁好都不好比普通的版本的贵了一倍那么多钱靠油钱是省不出来的而且F3DM是1.0的然后配合一个电机……也别指望动力会好到哪里去

1，F3DM和F6DM谁好

都不好比普通的版本的贵了一倍那么多钱靠油钱是省不出来的而且F3DM是1.0的然后配合一个电机……也别指望动力会好到哪里去况且小众车麻烦多着呢电动的还不到时候

F3DM和F6DM谁好

2，比亚迪f3DM这车怎样油耗多少

油耗是相当的低、百公里油耗2.6L。但F3DM总体来说，性价比不高！充电、价格、行航能力都在影响这车、主要是价格、充电。价格贵，充电不会解决。花15万买5万的外观的车不值得

还可以吧

比亚迪f3DM这车怎样油耗多少

3，比亚迪F3DM中DM指的是什么意思是缩写么怎么个缩法

DM双模是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，简言之就是EV＋HEV，纯电动＋混合动力，它不仅降低了油耗及排放，更极大的提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，用户可以通过按键，就可以使车辆在纯电动（EV）和混合动力（HEV）这两种模式之间自由切换。

dm的dual mode双模电动车

应该是DOUBLE MODEL吧~双模电动车搭载双动力混合系统———纯电动＋混合动力（EV＋HEV），将控制发电机和电动机两种混合力量结合，实现了既可充电又可加油的多种能力补充方式。

比亚迪F3DM中DM指的是什么意思是缩写么怎么个缩法

4，比亚迪f3dm怎样

比亚迪F3DM低碳版的电池经过严格测试的，性能好、储电量大，可以反复充电4000次。如果每天都充一次电，可以用10年多。一般人不会每天都用车，如果一年用车

不怎么好

b1可以开黄牌货车吗

还不错

比亚迪F3DM要怎样充电？可以在家里充电吗？那我是不是要把电池下下来之后再不过这个问题也问到我们每个想买DM人的心里去了。解决的方法很多，比如目前

卖的不好，根据汽车工业协会统计数据，到今年8月份才卖了300多台，而且大多数是团体购买，个人购买几乎为零。

5，比亚迪F3DM有人了解吗有高人分享一下吗感激

比亚迪F3DM既可以完全用电驱动，也可以靠燃油（用汽油发电，再用电驱动）发电驱动。这两种模式可以自行选择。F3DM耗油耗电费用平均只有汽油车的1/5，即汽油车百公里费用40-50，F3DM只须8-10块钱。节能不节钱的说法不知从何而来。也无法解释。比亚迪的电池是铁电池,所谓铁电池，是以合成稳定的高铁酸盐（K2FeO4、BaFeO4等），可作为高铁电池的正极材料来制作能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染的新型化学电池。——是没有污染的。这些都是经过国家级严格检测的，肯定是对人身无害才能够上市销售的。至于车的质量，没开过不敢乱说，但是可以想下，现在随便一辆车都不会只开三五年，何况是比亚迪的招牌车，肯定不会随便造个拿出来砸自己的脚的。以上都是我从网上搜集来的，现在开比亚迪F3DM低碳版的人全国还不多，因此没法告诉你亲身体验，不过我知道比亚迪的老总王传福是开这辆车的。

6，比亚迪F3DM这车怎么样

F3DM哥今天终于开了一圈说说好的地方提点意见先说hao的地方吧，车的声音基本是没有，在试驾中只是在挂档的时候和刹车的时候，才能听见电机工作的声音，不错，为超喜欢。自己感觉价格也不是特别贵，但是不知道长春这里政府的补助能达到深圳那样么。要是能补助8万，对于我来说就是一定要买这个F3DM了。再有就是可以用变压器直接充220的民用电，低碳的还有个太阳能板。但是长春今天大雨。不知道能不能用。buhao的地方，方向盘的感觉轻的不得了（自己感觉），一打方向，感觉有点飘。本人不喜欢真皮座椅，但是你有真皮座椅了，为什么不给个真皮方向盘呢！不明白。感觉座椅的高度低，本人有点发福，坐在里面有点窝肚子。本人文笔不好也不是什么托只是把自己试驾的感觉写出来不一定对仁者见仁吧见谅

算是国内第一款上市的双能源汽车，可惜技术的底子不足，性能上是没有什么可以称道的，但价钱上很便宜，这个价格内能买到的双能源就这一款了

7，比亚迪F3DM有什么优势

首先是省油，比亚迪F3DM双模电动车的费用是普通燃油车的五分之一。其次是环保，这个不用多说，环保是每个人都应该追求的。再次是高档次，这款电动车开起来更安静、更平稳，起步加速快，操控容易，据说有富翁收藏了极大数量的豪车，比亚迪F3DM也成了他的收藏品。所以从这个意义上讲，开出去不仅节能环保，而且是一种档次品位。来源网络，自己整理，给个分吧！

双模电动车搭载双动力混合系统———纯电动＋混合动力（EV＋HEV），将控制发电机和电动机两种混合力量结合，实现了既可充电又可加油的多种能力补充方式。该车既可以在纯电动模式下行驶，又可以在油电混合的模式下行驶。驾驶者通过按键，可轻松实现纯电动和混合动力两种模式之间自由切换。　　目前掌握双模技术的汽车厂商只有通用、丰田和比亚迪3家企业。丰田、通用的双模电动车尚处于研发阶段，其续航里程(报价参数图片论坛)都仅为25公里，待2010年后方能和消费者见面。而比亚迪F3DM(报价参数图片论坛)双模电动车不仅占领技术的制高点，还充分发挥其在电池领域的优势，找到了电池与汽车的完美结合点，研发出高容量的铁电池，实现了F3DM双模电动车纯电动续航里程达到100公里以上，在时间上也领先国外2~3年。　　与传统混合动力仅依靠发动机给蓄电池供电不同，比亚迪F3(报价参数图片论坛)DM双模电动车可以通过专业充电站和家用插座充电两种模式为蓄电池供电。在专业的充电站上快充10分钟可充满50％，同传统燃油车加油耗费时间相差无几。在家用电源上慢充，只需要9个小时就可以充满。　　此外，F3DM双模电动车还搭载了BYD371QA全铝发动机，双模电动车驱动系统大幅度地提高了电机的功率和扭矩，比亚迪F3DM双模电动车最大输出功率达到了125千瓦，相当于拥有3.0L发动机的优越动力性能，最高时速达150公里／小时，给驾驶者带来一种全新的驾驶快感。　　在燃油经济性方面，F3DM双模电动车纯电动状态下百公里耗电仅为16千瓦时，电费按0.6元／千瓦时计算，其行驶100公里的花费约为9.6元人民币。DM双模动力系统采用的是比亚迪最新发动机，使得系统中的发动机在任意工况下的最低燃油消耗率不足250克／千瓦时。而且相关调查显示，超过90％的人每天用车不超过100公里，而用电的成本仅为使用燃油的1/4,对消费者来说，比亚迪DM双模电动车提供了一种相对经济的选择。　　同时在纯电动模式下，F3DM双模电动车排放为零，在混合动力模式下，其排放优于欧Ⅳ标准。F3DM双模电动车的上市及普及，一方面能够有效减轻汽车对石油资源的依赖，另一方面，将为缓解全球气候恶化做出贡献

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