1.长曲棍球呢？
[配置]君越0L自动配置综合[加速]君越0L自动动力脚[配置]新君越4L自动OnStar非常实用[空]新君越空空间非常宽敞[外观]新君越有大气[噪音]君越4L自动噪音控制不错[加速]君越4L自动挡车内非常安静[细节]君越4L自动中控按键清晰[外观]君越自动挡前脸够大[油耗]君越0L自动油耗高[内饰]新君越4L自动中控有点复杂[加速]新君越4L自动速度不够快[细节]君越自动挡刺鼻气味很浓[品质]君越自动挡踏板有点抖[品质]君越自动挡开始抖[品质]君越4L自动挡前两个门打不开[品质]君越0T自动挡油耗] 君越4L自动挡油耗17L/100km [/[K0/]]君越自动挡里储物间空有点小【品质】君越0T自动挡方向盘抖。
2.长曲棍球呢？
1.君越的这辆车怎么样？君越车主开500公里后全方位经验分享！大家好！我是一名别克君越车主，现在买车已经有一段时间了，行驶500公里左右。今天，我在这里分享我这几天的一些感受和经历。想了解君越的朋友来看看吧！
2.整体外观还不错。第一次去别克4S店，就被展厅里Avenir的造型和专属漆面颜色“伯爵紫”所吸引。当时因为Avenir优惠太低，对混合动力没什么好感，所以转向性价比更高的28T豪华。
3.其实一开始并没有考虑别克新君越，换车的想法是因为看到捷豹XEL——精致的前脸和漂亮的外形吸引了眼球。当时，XEL被定为购车的首选。
4.如果只看外观，XEL确实比君越有优势——但是，“七折豹”的口碑和奇瑞在行业内的口碑都让它减分了，让人心生畏惧。周边中控是吸引我的主要原因——都不是。
5.几年前看到老款君越的时候，觉得很惊艳，就爱上了它。购车期间去宝马4s店近距离观察X1。当时我已经记不清看到了什么样子，只记得X1的排挡把位置很低，对于我这种“人手不足”的车主来说无异于一场灾难。
6.前后排空都很宽敞，由于所有家庭成员都很瘦很小，甚至感觉有点“太宽敞”。28T的动力极其充足，起步油门有点“窜”。
7.中高速段的加速是它的本质。好像平日发动机一直在打瞌睡。轻踩油门后，感觉头上“突如其来的一个栗子”，一下子就醒了。
8.这方面我没有太大的发言权，因为没开过多少车型，没有对比，经验不足。整体感觉不错，刹车比较平缓，方向盘比较轻，运动模式下方向盘下沉对我来说比较轻松。
9.左右后视镜:这个左右后视镜在倒档时自动向下倾斜的功能非常实用。需要在中控屏幕的设置界面选择。油耗方面，虽然买车前就有心理准备，但是这个油耗真的很厉害。
10.现在的系统显示1，可能是新车的原因，随着公里数的增加会慢慢减少。高速路性能:高速油耗还可以，市区走走停停红绿灯油耗高的离谱。
11.乘坐舒适性很好，感觉不到后排的低噪音，这是车友普遍回避的。可能我和家人对噪音不敏感。优点:前后排空大，配置丰富，外观亮丽，中控/挡位区时尚有力。
3.别克君越怎么样？
1.别克君越怎么样？老司机分享开一万公里的利弊！外观方面:这款豪华、经典、时尚的设计，搭配飞翼式进气格栅，非常有个性，也比较年轻化。
2.内饰:内饰不错，很高档。内饰百搭，搭配深浅不一的车罩也不会觉得突兀。车内陈设基本没有异味，提车两天后气味明显减少。
3.相比老款君越，中控台略显凌乱，没有之前那么简洁大方。当然这些都是个人审美问题。空房:空房是无可挑剔的乘坐空房:我170，腿没毛病空但是如果有个高个后脑勺空房就不太好了！
4.动力方面:动力很强劲，加速过程比较顺畅。加速超车很方便，一不留神往往就是六七十里。我在网上感受不到别人明显的挫败感，但具体开车过程要看我所在城市的道路拥堵情况。
5.操控:操控好用，干净利落，加油时有很强的推背感，驾驶轻便！整体表现均衡！油耗:目前已行驶1万公里，平均11个油。官方综合油耗只有6。怎么发生的？
6.舒适性:28T新君越软硬调节，自动，无论是烂路还是减速带都能很好的过滤掉。很舒服，可以和宝马5系，奥迪A6比。
7.我的朋友现在都喜欢坐我的车。太长脸了。优点:一直喜欢别克的高度。新一代君越出来的时候，我一眼就看中了。豪华又有野心，开出去很有格调。
8.缺点:中央扶手箱有点太大，比较胖的人挤在主屋。【如果你也是别克君越的车主，欢迎在下方评论区一起交流学习，让更多车友了解更多。为什么不呢？下面评论区见！
4.君越是好车吗？
1.好吧，0L的顶配版是我的最爱，全车有按摩座椅和三个液晶屏。自动点火系统，6缸发动机，定速行驶会自动熄火3缸，非常省油。
