经济水平的提高直接影响着人们的生活水平，现在大多数人都会在家里自己买辆车。那么我们来看看英国菲尼迪g25的特点，试驾体验好吗？
基本介绍
至于标榜运动性能的英国菲尼迪G系列，我觉得赛道更适合充分体验它带来的驾驶乐趣。不过这次厂家并没有安排在赛道试驾，而是选择了包括城市道路、高速公路、山路在内的复合城市路况让我们体验G25。不过这样会让我们有机会在城市里体验G25的性能，对消费者来说更实用。
首先不得不提G25上的2.5L V6发动机，因为这是菲尼迪在全球推出的首款3.0L以下排量的V6发动机。同时，G25也是英菲尼迪所有车型中第一款排量小于3.0L的车辆。VQ25HR发动机和G37上的发动机都属于日产享誉世界的VQ系列发动机。它不仅配备了连续可变气门正时系统(CVTCS)，而且其发动机连杆增加了7.6mm，从而提高了发动机的高速稳定性。这款发动机最大功率达到173 kW /6400 rpm，发动机在4800 rpm转速时最大扭矩可以达到253 Nm。
在实际驾驶中，我觉得这款发动机在兼顾舒适性和运动性方面做得不错。踩油门慢慢开的时候，发动机整体表现很平顺，噪音控制也很好，油门反应灵敏。当然这和G25配备的7速手自一体变速箱有很大关系。这种变速器不仅换挡平顺灵敏，没有任何挫折，还可以通过记住驾驶员的驾驶习惯来控制换挡，更加有效。当然，如果想体验G25的加速性能，只需要深踩油门即可。借助V6发动机特有的声音，G25的速度可以瞬间超过100KM/H，即使达到200KM/H，你也不会觉得吃力。当然，相比G37，G25略小的排量还是有不小的差距。由于本次试驾是基于综合城市路段，所以我没有机会体验G25的悬挂系统在高速过弯时的表现。但配备前双横臂、后多连杆独立悬架的G25在城市中的表现依然令人印象深刻。很好的兼顾了汽车的舒适性能，在稍微不平的路面上也不会让人感觉生硬，反而能过滤掉不必要的震动。
finidi g25
试驾体验
外观
英国菲尼迪G25的整体设计依然保持了英国菲尼迪家族的传统设计，外观设计更强调力量感和动感。视觉冲击力之所以如此突出，与英国和菲尼迪善用的线条美学有着密不可分的关系。紧凑的车身设计和肌肉线条的完美结合，让这款跑车动感十足。
犀利的大灯极具攻击性，而盾形的全镀铬中网与之背道而驰，却表现出良好的防御性。攻防兼备是英国菲尼迪G25前脸设计的独特之处。
英伦菲尼迪轿车系列都采用了长车头的设计风格，这一点其实在SUV车型上也有所体现。短尾设计让车身前后部展现出更好的运动能力。G25配备225/55 R17轮胎，轮胎品牌为普利司通。无钥匙进入系统在这一级别的车辆中并不罕见，但正是同样的配置为汽车生活提供了极大的便利。
内饰方面
英伦菲尼迪G25的内饰风格延续了家族式的豪华设计理念，即使是入门级车型也表现出了同样的豪华品质。该车配备了大量优秀的面板，充满科技感的设计风格，这也与其自身的诸多科技配置相吻合。
G25配备了运动三幅式方向盘，科技按键很多。方向盘手感质感不错。方向盘的换挡拨片是跑车必不可少的配置。菲尼迪G25的换挡拨片很大，很好用。
白色仪表盘配色是非常流行的风格，在菲尼迪G25也采用了这种配色。中央屏幕是行车电脑的显示屏，可以显示档位、里程等大量信息。20 km/h的表底也向人们展示了它能爆炸的强大威力。
英国菲尼迪的中控台主功能区的设计也采用了家族式风格，符合人体工程学的主控制台，使用起来非常方便。导航屏幕也是倒车影像显示屏，G25的倒车影像不仅可以显示距离刻度，还可以显示车辆即将行驶的轨迹。
电源
2.5L-V6发动机，听到这个名词你可能不会陌生，但如果让你想到低估G25的能力，那就错了。2.5L的排量足够G25用了。在后驱系统的驱动下，G25可以平稳行驶，必要时爆发力强到足以震慑他人。
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以上菲尼迪关于g25的信息就在这里，希望对想了解这些信息的人有所帮助。这种模式在近两年受到了很多年轻人的青睐。
