众所周知，货车司机的收入与所载货物的种类、重量、大小、运距有关。随着大物流行业的快速发展，90%的货物供应都是层层剥皮，运价被严重压缩。“不超载，不盈利”的货运困境频频发生，成为货车司机的痛。
面对行业痛点，蜂羽瞄准“痛点”和“难点”，以全国零担网络为基础，整合前端新三方集货和后端运输资源。近102个园区，8000多条专线，6200多个网点，三方门店，成为一个数字交通平台。通过平台的数字化协同，连接上游货主和下游运力，高效率、低成本地向司机、货主、三方等各方输出标准服务，为物流降本增效贡献力量。
抓住4万亿车市痛点
粗放式经营是制约物流企业发展的一大难题。
货车司机空开车率非常高。比如从南宁到成都，司机等货两天，油费、过桥费、保险费、停车费、生活费，车辆空造成的损失累计可达2500多元。
对于货主来说，高昂的物流成本，由于运输次数频繁，装卸野蛮，导致货物破损率非常高，物流成本往往占到总成本的30%以上。
所以，为了降低成本，很多货主“超载”成了运输行业的潜规则。更准确的描述是:不超载，就没有生意。整个行业如此，个人永远无法和行业竞争所面临的痛点。
所以传统货运链的很多弊端都是恶性循环。蜜蜂在该行业有很深的参与度，明白缺乏公共交通工具将导致中国非常高的交通成本。行业滋生“中介”层层转包，运价严重压缩，利润缩水；价格不透明，随季节、流向等因素波动性强，谈判过程低效；服务、时效、货损等性能环节不保证。
俗话说“蜂羽同舟”，蜂羽就是要做大物流行业的整合者。通过“脱媒”、扁平化，实现分散运输资源的整合，降低交易成本，解决行业痛点。无论车主/司机，使用蜂羽APP都是完全免费的。双方无需收取任何会员费、信息费、技术服务费等。，而且不赚所谓的中间商差价，做司机的找车神器，车主的省钱利器。
科技赋能车货匹配“大智慧”
蜂羽的运力管理工具，以数据为基础，以信息技术为手段，以ETC、加油、金融、支付结算、运力交易等产品和服务为核心，不仅可以为三方企业提供全面的物流解决方案，还可以为专线和个体司机提供物流增值服务和取货。同时，蜂羽团队基于市场需求，不断优化平台功能，打造差异化服务体系，让智能数据参与车辆和货源的调度。
智能交通系统，一键车货匹配:
针对行业内重复装卸、破损率等问题，蜂羽利用专业的智能运输系统技术，积累物流运营数据，为优化分析提供数据支持。后台智能和人工调度相结合，可以增加需求匹配的精度和效率，提升车货匹配的体验。
当车主使用蜂羽APP发货时，系统可以自动快速匹配订单，还增加了全天候人工调度，可以帮助满足车主的差异化服务需求。需求定制化匹配，让车主不必担心配送、二次运输、多次装卸等中间环节。，使交货时间更短，货物配送成本更低，货物保障更安全。
同时，智能交通系统也降低了驾驶员车辆的驾驶率空。该系统将基于司机需求、路线预测、运输范围等手段，大大提高司机的运输效率，不仅能及时向附近区域的所有司机推送车主信息，实现“抢单模式”，还能帮助司机提前预测返程订单，减少司机等待时间和空行驶距离。
运费透明可控的智能定价标准:
蜂羽通过节点季节、线路流向、市场供求、货品种类等逻辑，打造标准价格体系。，这样自动定价可以提供价格透明、在线结算和实时到达，从而为运输公司降低市场风险。
解决售后问题的透明服务体系:
蜂羽严格执行运力准入机制，透明管理，一键分配司机，接单，到达取货点，装货，运输，到达卸货点，收货，售后跟踪，运输状态实时控制。还有24小时专业客服360解决订单等相关问题。
解决售后问题的透明服务体系:
蜂羽严格执行运力准入机制，透明管理，一键分配司机，接单，到达取货点，装货，运输，到达卸货点，收货，售后跟踪，运输状态实时控制。还有24小时专业客服360解决订单等相关问题。
蜂羽以专线集成共享服务平台为核心，整合先进技术和解决方案，构建智能交通系统。致力于为司机提供高精度的货源信息，为司机打造安全便捷的找货平台，增加运输收入。利用精准的资源整合，实现业务信息流、资金单证流、货物轨道流的“多流融合”，为货主企业提供安全、便捷、放心的一体化物流运输服务。
正是因为蜂羽能够真正突破行业痛点，解决中国物流行业“降本增效”的瓶颈，才能够在众多线上货运平台中脱颖而出，迅速成长，成为大物流行业的一匹黑马。
不收服务信息费。一键找车找货，快捷方便。蜂羽在尝试引导市场规范，以更多元化的方式整合更多元化的资源，做一个更开放的平台。未来将为更多的大物流同行提供职业发展和共同进步的优质沃土。
